换油后，平均油耗停高并运行低

你好。 正常情况下，开空调时油耗会有点高。

换油后油耗高的原因是什么？

很多车主经过保养后，油耗不仅没有减少，反而增加了不少，这是为什么呢？

其实如果油耗略高，可能是正常现象，比如说行车电脑在保养时升级了，平均油耗就会复位到零。 也有汽车在保养的时候，一般会有一些短距离的移动，更换机油滤清器后，也会怠速一段时间，会略微增加油耗。

除了正常情况下这些略高的情况外，还有一些其他情况。

在第一种情况下，由于维护期间加注过多的机油，油耗会增加。 如果机油过多，曲轴被油淹没，那么阻力就会变大，发动机上的负荷自然会增加。 有些车辆的油耗甚至高达 2 倍。

而且，如果机油添加过多，会导致活塞环油环内刮油的负担增加，甚至出现废气冒蓝烟的现象。

在第二种情况下，火花塞没有拧紧，导致油耗增加。 花塞漏气不拧紧，会导致发动机无力，怠速不稳定，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障和发动机损坏的严重后果。

在第三种情况下，更换型号不匹配的火花塞会导致油耗增加。 如果使用与原车劣质或不同的火花塞型号，尤其是间隙错误、发热量错误的火花塞，会导致油耗上升。

在第四种情况下，所用机油的粘度会增加油耗。 机油的粘度也会对发动机产生影响，粘度越高，粘度越大，形成的油膜越厚，阻力越大，粘度的选择对汽车的油耗和动力有一定的影响。

在第五种情况下，节气门没有重新匹配，导致油耗增加。 如果在维修过程中清洗节气门，清洗节气门后开口会变大，清洗节气门后应切断电源进行节气门重新匹配，有些型号需要连接专用仪表进行节气门初始化设置。

此外，当轮胎磨损严重、胎压异常或更换大轮胎、离合器离合器离合器片磨损严重时，油耗会增加。

因此，在检修后察觉到车辆油耗，分析原因后，如果不能解决，应利用检修中心检查发动机电子数据并检测车辆尾气。

如果将油粘度更改为以前的矿物油，例如 5w40，那么即使是全合成油也不会降低油耗。

换机油后，如果发现油耗增加，一般有两个原因：

油粘度过高。

就算是全合成机油，机油粘度的增加也会导致油耗的增加，主要原因是机油粘度增加后，机油的内阻增加，发动机在抽油时需要消耗比较大的能量， 另外，机油在零件之间的润滑面上润滑，当阻力增加时，也会导致能量损失，一般情况下，增加机油的粘度肯定会增加机油的运行阻力，而增加阻力意味着油耗增加。

注油量过多。

很多维修店在加油时不规范，没有按照用户手册的要求严格控制用油量，或者有些型号，由于有机油消耗量大，有的4S店为了避免油灯在一个维修周期内报警， 经常采取加油多的方式，当充油量超过机油上限时，达到一定程度后，抽油阻力会增加，曲轴运行阻力也会增加，这会导致油耗增加。

驾驶条件大多很短。

任何燃油车型在短距离低温下行驶，油耗都会非常高，即使出现QQ排量，如果经常在油门一脚和刹车一脚以下拥堵，或者长时间怠速，其油耗也是相当可观的。 如果想看平均油耗，也要看汽车的平均车速，如果你的平均行驶速度小于20公里，那么油耗必然会增加。

您好，根据您的描述，这种情况是正常现象，因为新机油粘度高，对发动机活塞有一定的抵抗力，所以很容易造成油耗增加，运行一段时间也没关系！

您好，正如您所说，如果换油后油耗变高，则可能是换油质量不好，或者换油粘度不达标。

在正常情况下，车辆是在换油后。 机油有一段时间与发动机的内部零件合并。 在这种情况下，油耗有所增加是更正常的。

您好，您一定是由于沟渠中油浓度高而引起的发动机负载阻力增加的变化。 这会导致高油耗。

你好，如果只是换机油，油耗会变高，这也是正常情况，多跑就行了。

一般都与机油的稀稠度有关，一般在夏天，可以尽量使用稍微稀一点的机油，这样发动机的阻力就不会很大。

你用什么样的机油，机油的质量如何？ 如果机油的粘度太浓，这会导致油耗过高，那么你的机油第一是什么呢？

您好，您说这种情况可能是您更改的机油标签与您的汽车发动机不匹配。

您好，一般只是换油需要一段时间的磨合期，但经过一段时间后，应该会更好。

您好，在这种情况下，一般与机油关系不大，最好清洁节气门。

在这种情况下，可能是机油更好，这与您的汽车发动机的含义不符！

这应该不是什么大问题，一般来说，新机油还是需要磨合几天的，过段时间再看一下。

和以前的油标一样吗？ 如果不同，粘度越高，油耗越高。

您好，您可以先看一会儿，不必急于下结论。

总结。 您好，这种情况可能是由所选油的高粘度引起的。 如果机油粘度过高，会导致发动机运转阻力更大，从而导致汽车油耗更高。

机油是每个车主在使用汽车过程中都会接触到的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机中没有机油，那么发动机就无法正常运转。 我希望它能帮助你，祝你生活幸福。

