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只要零件在你面前,你就一定会!
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我知道我不能发送**。 只是文字。
事实上,当我们购买山地自行车时,1500 2000 大概是裤子路障垃圾架 + 弹簧叉 + 阿里的车轴套件 + 旧 LX 的车轴 + 通用轮胎、座椅、车把、把立、VP 碗组和踏板。
有人可能会问,为什么货架叉子不好? 前几天,我问过一位高层人士:“300架和800架之间有很大的差距吗?
说:“不大”,然后问:“800和3000的货架之间有很大的差距吗?
他说,“它很大。 200多个货架和4500个货架稍微重了一点,骑感差不多,说白了都是民级平衡货架,但3000+货架和800货架是量变到质变。
而且我们把车放也不方便,在架子上容易擦一块东西,而且架子在保证质量的情况下,越便宜,擦掉油漆的时候就越不苦恼。 至于前叉,在越野强度不是很大的情况下,200个弹簧叉就足够了(要知道740的新叉只有65个),而当等级上升时,胡尹的强度就高了,直接换车,有了1500+个前叉。 如果几百块钱买那种叉子,换车的时候留着,扔掉就太可惜了。
零件,只有 Yasra 和 Ali 可以从这个价位上选择,所以没什么好说的。 老款LX是非常经典的轴,现在也很合理,比第一款便宜一半。 由于我们没有足够的钱来享受一个好的架子,所以不要吝啬车轮,一对好的车轴(相对)会让你骑得更快,更省力。
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而我希望邀请人,完整准确多的问题,成为最好的,总有热点关注,也有无人关心,一般有几种可能:第一,问题不熟悉,专业,有能力的人很少。 二是问题庸俗,人不屑一顾。
第三,问题冷冰冰,过分通风,常识性问题不感兴趣。
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