三峡工程对中国和世界做出了哪些贡献？

一是防洪，三峡水库容量大，调节长江洪峰作用大; 二是发电，三峡机组的容量对电网贡献很大; 三是航运，打通了长江中上游，结束了散装内河航运到宜昌不得不改为陆运的历史; 四是调整长江及其相应支流水资源含量，对合理调整中部地区水资源分布具有重要意义。

世界上最大的水力发电厂！！

功德在当下，利益在将来！

评论需要 100 年。 目前，还有很多贡献。

其实，就我个人而言，我不太同意三峡工程。 持有这种观点的不仅仅是我，也不是很多人。

首先，它对生态有影响，因为它需要在上下游鱼类之间来回迁徙，由于生态环境的变化，不仅会影响物种的繁殖，还会影响整个生态链。

二是对地质的影响，比如近年来在周边地区发生的**，以及部分地区的洪涝是否由三峡工程引起，目前尚无科学结论。 毕竟，人类的技术要完全解释这些自然现象还是太难了。 调控长江水资源的想法是好的，但我个人觉得这个想法太超前了，如何实现，会不会带来负面影响，或者会带来什么负面影响，恐怕在缺乏充分论证的情况下，匆匆启动工程，类似阿斯旺大坝， 对环境的不利影响越来越严重，人们对它的评价也逐渐改变。

然后是军事不安全。 虽然这样的项目肯定会受到军事保护，但受到打击会导致下游洪水泛滥。

当然，这样的项目肯定有积极的一面，比如解决发电和航运的问题，我楼上的朋友都说过。

动词。 微弱的

这是孙中山提出的。

1918年，第一次世界大战刚刚结束，孙中山希望利用西方战时的工业装备和科学技术来发展中国工业。 这一年，他在上海用英文撰写了《中国工业共同发展国际计划——补贴世界战后工业整顿的方法》，意在引起国际工业界的响应。

孙中山关于三峡水电资源开发的论文发表后，中华人民共和国工商部于1930年初计划在长江上游建造一座水电站，并开始收集相关数据和图表，但从未进行过对大坝地区的调查。 两年后的1932年，国家建设委员会主持组建了长江上游水力发电勘测队。

抗旱性。 在下游发生严重干旱时，三峡可以加大排水力度，增加泄洪流量，使抗旱形势得到有效缓解。 三峡工程总设计师、长江水利委员会总工程师、中国工程院院士郑守仁表示，抗旱功能是三峡水利工程的一项新功能。

他说，三峡工程在设计时，只有防洪、发电、航运、供水等功能。 补水功能是兼顾下游两岸居民用水和生产用水量，同时也要满足抗旱的需要。 这部分用水需求量比较大。

如今，历时17年的三峡工程建设期已全面完工，举世瞩目的三峡大坝展现出雄伟的面貌。 特别令人欣慰的是，三峡建设者不仅创造了水电建设史上的多项世界纪录，而且对已竣工的单元工程质量进行了控制。

1953年，他谈到了治理长江的长远眼光，提出实施三峡工程。

三峡水电站于1992年经全国人大批准，1994年正式开工建设，2003年开始蓄水发电，2009年竣工。

三峡水利工程造福当代，对未来也有好处。 随着三峡大坝的建成和竣工，有人问：谁对三峡工程的贡献最大？ 专家的回答令人心旷神怡。

著名水利工程师潘家正说：“反对三峡工程的人，对三峡工程的贡献最大。 ”

三峡工程总工程师张超然：“这些反对意见对三峡工程建设也非常有利，使我们的建设更加科学和完善。 在重大工程建设中，要听取双方意见，明确其中，三峡工程建设中充分考虑了双方的很多意见。

三峡办主任蒲海清说：“以前反对三峡建设的人很多，不了解三峡的情况，但现在三峡已经建成，利益已经显露出来，他们当然不会反对， 所以现在反对的声音少了，但是我要感谢这些曾经反对三峡的人，因为他们的反对，我们解决了许多过去在设计和施工中没有想到的问题，这也是我们今天之所以有今天成功的原因。 ”

水利水电“大师”潘家正院士的称赞是有根据的，对蒲海清、张超然两位领导的称赞是有根据的。 从三峡工程主要“对手”李锐先生撰写的《论三峡工程——关于长江开发的不同声音》、原国家计划委员会经济研究所18年前编纂的《论三峡工程宏观经济决策》等文献资料来看， 而水利部12年前撰写的《三峡工程论证过程》，所谓“反对”意见，其实是“迟建论”和“慎建论”，而不是抵抗论。《投资经营管理意见》科学、务实、前瞻性、建设性意见，是全国人大和国家科学决策、民主决策的重要依据如果不采取“反对”的观点，在1980年代技术和经济条件不成熟之前“大举前进”，不惜一切代价强行开工建设，这不仅会导致严重的环境和地质灾害，而且会给宏观经济、区域、工业、 流域经济，库区民生。

如果建设没有充分深入的科学研究和工程技术论证，如果走“设计、建设、运营并上”的老路，长江三峡工程必将成为“反对者”所预见的“黄河第二三门峡”，水利工程将在未来引发“水灾”，造成无穷无尽的麻烦。 从这个角度来看，“对手”应该得到的“合理化建议奖”是可以计算出来的，奖金的“基数”应该包括提高效率、节约投资额、工程灾害管理成本、错误决策的“学费”（可能造成损失和浪费的资金），以及超大型项目“连锁反应”带来的间接经济损失， 等等，总量绝对是天文数字，足以为每个著名的“对手”制作一尊金像。

是的，因为三峡工程最终将被证明是一个非常好的错误。

三峡大坝位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇，距葛洲坝水利工程下游38公里，是全球最大的水电工程三峡水电站主工程，三峡大坝旅游区核心景观，三峡水库东端。

