瑞智车的缺点和优点应该是真实的,而不是那些官方的陈词滥调

发布于 汽车 2024-05-14
17个回答
  1. 匿名用户2024-01-28

    优点:V6+6速手动自动+后轮驱动,无敌轿跑风格,与表冠同平台。

    后轮驱动汽车的动力好,操控性好,这是最大的优势。

    同时,V6发动机本身非常安静,在水温正常的情况下,在室外环境中,你启动发动机,关上门窗,很难听到车内发动机的声音,以为没有启动,这和皇冠是一样的。

    如果你坚持要从中发出一些噪音,它至少要运行在160以上,只要发动机转速上升,肯定会有噪音,这对任何汽车来说都是一样的,但声音有好有坏。

    我建议你去试驾了解一下,这里问问是不是比你自己的体验好,瑞智是一辆好车,如果你怀疑它的隔音效果,什么都试一试吧! 隔音效果真的很好!

    主要缺点可能是后轮驱动汽车不如前驱汽车安全,但在VSC的帮助下,问题不大; 还有一个事实是,空间有点小(在这个价位上),毕竟定位是不同的。

    此外,瑞智在动力、安全性和舒适性方面都非常一流,所以让我们自己试驾一下。

  2. 匿名用户2024-01-27

    我自己要成为一个大人物:

    瑞志的动力在同级别中无敌,197PS仅次于宝马325i的数据,控制也绝对是水平之上,就是方向盘圈数多了一点,打方向的时候手部动作也多了,但习惯了就没有问题了。 说实话,豪华感不是通过配置就能营造出来的,但是车厂设计中采用的结构和材料,比如瑞智的悬架结构,远高于同级别的轿车,那是因为雷克萨斯GS系列的平台赋予了它更多的豪华感。

    说到性能,我开过230,比较稳定,感觉不到极限,也不用担心后轮驱动车的操控性。

    车的质量很稳定,我的车已经2年了,一直没有问题,丰田确实值得信赖。 而且它非常省油,双 VVT-I 确实有很大的不同。

    如果要说缺点,可能后排空间真的很小,而我,坐在后座很拥挤。 但是如果你不需要在后座坐得高高的,这并不是一个缺点,下面的人坐得很舒服,你应该注意,因为是后轮驱动汽车,所以瑞智的后座很高,后排中座很尴尬。

    在4000转/分以下听不到发动机的声音,但是因为瑞智的动力确实非常好,所以在4000转/分以上很难用于正常驾驶。 隔音效果确实不如君越,但绝对比凯美瑞和新雅阁好!

  3. 匿名用户2024-01-26

    瑞智车主要在空间上有很大的劣势 如果你是4-5口之家或身高高于175 我劝你不要买瑞智 如果你是单身,那么再来一个单轮瑞智就是轿跑车 后轮驱动在直线加速方面有很好的性能 李 但是爬坡的时候也不如前驱 我觉得一般的车还是多功能的 所以多想想。

    丰田日本不会搬起石头砸自己的脚。

  4. 匿名用户2024-01-25

    加速度快,噪音小。 隔音和隔音效果都比本田好得多。

    但是汽车的空间确实有问题,因为发动机是前后驱动,所以后排座椅中间的隔板很高,如果后面有三个人,中间人的腿受到的影响更大。

    而且天窗版的驾驶座车顶很短,如果身高超过175,估计头部微微一动就会碰到顶部,只能不停地拉开天窗。 不知道非天窗版会不会更好。

  5. 匿名用户2024-01-24

    瑞智是一辆好车,我个人是这么认为的。 优点:外观很棒,尤其是前管和排气管。 缺点是该车更适合手动变速器。 当旧的马自达 6 与它发生争执时,杂志对此做了很多事情。

  6. 匿名用户2024-01-23

    前面空间小,但安静而强大。 但最终还是选择了凯美瑞240g,这取决于个人喜好。 凯凯的颜值更大气,给人一种稳重感,油耗比犀利更低。 我朋友的车在上海市中心是12,凯凯大约是10-11。

  7. 匿名用户2024-01-22

    优点:?? 缺点: 1后轮驱动北不适合2把手是闪亮的,黑色的汽车与车身不协调。

  8. 匿名用户2024-01-21

    老实说,除了自动变速器缺乏出色的加速性能外,基本没有任何缺点。

  9. 匿名用户2024-01-20

    你可以和他一起做任何事情来漂移,而且它绝对比任何其他汽车都漂亮。

  10. 匿名用户2024-01-19

    缺点是它是自动的!

