两栖飞机的发展，两栖飞机有什么用途？

目前，世界上已生产使用360多个品种的水上飞机和水陆两栖飞机20000多架。其中，29个品种的两栖飞机有2000多架。这些飞机主要用于军事行动、轰炸、侦察、巡逻、反潜、布雷、运输等，在民用领域，专机包机、旅游客运、航空摄影、公安监控、消防侦查、公务飞行、农林作业、森林灭火、体育、水上旅游、海上救援等，应用十分广泛。

在国外，轻型两栖飞机已经进入了这个家庭。 但是，由于我国低空空域尚未开放，两栖飞机的生产制造仍处于起步阶段，水上飞机和两栖飞机的市场尚未打开。 但是，随着改革开放的需要，轻型和中型水陆两栖飞机必将有广阔的市场。

特别是航空运输业的发展与我国人口多、国土资源少、建设资金短缺等问题存在诸多矛盾。 因此，从发展的角度来看，两栖和两栖飞机的发展是符合我国国情的。

两栖飞机的英文名称是：amphibian。 顾名思义，两栖飞机是一种可以在陆地机场水上和陆地上起降的飞机，也称为两栖飞机。

两栖飞机配备了起落架，用于在船体或浮桥上降落。 它不同于水上飞机的装载和发射装置，可以承受着陆的巨大冲击力并吸收冲击能量。 水陆两栖飞机的起落架是可伸缩的，起落架在水上起降时处于缩回位置。

目前，中国已成功研制出两架两架两栖飞机，即军用版水H-5和民用版海鸥300

水-5是中国第一架两栖飞机，但由于已经服役了半个多世纪，现在处于半退役状态。 海鸥300相对较新，原型机于2010年首飞，可搭载4 6名乘客，属于轻型民用版两栖飞机。 正在研制中的蛟龙600是一款军用和民用的大型两栖飞机，其成功研制很有可能在未来取代Shui-5在军用中的地位。

两栖飞机的缺点是两栖飞机结构复杂，飞行阻力大，结构笨重，因此有效载荷小，这是两栖飞机长期没有发展起来的主要原因。

由于能够在地面和陆地机场起飞和降落，两栖飞机比水上飞机更具适应性。

适用于海上巡逻、反潜、救援、森林灭火等任务。 现代两栖飞机在许多应用中已经被取代，但它在森林或城市消防中仍然具有独特的作用，例如加拿大的两栖飞机CL-215A可以在湖泊（河流）和火灾之间反复来回穿梭，利用巨大的船体作为水箱，在空中洒水灭火。