日产和大众哪个更好，大众和日产哪个更好

大众汽车更好，性价比更高。

主要品牌有大众、杜卡迪、大众商用车、曼恩、斯堪尼亚、西雅特、斯柯达和奥迪。

宾利、保时捷、兰博基尼。

以及布加迪等12个品牌。 当希特勒创立大众汽车时，大众汽车只是一家独立的汽车公司，而今天大众汽车是一家汽车集团。

主要优势：世界十大汽车公司之一，1938年在德国沃尔夫斯堡成立。

创始人是世界著名的汽车设计大师保时捷。 大众汽车公司。

它是一家跨国汽车集团，在世界许多国家都有汽车业务。 顾名思义，大众汽车是一款为公众生产的汽车。

1934 年 1 月 17 日，Polscher 向德国提交了一份为大众汽车设计和生产汽车的提案。 随后，当时的总理阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）采纳了这一建议。

获得批准后，Polscher 成立了一家拥有 340,000 名员工的大众汽车公司，年产能为 100 万辆。

日产和大众都有自己的优势。 事实上，日产和大众都在改进他们的技术，以制造舒适和安全的汽车。 然而，相比之下，大众汽车的维护成本和油耗更具成本效益。

从以下几个方面进行评估：

1.大众的钣金工艺不错，日系车太多了。 小划痕不吃亏，不需要修理，皮革经久耐用。

2、大众汽车的变速箱技术优于日系车，大众汽车一般有30万公里以内免维护的变速箱。

3、大众的涡轮加速技术是世界一流的，日系车坚持大排量自吸发动机，能耗高，效率低，发动机技术落后。

4、大众汽车的保养比日系车便宜，日系车每三个月或5000公里保养一次，大众汽车每半年保养一次或7000公里。

大众是德国车，质量也没什么好说的，毕竟在燃油车时代，大众是国内绝大多数出租车使用的品牌，所以中国人对它的认可度也比较高，所以大众拉维达车型可以连续多年排在销量前三。

作为一款日系车，日产的燃油经济性相当出色，是德国车大众无法比拟的，因此日产赛逸凭借其高价格和耐用性成为国内销量的顶级车型。

当然，大众是好的，支持国产产品！ 到处都有维修点，零件**很低。

我开的是大众辉腾，我认为大众真的很好。

大众汽车在《财富》世界500强中排名第7位，在汽车行业排名第1位。

本田在《财富》世界500强中排名第15位，在汽车行业排名第5位。

日产全球500强排名第18位，汽车行业排名第7位。

大众更好。 因为大众汽车性价比高，所以有很多类别。 还有优惠福利。

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心企业。 2019年，在《财富》世界500强中排名第9位。

Volks在德语中是“国民”的意思，Wagen在德语中是“汽车”的意思，全名的意思是“国民汽车”，所以通常缩写为“大众”。 台湾被翻译为大众汽车，香港，澳门和中国大陆被翻译为大众汽车或大众汽车。 2012年，整个汽车集团生产和销售超过907万辆汽车，而大众品牌生产和销售汽车超过574万辆。

历史

2013年11月14日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局通报，大众（中国）销售****、一汽大众****、上海大众****决定从2013年11月25日起召回部分大众、奥迪、斯柯达汽车，共召回640309辆（落地）。 2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新款Sutar和Beetle。

一分钱一分货。

大众日产是同价同级的车型，大众的配置明显不如日产。

如果说耐用性，最好是买一辆日产。

众所周知，大众汽车作为德国汽车，在质量上是无话可说的，德国汽车品牌之所以能在我国有好口碑，就是因为他们在造车时一丝不苟。 中国的出租车大多使用大众品牌，出租车对汽车质量要求很高，选择大众的出租车也是对这个品牌的肯定，在动力性能上也表现不错。