  11. 匿名用户2024-01-18

    丰田瑞智的优势如下:

    至于发动机,前后轮驱动,没有说加速。 超强的高速运动能力,而且省油(只在高速时),其实这些都算不了什么,但关键是**! 在这个价位上,尖锐的痔疮是汽车中唯一的痔疮。

    丰田瑞智的缺点如下:

    在空间方面,优秀的轴距,听起来不错,其实是没有意义的。 因为是后轮驱动,占用了空间,车内头部空间很小,不能来回移动。 而且后排只能坐2个人,估计3个人很不开心,驾驶员空间不是很好,变速箱很宽。

    从丰田瑞智加入世界领先组织的那一刻起,到现在,中国汽车市场发生了翻天覆地的变化,结束了捷达在街头的时代,除了桑塔纳,在路上偶尔遇到"大本"毫不奇怪,中国汽车市场发生了根本性的变化,国内市场不仅有在中国生产的外国合资汽车,还有拥有100%自主知识产权的中国汽车,这让中国人感到自豪。

    丰田瑞智以独特的姿态加入中级轿车的竞争,其最独特的是前后轮驱动(FR)汽车,它决定了许多独特的特征:车身形状、座舱布局、操控特性等。 由于采用前后驱动,其前悬可以很短,发动机舱可以做得很长; 由于前后轮驱动,它的机舱不可避免地有厚厚的地板凸起; 因为前后驱动。

  12. 匿名用户2024-01-17

    我是08年买的瑞智,自从我开车以来,我已经换了轮胎、电池和刹车片。 我认为它很容易驾驶,与现在的汽车相比,它可能有点高。 但是,购买超过200,000瑞芝的人不应该重视石油。

    安静、平稳是一类很棒。 当然,我没有去过CVT的车,也不后悔。 但如果我现在买,我可能不会买,毕竟是十年前的平台和技术。

    新车开了将近三个月,之前也接触过。 在动力方面,每个带套筒都有自己的优势,后排与同级别的B级相比没有优势,操控性只是一般,内饰对比较陈旧。 我当初没有选择迈戈坦,因为看上了瑞智的老式技术,也正是因为老了,技术才成熟无忧。

    我喜欢它踩踏板时有多大力量的感觉。 我还很年轻,将来有机会尝试带涡轮机,但也许三五年后,就很难再看到! 至于油耗,我已经开了两个多月了9000公里,从来不看油耗,没油的时候就加。

    丰田瑞志,这辆车已经10年了,10w公里,【遮脸】除了换油是雨刮器,从来没有发生过不着火,或者半途而废的事情,一直很省心,市区10个左右,高速时7个左右,虽然**ES300是设置的, 不过这辆车还剩下,看看能不能让女儿留念【哭笑不得】小日本丰田的品质真的很好。

    07年前的最后一批更换,也就是白色的尾灯,都说要烧机油,我没找到,去年到今年开了11000公里换机油,没发现少机油。 开了14.6万多公里,市区开着空调1片一公里跑不掉,高速大约6毛钱,上周加了300块油到顶,高速跑了250公里,低速跑了34公里,断了3格油,速度还算中规中矩,想超车一脚油门就会上去...... 时间长了,胶条老化了,天窗的异常声音一直折磨着我,天窗好像有半毫米的缝隙,其他人好像说不出是错还是优点,就这样......

