如何梳理和规范收费站内部信息

最简单的方法是找到这个ISO9002高速公路模板，你就拥有了一切。

二楼和三楼看起来像大师！

我也说说（常见**），要从事公路工程内部资料，首先也是最重要的就是要有一本《公路工程质量检验评价标准》。 继续看，反复看，看最好背诵一下。 呵呵！

二是涉及到相关的构造和测试规范，这个不需要背诵，理解，知道什么时候使用就好了。

然后你就要按照评估标准上的子项来划分项目（要从最基本的开始），划分之后你要有一个概念，每个子项都分为三个部分，即流程前内部信息启动，流程构建内部信息，完成后内部信息。 在施工过程中，要注意随时随地收集第一手原始数据，即什么材料检验证书、试验记录、施工放样记录、工序施工时间和地点等，这些信息是最重要的，是内部数据的根源。 只要有这些东西，其他的东西在文字和数据方面，只要遵循评估标准就行了。

内容太多，我只能简单谈谈关键点。

问主管是非常非常正确的滴！ 因为这就是他们所做的，他说你可以做到，如果你不做，你就做不到，如果他说不行，那就行不通。 明白了？

在你做任何事情之前多问他们，你的嘴巴都碎了，你想问什么就问什么，你想问他，当你要求返工时你可以哭！

至于今天的活动，虽然我同意，但其实也不用担心，当你要报测值时，你的自检资料不完整，主管不会在测验报告上签字，他们不签货的业主是没有分配的！ 不挪用项目经理是很生气的！ 项目经理很生气，后果相当严重！

哈哈！！！ 开玩笑。

内部资料包括：1、路基路面技术评估（指定8项，需监理人签字）。 2.中间测量（需要监督和签字，否则不给钱）。

3. 密实性检查（需监签字） 4.检查所用材料（需要主管签字）。5、工艺交接表（需由主管签字）等均为一式四份。 很多，不是一两句话就能说清楚！

一楼是对的，后来你会发现有很多无用的信息！！

这一两句话解释不清...... 彻底了解规范，多咨询主管（因为每个项目的监理对数据整理和填充有不同的理解，多问总是对的）和今天的事情今天就结束了，否则，你会发现数据积累了大量的拉力...... 让我们在工作时慢慢来。

这一切都是保密的，没有人被教导。

土方开挖、土方回填、工程定位测量、沟槽检查。

同意 tomhui1 的阈值。

1、平时注意施工现场信息。

2.如果需要隐蔽施工现场，应及时监督和绘制。

3.需要复检的材料应及时跟进。

4.检验批次必须跟进，这个时间可以推迟，但必须在职能部门进行检验。

5.帮项目经理做好施工动态管理工作，每月三次（目前福建已经开始实施，不知道有没有实施）有需要我可以发给你。

6 等等，我还不记得了。 有机会交流。

记住图表和规格。 了解流程。 与字段同步。

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