未来的航母是重型飞机，还是中型飞机？ 为什么？

从目前的情况来看，未来的航母很可能是中型飞机，因为中型飞机的起降非常容易，如果将航母用于战争，起降和**是最重要的一点，这是重型飞机在短时间内无法赶上的优势。

美国很久以前也用过一些重型机器，但主要是因为起降和**这些问题技术人员一直无法克服这个缺陷，所以不得不停产重型机器，并慢慢淘汰重型机器。

而且之前也有过中重型飞机的对比，美国的中型飞机最多可以搭载90多架飞机，而俄罗斯的重型飞机只能搭载20多架飞机，这个差距是非常大的，因为航母是一个国家的强项，如果以后真的用在战争中，因为这个差距，有可能在瞬间导致失败。

虽然中型机的使用有各种优势，但重型机也有其自身的优势，尤其是重型机的功率大于中型机而在载弹量方面，重型飞机的载弹量是中型飞机的几倍，重型飞机的作战范围更大。

因此，现在很多国家都在研究如何在最具优势的航空母舰上使用重型飞机，因为现在很多国家都觉得中型飞机已经不能满足自己的需求，如果世界上有一定的威慑力，重型飞机的研究就不能拖延了。

不过，目前看来，研究上并没有太大的突破，所以短期内不会使用重型机器，但未来重型机器很可能会取代中型机器。

当然是重的，目前我国的第一艘船是中型的，将来技术成熟后，肯定会制造重型的，这样才能符合大国的形象。

未来，考虑到重量和能耗问题，航空母舰应该在中型飞机上。

我认为是中型飞机，因为未来的战斗机肯定会在速度上有很大的突破，所以中型飞机更适合。

从性能方面考虑，估计这将是一台中型机器。

我觉得应该是中型飞机，毕竟重型飞机起飞是相当困难的。

航空母舰的成本比较高，我觉得还是上重型飞机比较好。

从目前的情况来看，中型飞机将用于未来的航空母舰。

未来，航空母舰将是中型飞机，大型飞机将占用太多空间。

中国未来将拥有多少艘航母？ 答案可以从航空母舰基地找到。

据美国有关机构称，中国计划到2020年拥有三艘常规动力航母，建造一艘核动力航母。 最终，中国将保持六艘航空母舰服役。

首先，这个建造方案符合目前我国航母设计建造的步伐，也基本符合近两年中国大连、江南造船厂航母车间建设的现状。 所以这个**的精度更高。

第二个是这个最终数量。 美国航母作战经验证明，海军在战略方向上至少需要三艘航母，以满足一次维护、一次训练、一次值班的需要，才能实现航母战斗群365天不间断的战备状态。

而中国目前的海上战略方向是东海和南海，所以维持六艘航母服役是完全足够的。 如果将来中国突破第一岛链，驶向公海，或者与美国开战的风险逐渐增加，那么航母的数量将进一步扩大。

但是，就我国目前的海军战略而言，六艘航空母舰绰绰有余，再多一点，就有浪费的嫌疑。

中国未来将拥有多少艘航母？ 答案可以从航空母舰基地找到。

据美国有关机构称，中国计划到2020年拥有三艘常规动力航母，并建造一艘核动力航母。 最终，中国将保持六艘航空母舰服役。

中国现在有两艘航空母舰，另一艘正在建造中，但不知道未来还会有多少艘。

至少 6 个或更多。

只有这样，才有可能保卫广阔的领土。

未来的航母是重型飞机，还是中型飞机？

与中型战斗机相比，重型战斗机最大的优势是载弹量更大，射程更大，作战半径更长，空中时间更长，作战能力更强。 这有利于缩小航母编队的机动范围，提高快速反应能力。

但是，航空母舰的空间仍然比陆地机场小得多。 重型飞机会增加起飞和降落的难度，重型飞机由于体积大，放置在航空甲板和机库中，会浪费更多的甲板面积。

中型舰载战斗机和重型战斗机的最大优势是性价比比较高，易于起降，可以增加航母上的航母数量。 以美国的尼米兹级航母为例，它主要使用中型F A-18“大黄蜂”战斗机，载重量高达90架飞机，相当于一个空中联队。 俄罗斯的库兹涅佐夫级航空母舰使用重型苏-33战斗机，只有20架飞机。

美国历史上也研制过几种重型舰载机，后来由于起降问题被淘汰。 大名鼎鼎的F-14熊猫战机比较重，这也是它退役的原因之一。 作为一个拥有多年航母使用经验的国家，美国选择中型舰载机作为航母舰载机的中间力量。

