哪些城市之间有 Harmony 列车？

现在很多了。

但是，北京和天津之间、上海和南京之间以及广州和深圳之间有很多火车。

其他如济南-青岛、沪青、北京-上海、北京-沈阳、上海-郑州、上海-合肥、上海-福州、习-郑州、青岛-北京等，以及这些线路上的城市，都有和谐动车组。

祝你好运！

和谐列车（EMU）在以下城市之间运行：

北京和天津之间。

往返于上海和南京之间。

在广州和深圳之间。

在武汉和广州南部之间。

此外，还有济南至青岛、上海至青岛、北京至上海、北京至沈阳、上海至郑州、上海至合肥、上海至福州、习至郑州、青岛至北京等城市的和谐列车（EMU）也运行。

北京--哈尔滨，北京--上海，上海--长沙，北京-广州，广州-深圳，郑州--习。 上海-福州-厦门，其中：京南-天津、沪宁、广深、武汉-广州南，这些路段均为高密度出发。

我所知道的是上海、广州-深圳，谢谢广州到深圳，包括石龙、昌平有平台。

和谐是中国铁路高速列车的简称，是中国在消化、吸收、创新的基础上于2004年生产的高速动车组系列的总称。

和谐动车组是我国铁路全面实施自主创新战略的重大成果，标志着我国铁路客运装备技术水平达到世界先进水平，成为世界上为数不多的能够自主研制时速380公里动车组的国家之一。

和谐动车组发展历程：2004年，我国从德国、日本、法国等国家引进高速动车组技术，在消化、吸收、创新的基础上，生产出“和谐”系列高速动车组，在较短的时间内满足了人们的需求。 基于不同平台开发的“和谐”模式，由于标准不一致，无法互联互通，难以相互备份，增加了运维成本。

以上内容参考：百科全书-和谐。

除了和谐，还有复兴号。

复兴动车组列车，英文代号CR（China Rejuvenation），是中国标准动车组的中文名称，由中国铁路总公司牵头，拥有完全自主知识产权，达到世界先进水平的动车组列车，其中，部分CR400系列是世界上商用运营最高的动车组列车。

“复兴号”CR400系列动车组的成功研发运行，对于我国全面系统掌握高铁核心技术，加速高铁“走出去”具有重要的战略意义。

2007年4月18日凌晨5时38分，“和谐”动车组D460列车时速高达200公里，从上海火车站出发前往苏州。 这是国内首条正式开通的动车组，也拉开了国家铁路第六次大规模提速的序幕。

这辆编号为CRH2 026A的“和谐”动车组基于日本新干线E2-1000动车组，由川崎重工和南车四方机车和机车车辆有限公司生产和制造，车身为蓝白相间。

动车组是指不依靠机车拖曳的列车（即传统列车只在机车前部有动力，后车厢由机车拖曳），列车在每节车厢的地板下由自身的电机驱动（即动车组车厢自带动力， 机车前部仅配备驾驶室）。

高铁、子弹头列车、城市铁路、地铁]。

在我国，根据动车组运行速度的不同，分为G型高铁、D型动车组（这里动车组仅指列车名称）和C型城市铁路，高铁时速可达300-350公里以上，动车组时速为200-250公里， 而城铁列车只在京津城际列车上使用。普通列车的最快速度仅为160公里。 地铁是一种低速动车组，最高时速80公里，只在大城市使用，不属于铁道部管辖。

和谐]中国将所有动车组列车命名为Harmony，英文名称China-railway-highspeed，即中国高速铁路，简称CRH。

“和谐”动车组一般以“D”字开头（意为动车组），武广、郑西高铁及未来京沪、沪昆、京广、哈尔滨达、京沈等高铁（意为高速动车组，时速大于300km）的动车组一般以“D”字开头，京津城际铁路等城际铁路将运行以“C”字开头的动车组（意为城际动车组）。 中国铁道部将所有采用国外技术联合设计和生产的CRH动车组车辆命名为“和谐”。 通常用来指自2007年4月18日中国铁路第六次调速后开始运行的CRH动车组列车。

CRH是英文的缩写，全称中国铁路高速，中文意为“中国铁路高速”，是中国铁道部为中国高速铁路系统设立的品牌名称。 据了解，中国铁路运营的CRH动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等类型。 求。

和谐只是一种向往，向往中国的和谐与幸福，没有什么可担心的。

Harmony 和其他列车在速度上有一定的优势，最近的速度为每小时 350 公里。

首批国产CRH1车组属于万国品牌，约10%的核心零部件仍由外企控。

至于现在的CRH2和CRH3，基本上是国产的。

目前有50000多人从事先进技术的消化吸收、研发和创新，绝对是世界铁路系统最大的研发团队。

说到CRH3动车组，确实挺有意思的，经过当时项目的研发，因为有一项技术一直没能突破，而这项技术是日本川崎重型机械集团旗下的，当时铁道部出面与川崎洽谈，希望能转让技术， 迫于日本日立集团等国内行业大佬的强烈反对，被搁置了一段时间，随后川崎也需要提升业绩，盯着中国的巨大压力，同意向中国出售5套零部件。

拿到相关零部件后，两大铁路央企用了一个月的时间攻克了关键问题，通过逆向研究轻松拿到了技术，同时进行了升级换代。

这一要素的完成，也保证了武广高铁CRH3动车组的顺利下线。

CRH1在广深线运行，列车不到50列，CRH2在华中地区的主要铁路线和支线上运行，CRH3在京津城际铁路上运行，只有3列，CRH5在京哈线运行，列车不到50列，CRH2-300也在京津城际铁路上运行，不超过10列

子弹头列车是当前高铁的一个术语，实际上是指每个车厢都有动力，而不是像过去那样完全被机车前部拖拽。

Harmony是目前运营的这一代子弹头列车的名称，相当于一辆汽车，你叫它“桑塔纳”，他的意思是“宝来”。

几年后，如果一个新的动车组品种投入使用，它可能会被称为其他东西。

“和谐”不仅意味着速度，更意味着和谐，这标志着中国铁路对和谐理念的践行。 无论是“和谐”动车组列车、和谐大功率机车的命名，还是“中国铁路第六次提速———追求和谐”的宣言，都彰显和托付了铁路人为建设和谐旅途、建设和谐铁路、建设和谐社会主义社会而付出的美好祝愿和不懈努力。