作为日系品牌，日产并没有成为日系品牌的领头羊，毕竟日系品牌中有很多优秀的玩家，比如本田、丰田、马自达等，所以日产虽然知名度很高，但依旧不是领头羊。 不过，日产赛逸在中国的销量不错，在12月的轿车榜上排名第一，这也显示了这款车的品质和口碑。

希望对你有所帮助。 谢谢。

当然是大众汽车。 但日产的汽车也很好，而且非常省油。 发动机和变速箱非常好，但与大众相比。 我不会对大众汽车解释太多，但销量就在那里。 它很贵，但它在市场上得到了认可。

日本可以考虑20万以上，或者公众的安全系数可以更好。

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。 过去，很多家庭主要用自行车出行，一次出行要花很多时间; 但现在，因为改革开放，大家的收入呈现稳步上升的态势，幸福指数大幅上升，出行方式变得多样化，比如公交、地铁等，甚至汽车也进入了千家万户。 相信对汽车有一定了解的朋友都知道，汽车的种类很多，而且每种车型的主营市场都不一样，目标消费群体也不同。

首先，让我们来看看大众汽车。 大众汽车使用了很多材料，而且汽车在出厂前也经过了大量的安全系数测试。 同时，大众的发动机是用金属铁合金制成的，硬度相当高。

当然，发动机的使用寿命与所用材料关系不大，而主要与变速箱有关。 此外，大众汽车大多采用双离合变速箱，在途中，驾驶员可以根据自己的操作习惯随意切换，唯一的缺点是后期维护成本相对较高。 <>

其次，说到日系车，大家的第一印象就是省油，主要是因为日系车比较轻。 此外，大多数日本汽车都采用无级变速箱，虽然与人的感觉加速度不是很强，但这种变速器采用两条钢带传递动力，在一定程度上节省了油耗。 更重要的是，日本汽车的发动机经过了设计师的改进，以达到更好的性能，使用铝合金材料，并且具有更强的导热性。

也正是因为如此，日本汽车的故障率非常低，后期的维修成本也相对较低。 <>

最后，事实上，无论是日系车还是大众车，两种车型各有优缺点。 在选择车型的时候，要根据自己的喜好充分考虑和比较，毕竟车是要开很长时间的。

显然，大众汽车的质量更好，日本汽车更轻，油漆很薄，所以一般日本汽车更省油，大众汽车更坚固，更耐用，质量更好。

大众汽车的质量比较好，因为大众发动机的技术比较好，而且可以使用15年或20年左右，而且它有成本**便宜的优点。

我觉得大众的品质比较好，因为大众是德国车，质量特别好，安全系数也很高。

我觉得大众的性格很重要，因为大众是德国车，有特殊的道德，保险系数也很高。

日本人只生产摩托车，而大众汽车则专业制造汽车。

公众依靠现实的口碑，日本人每天依靠吹牛的软文章和喷子。

受欢迎的选择是值得信赖的！

事实上，这不是重量的问题，它更平稳，更省油。

重要的部件，例如使用新的发动机技术，需要 i5 到 20 年的经验才能被采用！ 以中心为宗旨，可靠性高，成本优势大！ 二是精益管理，尤其是成本控制，无与伦比！

一般来说，日本车既经济又耐用，是居家生活的好帮手！ 如果你对汽车的要求不高，你就认为汽车是一种交通工具，快慢都无所谓。 此外，就汽车的功能而言，它确实可以将人或物从一个地方运送到另一个地方，如果满足这个条件，日本汽车也非常好。

看车辆是否稳定、可靠、耐用，如果是，说明汽车不仅设计精准，而且所有配件和材料都经过了精细加工，匹配合理。 此外，还有每个人都关心的安全问题。 汽车本身的安全性也差不多，第一，不断创新，率先采用最新最高技术，使其在汽车领域始终领先！

