公路运输的成本是多少？ 汽车运输公司的费用是多少

《企业产品成本核算制度（试行）》第十五条规定，运输企业从事运输工具货物和旅客运输的，一般按照航线、航次、单船（飞机）、基层站等确定成本核算对象;

从事货物装卸等业务的，可以按货物、负责成本的部门、工作单位等确定成本核算对象; 从事仓储、仓储、港口管理业务的，一般按照码头、仓库、堆场、油罐、料仓、货棚或主要货物的类型，以及成本责任部门确定成本核算对象。

1）车辆费用：工资;员工福利; 燃料和材料节约奖; 燃料; 轮胎; 维修费用; 折旧; 道路养护费; 车辆和船只使用税; 运输管理费; 交通事故损失; 其他费用;

2）常备费用;

3）运输总成本;

4）营业额（1000换算吨公里、人公里、吨公里）;

5）单位成本（元干换算吨-公里、人-公里、吨-公里）;

6）降低成本;

7） 成本降低率（%）

计算方法如下：

1、道路运输企业应当按成本项目编制包含客车、货车成本在内的成本计算表。 其成本项目应包括：

1）车辆费用：工资;员工福利：节约燃料和材料奖; 燃料; 轮胎; 维修费用; 折旧; 道路养护费; 车辆和船只使用税; 运输管理费; 交通事故损失; 其他费用;

2）常备费用;

3）运输总成本;

4）营业额（1000换算吨公里、人公里、吨公里）;

5）单位成本（元干换算吨-公里、人-公里、吨-公里）;

6）降低成本;

7） 成本降低率（%）

年内，首笔还贷二级公路通行费基本取消，实施高速公路绿道、差异化收费等多项措施，降费成本880多亿元。 西北地区已全面融入国家高铁网，待建国公路和高等级内河航道建设进一步加快，“沪兰航道”互通，“沪兰航道”进一步填补，基础设施短板进一步填补。

1、固定成本：在一定容量范围内与里程、体积无关的相对固定成本支出。

固定成本。 1.车辆折旧费用。

2.保险费。

3.车辆和船舶使用税。

4. 管理杂项费用。

5.人事成本（工资福利等）。

6.司机通讯费。

7.燃料成本。

2.可变成本：随里程或运输量的变化而变化的成本。

1、车辆的日常维护和修理费用。

2.车辆大修。

3. 桥梁和通行费。

4.燃油税。

3.联合费用。 ：连带费用是指在决定提供特定运输服务时产生的不可避免的费用。

连带费用对运输费用有重大影响，因为承运人必须在索赔的运价中包括隐含的连带费用，而连带费用的确定要考虑托运人是否有合适的回程货物，或者这种回程运输是否由原托运人承担。

4.公共成本：这些成本是承运人代表所有托运人或某个子市场中的托运人支付的费用：公共成本，如终点站或管理费，具有企业一般行政费用的特征，通常由托运人根据活动水平承担，如处理的货物数量（如交货协议）。

5. 端点成本和线路成本。

1. 端点成本。 运输过程开始和结束时产生的费用。 这包括处理、接收、库存和运输的固定成本和与数量相关的成本。

2.线路成本。 在运输路线上产生的费用。 生产线成本通常包括工资、燃料、润滑油和运输维护成本。 路线成本的两个重要决定因素是距离和数量。

汽油费、通行费、人工费、车辆磨损费、通行费保险费、运输公司管理费分摊等<>

实行车辆维护和维修费用的核算。 一家运输公司有两个车队，东部舰队和西部舰队，本月发生了以下车辆维护和维修操作。

1）东部车队共收到车辆维修用润滑油2000元，西部车队共收到3000元润滑油。

2）公司维修车间本月各项费用共计12万元，本月总维修工时为600小时，其中东线车队维修250小时，西线车队维修350小时。分配当月维修车间产生的费用。

3）东部车队某货车送大修，车辆从新车到报废车行驶里程固定为80万公里，大修间隔里程为20万公里，计划一次大修费用为1.6万元。该车的超速行驶里程为5,000公里。

4）接收业务（3）以银行存款支付卡车主要维修费用16,500美元。

公路运输费用包括：1）车辆费用：工资;员工福利;

燃料和材料节约奖; 燃料; 轮胎; 维修费用; 折旧; 道路养护费; 车辆和船只使用税;

运输管理费; 驾驶事故。

损失; 其他费用;

2）常备费用;

3）运输总成本;

4）营业额（1000换算吨公里、人公里、吨公里）;

5）单位成本（元干换算吨-公里、人-公里、吨-公里）;

6）降低成本;

7） 成本降低率（%）

预防 措施。 完成运输产品或客渣应由单位分担的运输费用。 运输成本的特点是不包括原材料成本，燃料、工资、帆纤维折旧、修理等运输费用在各种运输工具或运输方式之间的运输费用中占很大比例，并且还存在各种价格比较。

例如，在铁路运输中，货运有货型、整车、零担、集装箱等运输成本，客运有硬座和硬卧。

软座椅，软卧。

和其他运输费用; 水运有内河和沿海运输费用，以及根据不同路线计算的拖驳船和油轮等运输费用。

以上内容参考：百科-公路运输企业运行成本。

水路运输的主要成本是运输工具的维护、航行成本、船舶运营成本和货物成本。

《企业产品成本核算制度（试行）》第十五条规定，运输企业从事运输工具货物和旅客运输的，一般按照航线、航次、单船（飞机）、基层站等确定成本核算对象;

从事货物装卸等业务的，可按货链帆、成本负责部门、工作单位等确定成本核算对象; 从事仓储、仓储、港口管理业务的，一般按码头、仓库、堆场、油罐、筒仓、宴会棚或主要货物的种类，以及成本责任部门确定成本核算对象。

答：:(1）与铁路、水路运输不同，公路运输的到达和离开成本和中转成本较低。

2）固定资产占用较少，可变成本高。在长途运输的情况下，运输成本高于铁路和水路。 短距离运输时，比铁路和水路低。 此外，固定成本的比例很小。

3）公路运输成本存在较大的地区差异。受价格、地形和气候的影响，全国各地的成本差异很大。 在社会成本的计算中，不能使用全国平均水平，而是以各地区的平均水平作为该地区的社会成本水平。

对于交通运输企业来说，成本构成的种类很多，具体来说，一般包括以下几类，直接负责运输的人员的工资、运输设备的折旧、运输过程中消耗的燃料和电力成本、公路和桥梁等通行费、损坏车辆的保险费和维修费、年历棚检费等。

一般来说，运输业的成本包括运输人员和物流人员的工资及相关费用，运输设备的折旧、维修费用、保险费等，运输过程中的路桥费，运输消耗的汽油、柴油等能源和电力成本，以及企业的租金。