你认为福雷斯特和欣瑞哪个更好？

如果把欣瑞和阿甘放在一起，就不够大气了。 Forrest，时尚前卫，重视形式和操控性高于一切。 与新锐相比，看起来更大气。 但我更关心的是它的油耗，比新锐还高。

1.外观。

阿甘有着大方的外表和非常英俊的正面。 尾灯条下方的一点点感觉比旧型号好。 鑫瑞外表得体，身材窄，两侧纤细，总体上还可以，是耐用型。

2.内饰。

《阿甘》的室内设计平庸，没什么新意，太普通了。 仪表显示屏太小过时，有一个类似于长轴承的按钮。 内饰使用的材料还可以。 鑫瑞的室内设计简洁实用，有更多的收纳空间，方便收纳物品。

3.电源。

福雷斯特的动力是相当足够的，只要你一踩下油门，动力就会来。 只不过在市区，对功率的一般要求不是特别高，还是够用的。 鑫瑞动力充足，但提速嘈杂，为了省油而牺牲了运动的乐趣。

发动机足以满足日常使用。

辛瑞，沉稳细腻，我最喜欢的是燃油经济性和颜值，如果把辛瑞和阿甘放在一起，就不够大气了。 《福雷斯特》是时尚前卫的，我看重的是它的形式和操控性。 与新锐相比，它更大气，但福雷斯特的油耗高于新锐。

所以我还是推荐鑫瑞，觉得更好。

最简单的选择方法，选择福雷斯特供日常家庭使用，如果想要经久耐用，那就选择鑫瑞。 例如，我今年 27 岁，有一个五口之家，所以我会选择 Forrest 作为日常交通工具。

增加的空间和降噪是 Forrest 的亮点，细节旨在确保用户的舒适度。 福雷斯特的燃油经济性不仅省钱，还为您的城市带来健康的生活。 如果非要选一个，我会选福雷斯特，我觉得这样更好。

我的第一选择可能是新锐。 一是因为发动机好，二是因为安全性能好，除了鑫瑞厚实的车身外，它比其他车有更多的转向辅助灯和胎压监测等安全配置。 所以我推荐鑫瑞，至于福雷斯特，也是一辆好车，只是性价比不如鑫瑞，而且更实惠，更适合居家使用。

福雷斯特定位为普通家用车，我是供家庭使用的，最好选择福雷斯特。 平时开车比较平缓，多住城市，动力完全绰绰有余，一般家用车也是这个排量，完全够用了。 而且阿甘的外表非常大气，稳重的风格很适合家庭的需要。

我的是鑫瑞手动，高速油耗绝对不是福特系统的水平，家庭选择鑫瑞就足够了。 至于操控性，我觉得15万元以内谈操控有点牵强，动力和底盘都不是按照跑车设计的，而且城市道路上每天都有那么多急弯陡坡等你把控，所以务实地选择鑫瑞。

为什么说阿甘的后排空间很大，我反对，你的阿甘是加长版，没有K2那么大，把弱点当优势，一看就是信任，我买了17年，应该是前排，后排比较拥挤， 而且后部空间是给后备箱的，所以后备箱非常大。油耗高于日韩大众，与大多数国产产品大致相同。

我真的比较了这两辆车，选择了福雷斯特。 无论是空间安全系数的配置，还是性价比，福雷斯特都是对的。 我们不用新锐，也不能说人不好，一定有人喜欢。

在预算不足的情况下，购买福雷斯特最低的手动变速器仍然是一个不错的选择。 后排空间很大，安全气囊也很多，至少在需求量大方面不愧是他**。 最后建议大家分别试驾两款车，会觉得驾驶体验还是很明显的。

12月初19日，刚刚提到的低调自动福雷斯特，现在已经400多公里了，油耗、隔音效果都很好，而且声音也可以使用，而且主控敏捷敏捷，越开越喜欢。

福雷斯特这辆车也不错，就是走在崎岖不平的路面上，五扇门会响，尾巴难看，但是我看不见，发动机功率还可以，同级别的车上路，我要超级谁刚踩油门就行了，我的才一年零四个月， 35000多公里，不到15000公里，油耗超过7升，15000公里后，油耗还能走，是我的门皮已经磨损了，换过一次，现在又烂了，4S人说已经很久了，然后就是老化了，有没有这么快老化的条带......？

