汽车发动机是由什么组成的，汽车发动机是由什么制成的？

总的来说，目前的发动机由两大机构和五大系统组成。

1.曲柄连杆机构。

曲柄联动机构是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件。 它由本体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

二、气体分配机制。

阀门机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进排气门，使可燃混合物或空气进入气缸，废气从气缸排出，实现通风过程。 进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴控制。 凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。

进气门、排气门和凸轮轴以及许多其他部件共同组成气门机构。

3.供油系统。

汽油机供油系统的作用是根据发动机的要求配制一定量和浓度的混合气体，供给气缸，燃烧后的废气从气缸排入大气;

四、润滑系统。

润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到相对运动的零件表面，实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少零件的磨损。 并对零件表面进行清洁和冷却。 润滑系统通常由润滑油通道、油泵、滤油器和一些阀门组成。

5.冷却系统。

冷却系统的作用是及时消散被加热部件吸收的部分热量，确保发动机在最合适的温度状态下工作。 水冷发动机的冷却系统通常由冷却夹套、水泵、风扇、水箱、恒温器等组成。

6.点火系统。

在汽油发动机中，气缸中的易燃混合物由电火花点燃，为此，火花塞安装在汽油发动机的气缸盖上，火花塞的头部伸入燃烧室。 所有能按时在火花塞电极之间产生电火花的设备称为点火系统，通常由电池、发电机、分配器、点火线圈和火花塞组成。

火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两个电极相互绝缘。 当火花塞的两个电极之间加直流电压，电压上升到一定值时，火花塞两个电极之间的间隙就会被击穿产生电火花，火花塞两个电极之间产生电火花所需的最小电压称为击穿电压; 所有能在火花塞的两个电极之间产生电火花的装置称为发动机点火系统。

7.起动系统。

这一点不难理解，要使发动机从静止状态过渡到工作状态，就必须用外力使发动机的曲轴旋转，使活塞往复运动，气缸内的可燃混合物燃烧膨胀工作，推动活塞向下移动，使曲轴旋转， 使发动机可以自行运行，并且可以自动进行工作循环。因此，从曲轴在外力作用下开始旋转到发动机自动怠速启动的整个过程称为发动机的启动。 完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系统。

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汽车发动机由五大系统和两大机构组成，两大机构分别是曲柄连杆机构和气门机构。 五大系统分别是供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统。

发动机不是一个，发动机有气门室盖、气缸盖、气缸体、从上到下的油底壳，以及这些部件之间的垫圈。

发动机内部有连杆、活塞、曲轴、气门、凸轮轴、平衡轴等。

发动机被称为汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力。

在汽车中，还有另一个非常重要的部件，那就是变速箱。 变速箱起到变速变矩的作用，变速箱属于传动系统，变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上，变速箱变速后输出的动力和扭矩可以满足汽车在各种工况下的需要。

汽车发动机气缸的种类很多，如直列式气缸、V型气缸、W型气缸、水平对置气缸等。

大多数常见的家用车都配备直列四缸发动机，一些高性能汽车配备V缸发动机，一些品牌使用水平对置气缸发动机。

发动机部件：由曲柄连杆机构、气阀机构、机油泵、机油滤清器、限压阀等部件组成。

1、曲柄连杆机构是发动机实现能量转换和完成工作循环的主要运动机构，由缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等部件组成。

2、阀门机构的作用是实现发动机的通风过程，根据发动机的工作周期，定期打开和关闭进排气门，使可燃混合物进入气缸，废气从气缸中排出。 气门机构通常由气门机构、气门机构机构和气门执行器组成。

3.供油系统。

汽油机供油系统的作用是根据发动机的要求，准备一定浓度和数量的新鲜可燃混合物送入气缸。 柴油机供油系统的作用是将柴油和空气分别按一定比例供给气缸，在燃烧室中形成混合物并燃烧，使发动机能够连续工作。

4、润滑系统的作用是向发动机运动部件的摩擦面供应一定量的清洁润滑油。 它主要由油泵、机油滤清器、限压阀等部分组成。

5.冷却系统冷却系统的作用是吸收和散发发动机受热部件的多余热量，确保发动机在最合适的温度状态下工作。 它主要由水泵、冷却夹套、散热器、风扇、温控器等部分组成。

6.点火系统点火系统的作用是产生电火花，在规定时间点燃气瓶内的可燃混合物。 它主要由点火线圈、分配器、蓄电池、发电机和火花塞组成。

7、起动系统的作用是启动发动机。 曲轴在外力作用下开始转动，发动机开始自行运转的过程称为发动机的启动。 起动系统主要由起动器及其附件组成。

1、冷却系统：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温计和放水开关组成。 汽车发动机的冷却方式有两种，即风冷和水冷。 一般来说，汽车发动机大多是用水冷却的。

