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被称为F1之王的舒马赫从法拉利车队退役。
2006赛季结束时,舒马赫首次从法拉利退役。 2010年初,他与梅赛德斯一起重返一级方程式赛车。 2012年10月4日,舒马赫再次宣布他将在赛季结束后退役。
11 月 25 日,他从巴西 F1 生涯的最后一场比赛中退役。
2012 年 11 月 25 日,F1 巴西大奖赛的正赛落下帷幕,七届 F1 冠军迈克尔·舒马赫在 F1 职业生涯的最后一场比赛中获得第七名。
迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)于1969年1月3日出生于胡尔特(Huerter),是德国一级方程式赛车手,也是现代最伟大的F1车手之一,在他职业生涯的前16年中几乎打破了所有记录。
舒马赫的父亲是一名瓦工,也是卡丁车公园的负责人,在这样的条件下,舒马赫自然具备了从小就从事卡丁车的条件; 六岁时,舒马赫在家乡赢得了卡丁车比赛。
他于1983年开始参加卡丁车比赛,到1984-1985年,他连续两年获得德国青少年卡丁车锦标赛冠军,1986年德国青少年卡丁车第三名,欧洲卡丁车第二名,欧洲卡丁车决赛第三名。
1987年,舒马赫夺得卡丁车冠军,开始了他的职业赛车生涯,在那里他得到了梅赛德斯-奔驰的称赞,并推荐他参加F3和房车。
舒马赫于 1996 年加入法拉利车队并赢得了三场比赛,然后在 2002 年赢得了他的第五个一级方程式车手冠军。
舒马赫在滑雪时发生了事故
2013年,舒马赫在法国阿尔卑斯山滑雪时遭遇意外,头部被击中,受重伤陷入昏迷,医生的诊断也表明他可能一辈子都是植物人; 2014年,舒马赫从昏迷中醒来,认出了妻子,2014年6月16日,舒马赫从昏迷中出院,离开了医疗中心。
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迈克尔·舒马赫曾效力于3支球队:乔丹、贝纳通-雷诺和法拉利。 拉尔夫·舒马赫还曾效力于3支球队:乔丹、威廉姆斯和丰田。
舒马赫是德国一级方程式赛车手,是现代最伟大的 F1 车手之一,在他职业生涯的前 16 年中,几乎在所有赛事中都打破了记录。 他总共为车队赢得了七次冠军,并且曾经是唯一一位赢得总冠军的德国车手。
与舒马赫退役时的2006年赛车相比,2010年那个时候的赛车可以说是两回事,再加上舒马赫当时已经有好几年没有开过F1赛车了,而且他的年龄已经超过了**年龄,可以说他不太可能在那个时候的赛道上取得什么很好的成绩, 但布朗还是要求他回来。
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舒马赫已经退役,首先是在乔丹车队,然后是贝纳通,最后是法拉利。
现在是法拉利的顾问!
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舒马赫于 92 年由 Eddy 创立。 乔丹看中了乔丹,加盟乔丹队后,他转投贝纳通队,并在94年和96年两次夺冠,97年,由于与维伦纽瓦的恶意碰撞,他取消了年度积分。
00-04 在法拉利期间。
连续赢得 5 个冠军并创造了自己的冠军。
舒马赫王朝。
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不要开车,看起来你可能会开法拉利。 托德的班级。
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姓名:迈克尔·舒马赫 全名:迈克尔·舒马赫。
出生地:德国赫尔斯-赫尔姆海姆。
身高:米。 重量: 75 kg.
居住地:瑞士沃尔芬斯堡。
首次参赛:1991年比利时大奖赛
婚姻状况:已婚,妻子科琳娜和两个孩子。
冠军次数:7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年)。
第一届F1大奖赛:1991年 在比利时斯帕-弗朗科尔尚首次登上领奖台:1992年墨西哥。
第一场比赛胜利:1992年比利时。
第一次燃烧前分配:摩纳哥,1994年。
F1大奖赛参赛作品数量:231
F1大奖赛首发次数:230
F1大奖赛完赛次数:181
F1大奖赛出场次数:142
F1大奖赛积分:174
F1大奖赛退出次数:50
F1大奖赛获胜次数:84。
F1大奖赛杆位数量:64。
最快的 F1 大奖赛:69。
F1大奖赛开始次数:37。
最快的 F1 起步:20。
F1大奖赛积分:1248分。
记录保存。 舒马赫是一级方程式历史上第一位赢得七次世界冠军、七次总冠军和 84 场比赛胜利的车手
他在登上领奖台的数量(142 次)、最快圈速(69 次)、单赛季赢得的比赛数量以及卢加的车手总积分方面排名第一。
单赛季得分纪录:148(2004年)。
连续积分:24(2001-2003)记录:19(2001-2002)舒马赫是唯一一位在整个赛季都登上领奖台的车手。
胜利的最大分差:67分(2002年)。
最快胜利:2002年(还剩6场比赛)。
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你认为F1历史上还有谁能与他相提并论吗?
