跑步时，摩擦仍然是阻力，还是动力

跑步时摩擦力是动力和静摩擦力，跑步和走路是一样的。 严格来说，自行车的后轮是与地面的滚动摩擦，滑动摩擦是不一样的。

我还有另一个问题要问你。

顺便说一句，如果脚底随地滑动，就会掉下来，所以鞋底下有花纹的原因之一就是增加摩擦系数，从而增加最大静摩擦力（可以认为最大静摩擦力=滑动摩擦力），这样即使人用了比较大的力， 没有达到滑动力所需的大小，人不容易滑倒。

走路是一个比较复杂的过程，如果忽略其他因素，只考虑一个因素，应该说摩擦力是动力，但实际上他还是有阻力的，自行车前后轮之间的摩擦力是反转的，前轮是后轮，阻力，后轮是前进动力。

跑步时，摩擦有时是阻力，有时是力量。

当脚着地时，就是阻力。

当你踢地时，这就是动力。

当你跑步时，当你走路时。

人们会受到静摩擦。

** 关于这个问题。

一个人在跑步时的加速度与脚在地面上向后推的力有关。

跑步和骑自行车就像驴子的嘴唇......马

自行车的前轮因从动轮而向后摩擦; 后轮是驱动轮，摩擦力是向前的。

如果地面的静摩擦系数足够大，那么人就会受到地面向前静摩擦力的影响，这与行走是一样的。

这也解释了为什么我们的鞋底上有图案：摩擦力增加。

汽车行驶时，摩擦力既是动力又是阻力，汽车驱动轮的摩擦力提供动力，从动轮的摩擦力提供阻力，所以汽车真正的动力是驱动轮的摩擦力。

汽车正常行驶时，车轮与路面的摩擦力为静摩擦力，车轮在撞击点相对于地面的瞬时速度为零。 制动时，车轮不转动，由于惯性而继续向前滑动，此时，前后轮上的道路摩擦力成为向后阻力，使其能够快速停止。

1）力的作用是相互的，2）汽车的运行分为匀速运动和变速运动。当汽车加速启动时，要求在前进方向上有一个正向力，地面和车轮之间必须有摩擦力，否则车轮就会怠速，这种摩擦力会使汽车移动，当汽车以恒定速度移动时，汽车的合力为0， 这时车轮上一定有滚动摩擦，摩擦的方向与运动方向相反，他正在做负功，这时如果地面上没有摩擦，汽车也处于活动状态，发动机可以关闭。 汽车以同样的方式行驶（忽略空气阻力）。

综上所述，汽车加速时，地面摩擦力与汽车的运动方向一致，为正功，恒速与摩擦力与运动方向相反，为负功

它是整个汽车的动力，轮胎的旋转是阻力。

摩擦力是驱动力，因为摩擦会产生热量，这就是消耗。

摩擦是阻力，动力是由发动机提供的，没有摩擦力，动力的大小是没有意义的，动力是以摩擦力为基础来工作的，动力大于车辆运动时的摩擦力，所以动力相对摩擦力是正功，摩擦力是相对于功率的负功。

你必须分析汽车的驾驶才能理解。

汽车行驶时，发电机带动后轮向后旋转，使后轮相对于地面有向后的相对运动趋势，因此地面会给后轮一个向前的摩擦力，地面对后轮的摩擦力是汽车前进的驱动力。

汽车前进后，它推动前轮旋转，如果前轮不旋转，它会向前滑动，因此前轮与地面之间存在向前的相对运动趋势，因此地面对前轮的摩擦力是向后的，是阻力。

当汽车以匀速直线行驶时，前后轮之间的摩擦力大小相等，方向相反，是一种平衡力。

摩擦力、力量和阻力都有共同点; 力的大小和方向性。 而区别在于 1 摩擦的方向是向下的。 2 动力，也称为牵引力，指向车辆的方向。 3 驱动阻力是指与牵引力相反的方向。