    维护费用昂贵,比四缸汽车多两升油...... 200张[我想安静][我想安静][我想安静][我想安静][我想安静][我想安静]。

  13. 匿名用户2024-01-16

    丰田瑞智是一辆好车,性价比高,车的安全性也不错,不会逊色于其他车。 在一汽丰田的定位中,瑞智定位为B+级轿车,略高于凯美瑞、雅阁、天籁。 不过瑞智在2017年正式宣布停产,宣告了一代“神车”的终结,着实让车迷们感叹不已。

    喜欢瑞智的人大多是未婚、喜欢玩车的年轻人,但预算达不到BBA,20多万元,所以后置大驱的瑞智是最佳选择。

    内部

    瑞智远超同级机型的高端感。 追求完美空间的REIZ车内,由自发光的仪表板照亮,而深色的仪表板搭配银色的中控台,奠定了运动与时尚的基调,在造型上没有什么突出之处,全靠细节的精心设计来衬托大气。

    夜幕降临时打开灯,你会发现瑞志的内舱别样的魅力,车内全部采用LED发光二极管作为冷光源,淡蓝色的荧光营造出优雅清新的迷人氛围; 内饰档次好,用料和做工都很好,国产卡罗拉甚至进口凯美瑞在这方面与瑞智有代沟,要找出它的缺点并不容易。

    以上内容参考:百科大百科-瑞志。

  14. 匿名用户2024-01-15

    丰田瑞智还不错,性价比高,继承了日本车的省油特性,车型也比较亮眼,适合日常使用。

    瑞智是2005年10月在一汽丰田天津第2工厂生产的丰田Mark X车型的名称,与皇冠同底盘,配备与皇冠相同的6速自动手动变速器。 2017年9月停产,共生产528188台。

    Mark X是Mark II的继任者,采用前后轮驱动设计,是丰田所有车型中第三畅销的车型,在定位方面仅次于皇冠。

  15. 匿名用户2024-01-14

    你不相信一辆车不好,这么多年过去了,它仍然那么值钱的丰田瑞志。

  16. 匿名用户2024-01-13

    丰田 Riz 怎么样? 车主在行驶5800公里后分享优点和缺点!

    外观:外观也是选择这款车的主要原因,造型时尚,符合年轻风格。

    内饰:内饰一直延续着日本系统的一贯风格,丰田作为大厂的所在地,给人以内饰的温暖和舒适!

    空间:不错,乘坐舒适,但身高略有不同,稍微高一点的人很容易在车上遇到!

    动力:V6+六速变速箱,日常使用可以说是非常平稳和直线的加速,偶尔挂在Sport+S档位可以让你享受加速的乐趣!

    操控性:操控性非常好,处理2吨的重量还是比较有力的,时速只有100km左右,推回感很充足。

    油耗:高速每100公里8升,市区约13升,平均油耗升每100公里。

    舒适性:前 225 和后 235 的宽轮胎使行驶更平稳,V6 的安静发动机有时会让您误以为发动机没有启动。

    优点: V6 发动机安静且加速良好。 整体质量控制非常准确!

    缺点:车身低,净空小。 油耗略高,发生怠速。

  17. 匿名用户2024-01-12

    几万块钱买瑞志,没有收回。

    系统也好不到哪里去。

    瑞智是一个非常。

    BAI有DU车型的历史,很久以前就是日本的高性能轿跑DAO,拥有全系列的V6+后轮驱动,用来玩漂移。 后来被引入国内被称为瑞智,早期版本的X标志是它的身份象征,现在可惜它成了中国的丰田标志。 废话说了这么多回到正题,还是想说,20多万买了一辆V6发动机+后驱车,这方面还是值得的,现在连新款天籁都换成了L4,当然,V6换来的动力就是油耗。

    在动力和操控性方面,我觉得瑞智没什么好说的,开起来很舒服。

    在安全性方面,我原本以为日系车是软的,但是第一眼看到瑞志的时候,车身就像一块钢板,真的,拍拍凯美瑞就知道了,丰田用的材料差很多。 瑞智在国内外安全测试中都得了满分,你看很多车撞到基本驾驶室都是要变形的,但是瑞智保护得很好,所以曾经有过一种错觉,认为瑞智卖得不那么便宜,是因为它有问题。

    有几点不是很满意,而且工厂里没有倒车雷达,日本人认为开瑞智的人是老兵吗? 还有后驱牺牲空间,车内空间有点小,好在平时载人不多,不然后座承载两个180肯定会被挤死。 最后,我想吐槽一下油耗,V6是大油食者。

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