莱科宁还在参加 F1 莱科宁的经典 F1 比赛吗？

Kimi 已与迈凯轮签约......

腾讯体育网北京时间9月20日电 据英国**《镜报》周日报道，“冰人”莱科宁已与迈凯伦车队签署了一份“基本协议”，下赛季将重返老东家。

关于莱科宁下赛季下落的报道已经持续了很长时间，从转会到世界拉力锦标赛到重返迈凯轮，这曾经被热议过，但随着阿隆索下赛季加入法拉利的消息越来越有可能，莱科宁重返银箭队的可能性也在增加。

这位 29 岁的芬兰人从 2002 年到 2006 年为迈凯轮效力，然后在 2006 年底转会到跃马，并立即实现了他在 2007 年成为世界冠军的梦想，但莱科宁自 2008 年以来一直受宠若惊，并将自己置于转会的风口浪尖。 据《镜报》报道，莱科宁声称这是在围场内，他准备在下赛季为法拉利腾出一个驾驶座，但首先必须与车队就下赛季的合同达成协议，前提是车队愿意全额支付他的薪水。 该报估计，芬兰人下赛季将获得近4900万美元的报酬。

该报还指出，随着莱科宁重返迈凯轮，威廉姆斯车手罗斯伯格将被推动加入布朗大奖赛车队。 最初，迈凯轮打算让罗斯伯格取代科瓦莱宁的位置，但随着梅赛德斯准备入股布朗大奖赛车队，德国人将更有可能。 （地球的第三次方）。

法拉利已经决定了车手阵容，驴子和小马...... 这是和谐的......

Kimi，应该会继续下去，但前提是有一支优秀的球队，而且目前很多球队都想要Kimi，尽管经纪人开出的高薪吓跑了一些人。 主要的是迈凯轮、丰田和红牛。 其中，迈凯伦和红牛比较看好，一个是老东家，一个是和基米关系不错的维特尔，还有比较好斗的赛车。

Kimi说，如果他不驾驶F1，他可能会去参加拉力赛

Kimi明年肯定会开张，否则他就得有一对吸血鬼父子，还要养他们5年。

舰队已确认。

估计要回迈凯轮。

新冠疫情一直在蔓延，病毒产生了变异株，这确实是一个非常严重的发展。 F1明星莱科宁对新的冠状病毒呈阳性反应，这会影响他的下一场比赛吗？

新冠的积极测试肯定会影响他接下来的比赛，主要体现在以下几个方面。

首先，需要隔离 COVID 阳性检测患者**，以防止传播。

感染新冠病毒的患者，检测呈阳性，一旦发现，应进行集中隔离观察，这是有效隔离病毒传播的一种方式。 F1大将莱科宁新冠检测呈阳性，这也是因为他需要隔离观察**，防止超级传播者的出现，这样传播的传播范围就会扩大，疫情会蔓延得更厉害。<>

第二位是 COVID 阳性患者，病情严重，需要其他仪器进行呼吸。

冠状病毒检测呈阳性的F1将军莱科宁目前症状轻微，但如果以后病情恶化，他将需要其他设备来辅助呼吸。 所以在他的下一场比赛中，在他康复出院之前，我们不会看到她出现在公众视野中，更不用说出现在比赛的赛场上了。 <>

病毒的变异株变得更加狡猾，那么我们应该如何在日常生活中有效地保护自己呢？

首先，正确佩戴口罩，回家后立即消毒，并在通风口晾干衣服。

我们都知道戴口罩可以有效预防新型冠状病毒的感染，因此我们外出时要正确佩戴口罩，不要将呼吸系统暴露在外界。 同时，我们出门回家时，要立即对当天在通风口穿的衣服进行消毒和烘干，这样才能有效避免感染新冠病毒的风险。 <>

二是不要去中高风险地区，各地相关部门会严把关。

中高风险地区感染疫情的几率要大得多，所以我们现在要严格限制出行，尽量留在原来的省份，没有必要就不要出门，更不要去中高风险地区。 在人流较大的地区，要做好严格控制和监测体温的工作，检查行程码和健康码。

我相信，在世界各国人民的共同努力下，我们一定能够战胜新的冠状病毒。

我认为他应该错过它，因为他是 COVID 阳性，需要隔离**。

会影响。 他感染了病毒，估计要被带去**，然后就不准出门了，更别说参加比赛了。

这将影响他接下来的比赛，因为如果他拿到新冠，他将被要求隔离，他将不会参加接下来的比赛奖项。

我没有参加荷兰和意大利，俄罗斯将在下一站比赛，所以让我们少看一站。

那是因为他的身体，毕竟年纪大了，已经取得了不错的成绩，没有必要继续下去。

因为他要有新的生活，而且他已经做了很久的这个决定，他不想继续比赛，他想追求另一种生活。

这是因为实力下滑了，所以才会选择退役，而且年纪比较大，所以在竞争中并没有太大的优势。

莱科宁有很多经典的比赛！ 例如，在02年法国，莱科宁与舒马赫交手，本来有希望获得第一名，但由于油渍，他在阿德莱德角（发夹）被舒马赫超越，这是莱科宁最接近冠军的一次！ 还有04年比利时大奖赛，莱科宁顶住了04年舒马赫13次子赛冠军的咄咄逼人的气势，利用雷诺车手对舒马赫的阻挡成功拉开差距，最终在04年拿下了唯一的冠军！