1 汽车停在湿滑地面上时的状态; 车轮的牵引力和驱动阻力，由于大小相等，方向相反，相互抵消，两个力的值为0只有摩擦力的两个值存在。

2 车轮在光滑地面上向前移动的状态; 牵引力增大，驱动阻力方向减小，克服摩擦系数后摩擦力开始滚动，滚动是分解原力的方向。

这种说法是错误的。

正确陈述：摩擦力的方向必须与物体的相对运动方向或运动趋势的相对方向相反。 例如，如果一个物体在圆盘上以圆周运动，它所承受的摩擦力垂直于运动方向，但摩擦方向与物体和圆盘的相对运动趋势方向相反。

当物体静止时，物体相对于倾斜表面具有向下的趋势，并且物体所承受的摩擦力是向上的。 当物体向下滑动时，物体相对于倾斜的一侧向下移动，然后物体受到向上的摩擦力。 当物体向上滑动时，物体相对于倾斜的一侧向上移动，并且物体受到向下的摩擦力。

总结。 因为人走路或向后跑而用力推，所以根据两种力的平衡，摩擦力是向前的，所以摩擦力是你前进的动力，否则，你就会摔倒。 此外，当你走路和跑步时，你抬起双腿，这样鞋子和地面就不会滑动，一步一步，所以这被称为静摩擦。

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1。摩擦力是指阻碍两个物体在相对运动或有相对运动倾向时相互作用的物体相对滑动的力，并且始终是阻碍物体相对运动的力。

2。“静摩擦可以是拖累，也可以是驱动力”的说法是不正确的，不要迷信某些书本或权威的解释。 比如用砖卡把皮带换成输送物体和取砖，动力是皮带和手的作用，摩擦只起中间作用，它是一种由压力作用引起的动力，其值不一定等于动力。

而且，静摩擦力的方向总是与主动力的方向相反，主动力总是阻碍物体相对滑动的阻力，而不是引起物体相对运动的驱动力。 换句话说，它总是对动力的拖累，永远不能称为驱动力。

3。对于滚动力系统，静摩擦既不是阻力也不是动力。 它是一种稳定瞬态中心的辅助力。

有些人用静摩擦的方向来判断是滚动阻力还是功率，那就更不对劲了。 静摩擦的方向与滚动体是受到旋转作用还是平移作用有关，因此它不是阻力和动力学的判别条件。 引起注意。

要解决摩擦问题，就必须了解摩擦的概念，即产生摩擦的条件。

所谓摩擦力，就是阻碍物体相对运动的力，摩擦的方向与物体的运动方向或相对运动方向相反。

产生摩擦的条件是：（1）两个物体必须接触; （2）两个物体之间有挤压; （3）两个物体之间有运动或相对运动的趋势。

1.物体在水平面上是静止的，如果它不受推力或拉力的影响，则不受摩擦力的影响。 如果受到推力或拉力，则属于静摩擦力的范畴，摩擦力的大小等于拉力或推力的大小，与物体的重力或压力无关。 只有最大静摩擦力与物体的压力或重力有关。

2.如果物体被压在墙上，摩擦力的大小等于物体所承受的重力。

3、只要物体在水平面上匀速直线运动，物体就会受到水平方向的平衡力的影响，即推力或拉力等于摩擦力。

4.如果物体没有受到10n的力推动，则物体受到静摩擦，其大小等于推力的大小。 如果刚推15N的力，物体所受的摩擦力就是最大的静摩擦力，如果以后推力增加，摩擦力不会改变。 从理论上讲，物体的滑动摩擦力小于最大静摩擦力，但通常认为它们是相等的。

5、如果用10N的力拉动重量为10N的物体，匀速垂直向上移动，则摩擦力为f=15-10=5N

如果你理解了我上面说的话，我想你对摩擦的理解会更好！

不。 重力是一种定性力，如果一个物体以向下的初始速度下落，那么重量立即缺乏动力（做积极的工作），反之亦然; 因为摩擦力提供了运行的动力，所以它应该是摩擦力而不是重力。

重力和弹性力、摩擦力、电场力等有本质区别。 只有引力和惯性力是引力的组成部分，因为引力和惯性力同时作用在物体的每个质量元素上，导致物体增加重量。 弹性和摩擦力只能作用在物体的部分。