雪铁龙C5还是富豪哪个转向更好

就个人而言，我建议选择雪铁龙C5。

雪铁龙 C5 的内饰设计略带商务气息，从中控台和车门上的桃花心木饰条以及传统的空调出风口中可以清楚地感受到这一点。 当然，除了这些因素之外，C5的内饰设计还是比较时尚的，上下色调的内饰颜色、真皮电动调节的前排座椅、造型和用途独特的门把手，以及中控台上的扇形空调控制按钮，尤其是银色金属和黑色皮革表面的变速杆更是凸显了车辆的科技气息。 除了仪表板外，C5中控台上部还有一个信息显示屏，声音、车辆悬架高度、时间、外部温度、行车状态等信息一目了然，实用性极强。

C5采用的第三代主动液压悬架技术是C5的最大亮点。 它结合了最新的电子技术和新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙来确保车辆的行驶稳定性和通过能力。 当车速降低到10kmh以下时，车高会自动上升到最高位置，最高可达27cm，一般沟渠障碍物可以轻松越过; 在车速超过110公里/小时时，最小离地间隙降低到7厘米，可有效降低风阻，使行驶更平稳，轮胎抓地力更牢固，更省油。

当车辆停止和熄火时，车辆高度也会自动降低到最小值，并在车辆启动时恢复正常的车辆高度。

东风雪铁龙C5采用高科技“太空救生舱级”高强度车身设计，首款高端轿车，在车身上应用ALW航空激光焊接技术，大大提升了车身的整体强度和密度，再加上倾斜防撞梯形车架设计，抗冲击车身地板，60%高强度钢板，70%双面镀锌钢板， 环绕立体防撞驾驶舱、四级坍塌转向柱等一系列技术使用手段，使C5拥有一对高刚性、高强度、抗冲击的车身结构，使车身强度比普通车身提高了30%，像是坚固的装甲，在发生交通事故等强烈碰撞时，为乘客形成360度全方位的全方位保护， 并大大降低 DEG

富豪。 我不觉得长曲棍球很受欢迎。 雪铁龙在营销方面表现稳定。

这一切都非常耗油

Regal Fashion C5 很稳定。

购买Regal的个人建议。

C5的油耗太夸张了。

同样，雪铁龙仍然是一个不可否认的二线品牌。

雪铁龙C5，去年换车，当时认真考虑了富豪豪华版和C5高级版的哪个版本，还是什么版本，最后买了当时刚上市的C5 2011豪华版，比富豪豪华版贵了10000。

C5与Regal相比的优势在于舒适度远高于Regal，C5的内部空间比Regal大，尤其是后排，Regal根本无法比拟，内饰不比Regal好，但肯定不比Regal差，但我不喜欢浅色的内饰， 我买里面的黑色。

造型各有千秋，反正富豪在深圳的大街小巷里到处都是，看了久了觉得有点幼稚，C5相对好很多，但是有时候看车头还是觉得有点奇怪，法式车是另类造型， 而C5在法车中比较正常，但C5的侧面和后部看起来很舒服

在操控性方面，C5的加速没有带T的Regal那么猛烈，毕竟没有T，但是日常使用是没有问题的，当然，如果你没什么好爱翱翔两次的，你就不用考虑C5了，C5注重舒适性，地面很稳定，静音也很好， 安全性也很好，前罩下的汽车前部特意留出十几厘米的空间，用于碰撞时的缓冲，反正这是我选车时印象最深刻的，因为我觉得在整车的设计中加入了车型的安全考量， 它的安全性应该不会差太多

我的车现在已经跑了15000多公里，已经加了97个油，高速油耗100公里，车上电脑里的日均油耗显示，至少我是很满意的。

刚开一个多月的小问题驾驶座玻璃升降声，4S店调整后就再也没有出现过，但是在第一次保修门自动锁功能没了之后，要手动锁，不清楚是设置有没有改还是小故障，一直懒得去4S店检查， 下次再看

至于维修费用C5肯定比富豪要低，因为有很多原因，比如福康爱運物，雪铁龙4S店也不少，我后视镜划伤了个痕迹，让4S店花钱修了50块钱，但最后还是保险费， 并开立了 600 个维修订单，......

总的来说，我推荐Regal，因为它更贵，也更好。

雪铁龙C5：强烈推荐。

安全、舒适、时尚、美观。

C5 Premium 目前将于 1 月上市。

C5的安全性+舒适性+外观+油耗+操控性比较满意，动力足够但不会有强烈的推力，其卖点舒适性不是运动。

Regal也看到了运动性会更好，如果想猛烈驾驶，Regal的样子就是萝卜和白菜各有爱。

房东：你好，你的问题比较平淡，因为你说的“东风雪铁龙C5和别克新君威”完全是不同品牌、同车型同级别的竞争对手; 无论哪一个方面非常接近，包括长、宽、高，在细节上，彼此各有长处。

东风雪铁龙C5

雪铁龙C5轿车由雪铁龙设计中心设计，采用专为高档车设计的全新第三代底盘。 雪铁龙C5忠实于雪铁龙的创新战略，在整体结构、设计风格、乘客空间、技术内容等方面进行了创新。 雪铁龙 C5 拥有宽大的车身，给人一种强大、运动和坚固的感觉。

