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当然是护林员。
土锅只会愚弄中国人。
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如果说到越野性能,护林员可以在几秒钟内杀死途观。
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越野性能和空间齐全 途观 别的不说了! 大部分人想买途观,发现途观不仅涨价取车,而且挂上一副不愉快的公共客服都是后来去看的护林员,然后一见钟情,喜欢护林员失控, 他们是。
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森林人真的不能说什么操控性,途观是中庸之道,取决于你是喜欢越野,还是只是在城市里跑来跑去,各有优缺点。
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森林人,无论是动力、内饰,还是做工,都比途观好。 大众汽车只有途锐就可以了。
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查看土锅论坛! 到处都是车主说他们烧机油或漏油! 当然,还是有人买的,不然也不会是次优!
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Tiguan 由优质材料制成,而 Forester 具有出色的性能,具体取决于您关心的方面。
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自然吸气发动机和涡轮增压发动机与冲刺不同。 如果你不考虑油耗,你喜欢自然吸气。
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护林员没说,,炸完了铁关,,铁观太肉了,
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我的意见:买途观比买轿车好,可以买A4或ATS。
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与途观相比,自然吸入是直接来的。
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一定是护林员,途观肉太多了,还抬高了价格。
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我还没有打开罐头,但我经常把油门踢到最后,这很好!!
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220mm高度和180mm高度的区别......
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一定是护林员,能炸掉Magotan 20t
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我都开过,这绝对是一个护林员。
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油耗呢,应有尽有。
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也是进口车,推荐林务员,虽然保有量少,但操控性较高,但安全性能还是比大众差一点。
推荐护林员有两个原因。
1.操控性,与土环和途观相比,林务员的操控性相对较高,例如,在进入弯道时,虽然在高速转弯的情况下会出现轮胎振铃,但由于增加了防侧翻平衡臂,车辆侧倾较小。
2.加快速度。 虽然护林员也会自然吸气,但速度更高,超车时更安全。
途观的性质不一定是驾驶员操作失误造成的,估计汽车有一定的缺陷,否则不会发生自燃。
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毫无疑问,途环不错,但国产RV4可能要用将近一年的时间才能先做,这是非常糟糕的,落后的4速自动变速器老旧,油耗高,换挡影响大。
底盘松动过得去,这辆车最低29万多,和你的预算不符,林务员的机械性能还不错,但拥有数量太少,正宗小众车型富士重工在国内的售后网点并不多, 所以维修和保养非常困难,而且更换零件很可能是从日本订购的,所以以后的维护不仅昂贵而且麻烦。
如果可以等待,可以选择土环,没错。
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Tiguan,关于安全,这可能是自己造成的。
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护林员更加暴力。 每秒 100 公里的速度很能说明问题。 高速竞速200英里,车子很稳定,但风噪很大。
水平对置的发动机和对称的全时四轮驱动,车辆的性能和安全性就不说了,缺点是娱乐配置低,导航不是很好用。
我为 X3 开了数百公里,为 Forester 开了至少几千公里,而且我没有碰过梅赛德斯 GLK。
理想的型号是 X3,但价格偏高。
老款A4开了很多,比如刹车点头,后排腿部空间的弱点不够,新款A4得到了改进。 特别是,为了迎合中国人的口味,A4被加长了。 但怎么说呢,A4和飘渺雅阁都是轿车,而森林人汉兰达和Q5属于SUV。
这取决于你喜欢什么样的口味。
雅阁直接排除了,汉兰达无法与林务员相提并论。 田来其实还没开过,从卖的背弹匣来看,配置还挺高的,不做评价。
让我们从 Q5 和护林员中进行选择
电源:Forester A4>Q5
处理:森林人 A4>Q5
保值:A4>Q5>Forester。
娱乐配置、内饰做工、质感都比斯巴鲁好。 三辆车的安全性是平等的。
至于A4L和护林员的区别,首先护林员比较过得去,比如春天去草原玩,对护林员来说肯定更清爽。 实际行驶时,功率差距明显,然后护林员的风噪比A4大得多。 总的来说,加长的A4有点不起眼。
林务员是首选。 Q5 不会那么便宜。
此外,集成了森林人的4速手动,实际的驾驶体验绝对会超出您的预期。 本来以为4速已经很老套了,但是乘坐效果不错,电源连接还可以。
这都是真实的感受,希望对你有帮助。
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外观可以更丑陋,内饰可以更粗犷,发动机采用淮宇机,车架更坚固,操控更好,从而赢得粉丝的心。
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Forester 是一款个性十足的汽车。
网友对这辆车的印象。
优点:油耗低,大而沉稳,五星级轿车值得了解,磨,信任,引擎盖,灯光控制,空间好,不无聊错误。 >>>More
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