尽管在某些情况下，作战部队也抱怨中型飞机的作战能力。

由于反舰导弹的威力和射程越来越大，中型舰载机越来越难以满足区域防空的需要，不能说重型飞机没有重新装在舰艇上的可能。

瓦良格排水量：55,000吨（标准） 67,000吨（满载）为中型！！

美国大多数航空母舰都是10万吨级的超级航母。

CVN 65）企业号位于美国弗吉尼亚州的诺福克军港，满载93,970吨。

CVN 68）尼米兹号位于美国弗吉尼亚州的诺福克军港，满载102,000吨。

CVN 69）艾森豪威尔号航空母舰位于美国弗吉尼亚州的诺福克军港，满载量为91,487吨。

CVN 70）卡尔文森号位于美国华盛顿州布雷默顿，满载96,386吨。

CVN 71）罗斯福号航空母舰位于美国弗吉尼亚州的诺福克军港，满载量为97,000吨。

CVN 72）林肯母港位于华盛顿州埃弗雷特，满载 104112 吨。

CVN 73）华盛顿是日本神奈川县横须贺的所在地，满载量为102,000吨。

CVN 74）斯坦尼斯号航空母舰在加利福尼亚州圣地亚哥的基地拥有 105,500 吨的母港。

CVN 75）杜鲁门号航空母舰位于美国弗吉尼亚州的诺福克军港，满载105,500吨。

CVN 76）里根号航空母舰在加利福尼亚州的圣地亚哥基地有一个母港，满载量为95,000吨。

CVN 77）布什号航空母舰位于美国弗吉尼亚州的诺福克军港，满载量超过10万吨。

目前正在重建的瓦良格港口航母是中型的。

同意楼上，中国航母是中等品味。 毕竟从一开始就味道很重，中国航公还是忍无可忍。

未来，中型航母仍将是海军的重要组成部分，许多国家已经开始建造新型中型航母，如英法伊丽莎白·杜建级，以及俄罗斯新型航母，法国第二级戴高乐级。 未来，中型航母将拥有更广阔的未来，成为海军不可忽视的一部分。

中国航母的发展。

虽然中型航母比轻型航母性价比更高，但中型航母适合中小国家的海军，中国作为大国必须着力发展重型航母，但也需要发展3万艘左右的中型航母，以协助重型航母作战。

中国航母的最终计划分为三个阶段：第一阶段是购买54架苏-33，装备一两艘中型航母，复制苏-33; 第二阶段是为轻型航母装备自研的歼-10舰载歼-10C; 第三阶段是为核动力航空母舰配备改进的歼-11舰载歼-11C。

中国第一艘航母国产化率不到40%，舰载机、燃气轮机、航母专用钢全部进口。 这是由中国目前的技术实力决定的。 中国三大候选舰载航母：

歼-10舰载型、歼-11舰载型、苏-33各有优缺点，上船有具体的难点。 歼-10和歼-11的第一个问题是发动机的问题，然后是改用舰载机的问题。 单引擎歼-10舰载版本在技术上难度较小，但单引擎舰载机本身就是一次冒险。

歼-11舰载版的技术难度不大，但太重了。 双引擎歼-10舰载版的开发周期可能会更长。 Su-33 是现成的，但不是长期的。

即使购买了Su-33，中国也将不得不开发自己的舰载机。 最好直接使用自主研发的舰载机。

重要的是，舰载战斗机是火力输出，攻击敌人，护送航母舰队;

舰载预警机是战场的中心，负责扩大视野，营造战场环境，引导战机作战。

舰载电子战飞机负责压制、干扰、摧毁敌方预警系统、雷达等探测系统;

甚至还有救援***等等，这些战士都很重要，不可能说哪一个最重要。

这就像问你爸爸怎么样，妈妈好不好，也许在某个时间，在某个环境，妈妈好，如果你换了时间和环境，就是爸爸好。

航空母舰也是如此，在和平时期，预警机是最重要的，因为它们主要负责预警和其他任务;

在战时，战斗机是最重要的; 在救人的时候，当然，救***是最重要的。 这要视情况而定。

现代战争是系统作战，航母舰队更是如此，某种战机的重要性不言而喻，唯一能说的就是航母是擅长对陆攻击，还是海战等等。

我个人认为，中国有三大海军力量（北海、东海、南海）和海军司令部。 应该有四个航母战斗群，三个保卫祖国领海，另一个航母战斗群在世界各地漫游，如瓜达港和吉布提，保卫我们的能源（石油）运输路线。

每个航母战斗群至少需要两艘航母，一艘用于巡航，一艘用于维护和训练。 那么总共需要八艘航空母舰。 这样，8 10舰是合适的（另外两艘用于海军学院和海军航空学院的学员培训）。