05年欧洲大奖赛，莱科宁总是领先阿隆索十秒左右，但莱科宁却铤而走险，在轮胎严重结粒甚至橡胶悬架剧烈晃动，在最后一圈第一个弯道刹车时，悬架断裂，没有进站换胎， 看着阿隆索夺冠，却连亚军都没拿到，可惜了。还有05年日本大奖赛，日本铃鹿赛道，莱科宁从第17名起步，追到第二名，在最后一圈的第一圈就超越了雷诺的菲西奇拉，当时莱科宁没有夺冠的希望，但有这样的动力让我想起了06年舒马赫在巴西的超车， 但莱科宁这次能取得的成就比舒马赫更多，毕竟是子赛的冠军！还有07年的第一届澳大利亚大奖赛，莱科宁在法拉利的第一个赛季的第一轮比赛中就赢得了最快的全速、杆位和冠军，赢得比赛毫不费力，但赛车出现了一些无线电问题！

07年法国大奖赛第八轮，莱科宁排位赛第三名，起跑时超越汉密尔顿，紧随马萨之后，后来在第二次进站超越马萨，夺得07年来之不易的第二个冠军！ 07年的英赛，莱科宁排位赛第三名，但他利用进站超越了汉密尔顿和阿隆索，马萨因失速起步进站，但马萨也抄袭了第五名，这也是非常了不起的！ 莱科宁在07年获得比利时大奖赛冠军，并连续3年获得比利时大奖赛冠军（04年、05年、07年、06年没有比利时大奖赛）！

在日本，莱科宁和科瓦莱宁争夺了十几圈的第二名，冒着在大雨中滑出赛道退出比赛的风险，两人多次超越对方！ 虽然莱科宁只获得第三名，但这意味着他距离汉密尔顿只有4分的差距，在积分榜上落后17分，冠军仍然存疑！ 在中国，莱科宁利用汉密尔顿的进站事故追回了10分，让中国球迷爱上了冰人！

然后是巴西的经典赛，莱科宁利用马萨对汉密尔顿的封锁在发车点追赶第二名，并利用汉密尔顿的变速箱故障，马萨对阿隆索的封锁成功卫冕！ 08年和09年，由于管理层的变动，法拉利不稳定，莱科宁只赢了2场比赛，没有太经典的比赛！ 这是我纯笔迹，基本都列了，楼上只列了2个种族，而且还是抄袭的，请选！

呵呵，莱科宁最经典的战斗是2005年的日本站！！ 小赖从第十七名起步，最终夺得冠军！ 这是F1的第一次记录！

太经典了！！

铃鹿 '05 是 Kini 开始并赢得冠军的最后一年，超过了 16 辆汽车。

在日本，05年，莱科宁从倒数第一赶上了第一。

主人公在暮色中，只能吃东西。 不要期望太高！

Kimi的表现很好，只是运气不好。 我在第一场F1比赛中获得了积分，可惜03,05两年真的很接近，非常接近冠军。 他在 07 年赢得了世界冠军，在他的 F1 职业生涯中总共赢得了 18 场比赛。

其他人都详细说过，只有一句话：我最爱冰人。

他yky77说得很清楚...... Kimi的大爱。

2000 年 9 月，索伯老板彼得·索伯 （Peter Sauber） 给了莱科宁一个测试索伯团队的机会。 在莱科宁参加了赫雷斯赛道和加泰罗尼亚赛道的测试车后，索伯在2001赛季签下了他。 但包括国际汽联主席马克斯·莫斯利在内的一些批评者声称，对于一个只参加过23场F1比赛的新秀车手来说，很难获得F1超级驾照。

最终，莱科宁不仅在比赛开始前获得了F1超级驾驶执照，而且还在2001年澳大利亚大奖赛上以第六名的成绩完成了他的首次大奖赛，获得了一分（当时只有前六名车手才有资格获得积分），让批评者沉默。

基米·莱科宁（Kimi Raikkonen，1979年10月17日-）是芬兰车手和F1世界冠军。 2001 年，他以一级方程式世界锦标赛车手的身份加入索伯，2002 年转会到 F1 巨头迈凯轮，2007 年他加入法拉利车队并赢得了当年的 F1 世界冠军。

2010 年，莱科宁离开 F1 加入雪铁龙车队参加世界拉力锦标赛 （WRC）。 2011年，莱科宁组建了自己的车队11月29日，莱科宁宣布将加盟莲花F1车队，9月11日重返2012车队，法拉利官网正式确认莱科宁2014年的到来。

吉米·莱科宁 （Jimmy Raikkonen） 在 10 岁时就开始参加国内和国际卡丁车比赛。 他于 1999 年正式参加比赛，并参加了 Haywood Racing 的四场比赛，在第一场比赛中获得第三名，并因技术问题而退役了最后三场比赛。 他还参加了欧洲福特方程式杯，获得第五名，但未能参加福特方程式节。

在与Manor Motor Sport签约后，他又赢得了四场冬季雷诺方程式系列赛。 2000年，莱科宁继续为庄园效力。 在英国雷诺锦标赛中，这位年轻的芬兰人毫不费力地赢得了十场比赛中的七场，在其他三场比赛中排名前三，获得了七个起跑位置和六圈时间。

同年，他在雷诺方程式比赛中又赢得了两个冠军，两次起跑和两次圈速最快。 在总共 23 场比赛中，莱科宁赢得了超过 50% 的比赛，赢得了 13 次，这引起了索伯车队老板彼得索伯的注意。 莱科宁在2001赛季为瑞士的索伯车队首次亮相F1，当时他只参加了23场比赛，其中没有一场比赛与F3或F3000有关。

由于这位年轻的芬兰人在早期测试中的出色表现，国际汽联授予他超级驾驶执照。