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我想全世界所有热爱舒马赫的车迷都有一个共同的愿望,期待他回到熟悉的赛道上,但这一天很难到来,就算他是**,我觉得很难像过去那样,年龄是个问题,脑外伤是个问题, 我们最大的愿望是他能独自站起来,能够自由行动,毕竟我们要面对现实!
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没办法,人退休多年,然后出车祸。 现在连一个退役多年的车手都去参加比赛,更何况舒马赫受了重伤,躺了这么久,更何况他的精力跟不上,肌肉萎缩了。 毕竟,F1是一项极限运动,需要高水平的身体素质。
让我们转向他的儿子小舒马赫,他应该在两年后从F2转到F1
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这五年来,舒马赫的康复一直受到外界的高度关注,但他的家人却一直保持沉默,车王的身体状况一直是个谜。
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我不这么认为,因为我的身体不像以前那么好了,而且这些功能已经恶化了。
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女人四十岁像老虎一样,五十坐在地上吸土,估计他受不了。
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似乎没有官方宣布车王已经醒来,但外界又会传开!
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我想我再也做不到了。 毕竟连婆老了,不是吗,不是同一时间。
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不应该,毕竟他已经很老了,他的身体不允许。
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我不这么认为,毕竟他受了那么大的伤。
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活下去就好了,不可能继续玩下去了。
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我认为应该是可能的,但这取决于具体情况。
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舒马赫在宣布退休时从梅赛德斯退休。 1.迈克尔·舒马赫 1969 年 1 月 3 日更新霍尔特,德国一级方程式车手。
他是现代最伟大的 F1 车手之一。 他16年前的职业生涯几乎是他的前辈留下的记录。 2.
舒马赫的父亲是一名泥瓦匠,也是卡丁车公园的负责人。 在这样的条件下,舒马赫自然而然地从小就具备了从事赛车运动的准备。 六岁时,舒马赫在家乡赢得了一场卡丁车比赛。
1983年,他参加了卡丁车比赛,从1984年到1985年,他连续两年获得德国青少年卡丁车锦标赛冠军。 1986年获得德国青少年卡丁车第三名、欧洲卡丁车第三名、欧洲卡丁车第三名。1987年,舒马赫开始了他的职业赛车生涯,参加赛车比赛,一举夺得冠军。
他出色的演技受到梅赛德斯-奔驰工厂的称赞,并被推荐参加F3和赛车比赛。 舒马赫于1996年加入法拉利,并赢得了三场比赛。 舒马赫第五次赢得一级方程式车手冠军。
2013年,舒马赫在法国阿尔卑斯山滑雪时发生事故,头部严重受伤,陷入昏迷。 医生的诊断也表明,他的后半生可能处于植物人状态。 2014年,舒马赫从昏迷中醒来,看到了他的妻子。
2014年6月16日,舒马赫从昏迷中苏醒并离开了医疗中心。 2018年12月滑雪事故发生五年后,舒马赫的语言交流仍然困难,但情况发生了很大变化。
2007 年 F1 车手名单及其编号。
迈凯轮:1号阿隆索,2号汉密尔顿 测试车手:德拉罗萨,帕菲特雷诺: >>>More
做像设计这样的脑力劳动是可以的。 F1绝对不是你在赛场上看的少数人,还有在总部工作、做设计、吹隧道,当然还有压碳纤维螺丝等体力活的大人物,反正欧洲车厂做这种活的女人也很多。 >>>More
为了公平起见。 一级方程式规则规定,在大奖赛期间,必须对汽车进行称重,以确保它们符合最低重量要求(目前包括车手在内的汽车为 600 公斤,排位赛为 605 公斤)。 >>>More
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将 *** 替换为 1951-2006 年的任何年份。 过去几年的官方 F1 车队名单,以及最终的车队排名。 只是都是英文的,但我相信你知道大多数球队。 >>>More