换机油后车油耗高，这是怎么回事。

您好，我已经看到了您的问题，正在整理答案，请稍等您好，这种情况可能是由于所选油品粘度高造成的。 如果机油粘度过高，会导致发动机运转阻力更大，从而导致汽车油耗更高。 机油是每个车主在使用汽车过程中都会接触到的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机中没有机油，那么发动机就无法正常运转。

我刚才问了汽车修理厂，他说我改成了全合成机油，我本来用的是半合成的，我还能开一辆全合成的车吗？

是的，是的，高粘度，高发动机运行阻力。

总结。 发动机油，即发动机润滑油，能润滑和减少摩擦，辅助冷却和冷却，密封和防泄漏，防锈防腐蚀，减震和缓冲发动机。 它被称为汽车的“血液”。

机油由两部分组成：基础油和添加剂。 基础油是润滑油的主要成分，它决定了润滑油的基本性能，而添加剂可以弥补和提高基础油性能的不足，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

换油后油耗会变高。

亲爱的，换油后油耗增加是正常的。 新油是粘稠的，就像用花生油炒一样。 然而，随着不断的使用，油会变质，变成水状，甚至滴落。

相信大家应该意识到，旧的机油会变稀，所以对发动机内部零件的阻力会更小，油耗自然会更低。 更换机油时，部件的阻力增加，油耗自然增加。

发动机油，即发动机润滑油，能润滑和减少摩擦，辅助冷却和冷却，密封和防泄漏，防锈防腐蚀，减震和缓冲发动机。 它被称为汽车的“血液”。 机油由两部分组成：基础油和添加剂。

基础油是润滑油的主要成分，它决定了润滑油的基本性能，而添加剂可以弥补和提高基础油性能的不足，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

本来油耗在7左右，但换了原因后，刚启动的时候油耗变成了15或6，行驶时会慢慢下降一点，但怠速时会上升不封顶，20或30不会停止。

它不是那种相对固定地越来越高的那种。

亲吻，在这种情况下你需要换油。

Kiss，需要去4S店保养

其实换油后油耗增加是正常的，因为新的油状态会有一些粘度。 后期随着连续使用，油会变质，变得像水一样，甚至滴出来。 随着机油变稀，发动机中部件的阻力也会减少，自然油耗也会降低。

新机油部件的阻力将增加，油耗将增加。

虽然可以将机油稀释以降低油耗，但需要注意的是，如果机油太稀，则无法在零件表面形成厚厚的油膜，造成发动机的快速磨损，因此机油的稠度也会非常讲究。 通常，油桶上w前面的数字代表油的低温流动性，然后可以通过从标记的数字中减去35来知道最低工作温度。 数值越小，低温下的流动性能越好。

w后面的数字表示油的高温粘度，数字越大，粘度越大。

在更换机油的过程中，如果将5w30机油直接更换为10w40机油，则说明机油粘度增加，低温流动性性能下降，给发动机带来很大的阻力，不仅耗油，而且加快了磨损速度。 如果需要40机油，可以更换20机油，虽然满足了低温流动性，但是在高温的情况下，机油粘度指数变低，油膜会很薄，导致发动机变大。

更换汽车机油后油耗降低缓慢的有：机油质量差、更换机油的方法不正确等。

1、机油质量差：所用机油质量不好，或者机油的粘度与发动机不匹配，可能导致发动机运转不良，进而影响油耗。

2、换油方法不正确：汇昊更换机油时，未按照正研必丰的操作步骤进行，或者机油滤清器未更换，可能导致机油润滑效果变差，从而增加油耗。

在这种情况下，可能是新机油还没有达到最佳状态，新机油要等到汽车行驶一段时间后才能达到最佳状态。 在这种情况下也会出现过多的机油，过多的机油使曲轴被淹没，影响曲轴旋转所消耗的强度，增加曲轴运行阻力，使汽车的发动机处于高负荷状态，增加汽车的油耗。

当添加的机油粘度过高时，所用机油的粘度越高或闭合，形成的油膜越厚，就会对发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶过程中会消耗更多的动力，油耗也会相应增加。

油量增加是正常的。 新油更粘稠。 随着连续使用，机油变质，变得像水一样，甚至会滴出来，因为旧的机油变稀了，所以对发动机内部零件的阻力会变小，油耗自然会变低。

当您将机油更换为新机油时，部件的阻力会增加，油耗自然会增加。 等待使用一段时间后，即可恢复正常。 （照片由照片提供：。

太平洋汽车网陈敏 2）.