当然，缺点是故障率会比日本车高。 其次，由于其独特的汽车文化，它非常重视高速公路行驶的稳定性，因此它非常注重安全性和<>

汽车越新，越是如此。 油门开始时发动机的输出很平缓。 我的油耗只有5升100公里左右。

对于机器来说，Q5L、speedie、Tiguan L等，也可以将油耗控制在8L以内100km以内。 因为日本人非常重视零件之间的配合和发动机的精度，所以很多日本零件只能在低温环境下组装，一些没有设备的维修店可能无法达到这样的维修条件，所以有人会说日本发动机一修就坏了。

每天在检测不同品牌的发动机变速箱时，时间长了，发动机不好，一眼望去，超过15年的卡罗拉、皇冠、雅阁、凯美瑞等跑了20多万公里，发动机变速箱外壳还是很干燥，动力不是特别好，而且用料的计算很死， 在绝对使用不多的地方可以使用较少的材料，整体结构比较简洁，因此故障率会比较低，维护也比较简单。此外，修理日本发动机的成本相对较低。

我认为日本汽车更好，因为他们更注重产品的质量，性能更好。

大众汽车的质量比较好，因为大众汽车的质量非常耐磨，而且性价比很高，而且看过很多人的实验，大众汽车的质量更好。

日本车的质量比较好，因为日本车用的是最新的零部件，设备非常高，而且采用了最新的技术。

应该是大众汽车的质量比较好，听说日本车特别脆弱，如果发生车祸，车子总会坏掉的。

但是大众汽车的质量比较好，无论是配置还是造型都特别好，我们家是日系车，感觉不是很好。

当然，大众汽车的质量更好，大众汽车的安全性能也非常好，运行起来也很省油。

大众汽车的质量稍微好一点，这个品牌的安全系数也很高，口碑也很好。

总结。 日本车主性价比高，大众是欧洲车，就像安全一样。 油耗是日产的低点，但也要看买的排量大小，油耗自然会因动力配置不同而不同。

大众汽车（超过140,000辆）拥有先进的技术，良好的动力和操控性; 日产汽车质量稳定，保养不贵，舒适性出众。

大众汽车体面，底盘高，适合中国农村，日系车也可以和欧美车相提并论，只能说日系车确实有其优势。

日产和大众哪个更好。

陆久镇的主车性价比高，大众是欧式车，就像安全一样。 油耗是日产的低点，但也要看买的排量大小，油耗自然会因动力配置不同而不同。 达凯液车（14万辆以上）技术先进，动力和控制性好; 日产汽车质量稳定，保养不贵，舒适性出众。

大众汽车体面，底盘高，适合中国农村，日系车也可以和欧美车相提并论，只能说日系车确实有其优势。

大众和日产各有优势。 然而，相比之下，大众汽车在维护成本和油耗方面更具成本效益。

如果说任何一个部门绝对好，那都是错的，其实它有自己的特点。 从汽车销售尺或渣来看，我国喜欢德国车的人很多，日本车在世界上更受欢迎。 很多国内朋友不了解日德制度的特点，有的甚至只听传说。

其实，日本车都是实用型车，特别讲究质量稳定、相对省油和便宜的维修，当然，日本车技术不够先进，缺乏一些驾驶乐趣。 德国车是性能车，特别讲究汽车技术、驾驶性能和材料做工，但德国车比日本车小问题多，维护成本也更高。 日产汽车虽然是日系车，但与丰田、本田这类中性汽车不同，日产汽车特别强调汽车的舒适性。

需要注意的是，国内很多朋友不知道什么样的车更安全，误以为厚脸皮、硬车组才安全，这是不了解汽车安全科学的结果，其实汽车安全是为了人身安全为目的，真正的安全汽车是合理的结构， 不软不硬，有弹性，有效吸收身体的能量，可以保护人员的安全。纵观世界各国的汽车安全碰撞试验结果，并没有得出日本汽车不安全的科学结论，相反，日本汽车的安全试验结果总体上是突出的。

谢谢。 别客气。

竖起大拇指，祝一切顺利。