在中国市场销售的雪铁龙C5轿车搭载16气门或V6升汽油发动机，并配备自动手动一体变速箱，可大大提高驾驶乐趣。

东风雪铁龙 C5 手动舒适版 10,000。

东风雪铁龙 C5 自动舒适版 10,000。

东风雪铁龙 C5 自动高级版 10,000。

东风雪铁龙 C5 自动高级导航版 10,000 东风雪铁龙 C5 自动高级版 10,000。

东风雪铁龙 C5 自动旗舰版 10,000。

别克新君威。

动力赢得了人心，高速稳定性和制动性能都非常好，18寸轮毂成为满意的焦点，后排空间太小，座椅硬，音流干扰严重，细节表现一般，别克新君威舒适版1万。

别克新富豪世博版 10,000。

别克新款 Regal Elite Sport Edition 10,000。

别克新帝威精英版 10,000。

别克新帝威终极版 10,000。

别克新富豪豪华运动版 10,000。

别克新富豪旗舰运动版 10,000。

个人意见：东风雪铁龙的底盘确实是国产车中最好的，网上报道说他们的售后服务态度不好，车型外观略逊一筹新帝; 品牌度不如别克; **高。

至于别克新款君威，动力和操控性都很棒，内部细节现在相对粗糙和支撑：新君威。

简单明了，几点 推荐新款富豪欧宝车，不用说，外观和内饰都非常漂亮 动力十足 I 通用汽车内部测试 富豪的车非常坚固，大梁厚重而吓人，材质十足，尤其是前后保险杠，外内坚固， 好看又快的车，呵呵，我自己买的，打折，不过现在不建议房东买 目前车价已经大幅上涨，左右涨得很暗，这车卖得很好 建议房东先看看再动手。

首选是东风雪铁龙C5，还是等等，神龙将推出与C5同平台生产的东风标致508，绝对支持法国车。

这辆车的新帝豪手动变速器不错，如果经济性允许的话，会更好 真的，我不会后悔的，任何一辆车都一定有小毛病，一定有小毛病，就像人一样，没有人是完美的，只要不影响美观、驾驶和安全， 你说不

但在性价比方面，新款Regal稍微好一点，当然C5也还可以，至少比凯美瑞强很多。

否则，我同意楼上的观点。

我觉得C5不错，动力也够用。

其他一切都差不多。

新富豪！ 相信我，我从不后悔买它！

新款富豪各方面都更胜一筹，科技含量高，上市时间长，优缺点一览无余，用户反馈基本良好！

C5，毕竟刚刚上市，没人知道他的表现，指标需要测试，但是C5的宣传很好，但是C5看起来真的很漂亮，如果你想成为第一个追求新事物的人，买C5，退货率肯定很高！

C5车排量是垃圾，落后的4速手动自动变速器还在用什么时代！

迎合主流。

从雪铁龙C5和别克新君威的外观特征来看，C5看起来优雅又带着些许动感，而新款君威威力大，科技风格浓厚，每一款都有鲜明的品牌特色和家家风。

雪铁龙C5：优雅而运动。

不得不承认，欧洲的汽车制造商，尤其是法国的车，在整车设计方面确实有自己独特的技能，就像法国菜一样。 C5 拥有带有微笑的大前格栅，似乎赋予了一种超越机械装置的生物生命力，并赋予了它雪铁龙系列的独特个性。 值得一提的是，C5独特的双曲面后挡风玻璃设计，不仅可以大大提高后尾门的开口面积，还有助于在雨天更好地排出后窗内的水。

New Regal：凶猛而时尚。

新款君威的外观没有上一代别克中高端三厢车庞大稳重的固有造型，时尚气息是新车的重点。 前部大镀铬格栅和梯形保险杠进气口造型，给人强烈的视觉冲击力; C柱采用快背流线型设计，低至跑车，与后车厢盖一气呵成。新款Regal的车身部分具有低前部和高后部，符合轿跑车的流行风格。

取力器。 雪铁龙 C5：平稳加速而不会感到沮丧。

C5搭载V6汽油发动机，排量为2,946cc，最大功率为162kW/6,000rpm，最大扭矩为300Nm/3,750rpm。 V6发动机从静止启动加速，由于舒适性设置，感觉有点迟钝。 然而，在驾驶时，中高转速范围内的性能让驾驶员感受到平稳的油门响应。 搭配爱信TiTronic的智能6速自动手动变速器，换档平稳平稳，很难检测到任何降档或升档。

总的来说，C5的驱动组合相当精致。

新富豪：发动机转速高，性能活泼。

搭载Ecotecd-VVT全铝四缸发动机，排量2384cc，最大输出功率125kW/6400rpm; 最大输出扭矩为225Nm/4800rpm，符合欧洲排放标准，匀速90km时的油耗也与日本同类车型相当。 在实践中，发动机在提高转速时会对最令人印象深刻的活力做出反应，尤其是在转速超过 3000rpm 之后，并且始终传递轻快的动力。 在城市慢行的环境下，此时油门踏板的动态响应，可以让人立刻意识到，新款富豪也是一款注重舒适性的汽车。