2、润滑系统：发动机润滑系统由机油泵、滤清器、机油滤清器、机油通道、限压阀、机油表、压力塞和量油尺组成。

3 燃油供应系统：

汽油机的燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器、调速器等主要部件，以及柴油箱、燃油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油前进和高低压油管等辅助装置。

4.起动机系统：起动机、电池。

5、点火系统：火花塞、高压线、高压线圈、分配器、点火开关。

6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴承、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

7、气门机构：气缸盖、气门室盖凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气滤清器、消声器、三通催化增压器、冰箱等。

1.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴承、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;

2、配气机构：气缸盖、阀室盖、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤清器、消声器、三通催化、增压器、中冷器等;

3、冷却系统：一般由水箱、水泵、散热器、风机、温控器、水温表和放水开关组成; （汽车发动机采用风冷和水冷两种冷却方式，我国汽车主流市场的发动机多为水冷。 ）

4、润滑系统：发动机润滑系统由机油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、压力塞和机油尺等组成;

5、燃油系统：汽油机的燃油系统由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;

6、起动系统：起动机、点火开关、蓄电池;

7、点火系统：火花塞、高压线、高压线圈、分配器。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力、经济性、稳定性和环保性。 根据功率**的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动汽车电机和混合动力车。

汽车的发动机是汽车的核心部件之一，负责发电和驱动车辆。 一般来说，汽车发动机由以下部分组成：

气缸体：发动机的主体部分，通常由铸铁或铸铝制成。 在气缸体中，有几个气缸，它们是发动机产生动力的关键部件。

活塞：与气缸内的空气和燃料混合物相互作用以产生动力的关键部件。 活塞是一个金属气缸，能够在气缸内上下移动，并通过连杆与曲轴连接，将活塞运动转换为旋转运动来驱动车轮。

曲轴：将活塞的上下运动转换为旋转运动，同时通过曲轴上的飞轮将动力传递到变速器。 曲轴是发动机的核心部件之一，通常由高强度钢轴和一些凸轮和重量平衡配重组成。

气门和进气道：气门是发动机中的小气门，用于控制空气和燃料进出气缸的运动，进气道是将空气和燃料混合物输送到气缸的管道。

点火系统：在汽油发动机中，点火系统是一种将点火信号传输到点燃空气和燃料混合物的火花塞的系统。

燃油系统：汽油或柴油被输送到发动机中，在那里它与空气混合产生燃烧。

冷却系统：冷却液通过水泵循环到发动机内部，以控制发动机的温度。

润滑系统：润滑油通过泵输送到发动机的各个部位，以减少摩擦和磨损。

综上所述，汽车发动机主要由缸体、活塞、曲轴、气门、进气道、点火系统、燃油系统、冷却系统和润滑系统组成。 每个部件都有不同的作用，是发动机正常运行的关键部分。

发动机由曲柄连杆机构和气门机构两大机构组成，以及冷却、润滑、点火、供油、起动系统五大系统。

1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，将活塞顶部燃油燃烧产生的气体膨胀压力转化为曲轴旋转的扭矩，并连续输出功率。

2、阀门机构定时启闭各气缸的进排气门，使新鲜的可燃混合物（汽油机）或空气（柴油机）及时进入气缸，排出废气及时排出气缸。

3、汽车冷却系统的作用是及时消散被加热部件吸收的部分热量，保证发动机工作在最适宜的温度状态。

4、润滑系统的作用是在发动机工作时，在适当温度下，不断向各传动部件输送足够量的清洁机油，并在它们之间形成一层油膜。

5、汽车的点火系统是，为了正常工作，按照每个气缸的点火顺序，定期向火花塞供应足够高的高压电（约15000 30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合物。

6、供气系统根据发动机各种工况的要求，制备一定量和浓度的可燃混合物，供给气缸，使其在接近压缩结束时点火燃烧膨胀做功。 最后，供应系统还应将燃烧产物（废气）排放到大气中。

7、起动系统保证了混合物的形成、压缩和点火都能顺利进行。