三峡大坝工程包括主楼和导流工程两部分，全长约3335m，坝高185米，总投资1亿元，于1994年12月14日正式开工，2006年5月20日成功建成。

经国防局批准，三峡水库于2011年9月10日0时00分正式启动第四次175米试验蓄水，18日水库水位已达到19：00。 2012年7月23日，三峡枢纽开通了7个深排洪洞。 上游水流膨胀到每秒10,000立方米。

2012年7月24日，三峡大坝沉积流入量达到10000立方米，是三峡水库建设以来最大的洪峰。

三峡工程是当今世界上最大的水利工程，多项指标打破了世界水利记录。

这是一个具有世界上最显著防洪效益的水利工程。 三峡水库总蓄水量393亿立方米，防洪蓄水库蓄水量221.5亿立方米。

世界上最大的发电站。 三峡水电站装机容量1820万千瓦，年发电量846.8亿千瓦时。

全球最大的水利工程。 三峡大坝总长2309座，47米，水电站26座，水力发电站70万千瓦。

全球最大的水利工程。 三峡工程主楼浇筑土方填土工程约134亿立方米，混凝土2794万立方米，钢筋4630万吨。

世界上最困难的水利工程。 2000年，三峡工程混凝土浇筑量为54817万立方米，创造了混凝土浇筑的世界纪录。

施工期间流量最大的水利工程。 三峡工程截流流量为9010立方米/秒，施工改道最大流量为7.9万立方米/秒。

世界上最大的防洪闸门。 三峡工程防洪闸门最大泄洪量为1025万立方米/秒。

世界上数量最多、总水头最高的内河水闸。 三峡工程双线五层船闸总扬程113米。

世界上最大、最困难的升船机。 三峡工程升船机最大升降机113米，船舶吨位3000吨。

世界上最大的水库移民工程，也是最艰巨的移民移民工程。 三峡工程水库动态迁移最终可达113万人。

第一个是最高的大坝，第二个是最大的储水量，第三个是发电量最大的。

是全球防洪效益最显著的水利工程、世界上最大的电站、世界上最大的水利工程、世界上最大的水利工程、世界上最困难的水利工程、建设中流量最大的水利工程、世界上最大的泄洪能力， 全球上级人数最多、总水头最高的内河船闸，全球最大难度的升船机，全球移民最多、工作最艰巨的世界上最大的水库移民安置工程。

三峡大坝防洪闸门打开（摄于2005年7月）。 三峡大坝闸门最大泄洪量为每秒10000立方米，为世界最高。

三峡水库总蓄水量393亿立方米，防洪蓄水库容量1亿立方米，是全球最重要的水利工程。

三峡工程双线五层船闸总水头113米，是世界上上水位最多、总水头最高的内河水闸。

三峡工程主体建筑土方填土量124亿立方米，混凝土2794万立方米，钢筋463万吨。 它是世界上最大的水利工程。

三峡工程泄洪闸门最大泄洪能力为1025万立方米/秒，是世界上最大的泄洪闸门。

三峡大坝轴线全长2309 47米，泄洪坝段长483米，是世界上最长的大坝。

三峡工程最大截流流量为9010立方米/秒，施工引流最大峰值流量为7.9万立方米/秒，是建设期全球最大的水利工程。

三峡水电站装机容量1820万千瓦，每年可为全国提供清洁能源847亿千瓦时。 它是世界上最大的发电站。

2000年，三峡工程浇筑混凝土54817万立方米，月浇筑量高达55万立方米，创下混凝土浇筑量世界纪录。

三峡工程是当今世界上最大的水利工程。

这是一个具有世界上最显著防洪效益的水利工程。

世界上最大的发电站。

具有最显着运输优势的枢纽。

全球最大的水利工程。

全球最大的水利工程。

世界上最困难的水利工程。

世界上数量最多、总水头最高的内河水闸。

世界上最大、最困难的升船机。

长江三峡工程建设的重要性和作用。

三峡工程是综合效益巨大的大型水利水电工程。

a） 防洪。长江洪水的成因。

1）自然原因：上游干流和中游南北支流同时发生洪涝灾害;中游没有足够的防汛和滞留场所; 河流中下游泄洪能力不足。

2）人为原因：森林砍伐，导致中上游植被破坏;长江中下游地区发生洪涝的原因。

3）社会经济原因：人口激增;落后的生产方式; 生活在贫困中。

2、三峡工程的防洪效益。

防洪是三峡工程建设的首要目标，建设三峡工程是解决长江中下游特别是长江中游地区洪涝威胁的关键工程措施。 三峡工程防洪效果带来的社会效益、经济效益和环境效益尤为巨大，是其他防洪措施难以替代的。

b） 发电。三峡地区的水电资源。

长江三峡段水电资源极为丰富。

三峡工程的发电效益。

1）三峡工程的建设对缓解华中、华东、重庆等地能源短缺，减轻煤炭和运输压力，促进区域经济发展具有重要意义。

2）3 环境效益。

水力发电取代火力发电，减少废气、废水和废渣的排放，从而保护环境。

c） 运输。1）长江航运的重要地位。

长江干流通航里程7万公里，年交通量占全国内河交通总量的70余。

2）川河航道对长江通航的制约作用。

四川河通常被称为宜宾和宜昌之间的长江，因其主要流经四川而得名。 它对长江通航的制约作用是：地处丘陵高寒河谷地区，地势陡峭，水流湍急，险滩密集，航道条件十分复杂，使长江通航受到很大限制。

3）三峡工程的航运效益。

三峡工程的建设，可以从根本上改善四川河段的通航条件，也可以改善宜昌以下水道。