我的是18年的手动最低配置，感觉很不错，这个价格很认真，我加了大屏幕和倒车图像看中控外观好多了，滑板车的首选是安全，开车下来后，我发现这辆车的油耗并没有网上说的那么高， 现在综合路况表以百升为单位显示。

福雷斯特自动变速箱，1月16日开工，行驶里程14.4万公里，目前平均油耗，平均时速37，除正常保养外，更换了一块电池、四个轮胎、变速箱机油、一套火花塞，甚至连一颗螺丝都没有更换过。 江湖中的“百年福特在长安被毁”不知道从何而来？

我特意看了两辆车的参数，辛锐相差太大，谁也赢不了，难看的是打不中，还比什么好。

17款车型自车主路过后，各有优缺点，市区油耗高9，车位一般，适合身高175，身材瘦弱的人。

福雷斯特自动挡，平均油耗，一年3万多公里的感觉非常好。

鑫瑞外观优越，四缸和三大部件质量完美。 阿甘只是大了一点。

我的是福雷斯特，差驾恰到好处，价格实惠，档次也不低。

就我个人而言，我认为这两款车都很好，但这主要取决于我自己的喜好。

这两款车都可以说是非常好的车，但对于家庭来说，我个人推荐鑫瑞。 首先，在外观上，新锐的风格感比较时尚，线条清晰，层次感强，至于阿甘，就有点粗犷，捷达太平庸了。 其次，福雷斯特的发动机还是漏油的，捷达后座的中间位置比较突兀。

我会选择鑫瑞，它的引擎更好，和高尔夫一样，性价比比较高，同样的**配置也比较多，很适合家用。

比福克斯低一个档次，差价几万块钱，效果不一样。

阿甘太垃圾了，一定要选择斯柯达的。

我会 100% 选择 Forrest。

Forrest 对我来说既安全又方便。

三缸始终是一个问题。

鑫瑞和思从油耗角度推荐鑫瑞。 新车于2018年9月17日上市，由上汽斯柯达生产，定位为紧凑级车。 2019 Forex于2018年10月22日上市，由长安福特制造，定位为紧凑型车。

哪辆车更好，更值得买。

1.出现。 福斯有着大方的外表和英俊的正面。 尾灯条下的感觉比旧的要好。 新边缘的外观还是相当令人满意的，机身更窄，侧面更纤细，整体还可以，属于耐用型。

2.内部配有开放式装饰。

福赛斯的室内设计平庸，没什么新意，太普通了。 仪器的显示屏太小太过时，居然有一个类似长轴承的按钮。 内饰材料还可以。 尖端的室内设计，简洁实用，储物间空无一人，方便收纳东西。

3.强度。 福赛斯的力量相当充足。

只要你踩下油门，力量就来了。 只不过在城市地区，对电力的一般要求不是特别高，但还是够用的。 尖端动力充足，茄子液加速嘈杂，为了省油而牺牲运动的乐趣。

发动机，足以满足日常使用。

概括：锐利、冷静、细腻，最感兴趣的是它的燃油经济性和外观。 如果把辛锐和傅睿放在一起，颤抖的东西还不够大气。

Forsyth，一位时尚前卫，将外观和操控性看得高于一切。 与新锐相比，它更大气。 但更关心的是它的油耗，高于前沿。

百万购车补贴。

10万元级的车型很多，这个级别的目标群体往往预算紧张。 消费者希望购买高可靠性和高性价比的机型，也就是说，他们不买昂贵的，而只买有价值的。 这款入门级合资三厢车在性价比和质量方面具有超越同行的突出优势。

今天带给大家的两款紧凑型家用车就是这样的代表——德国斯柯达新锐和美国福特福赛斯。

虽然都是入门级机型，但都有自己的家庭式设计。 锋芒依旧沿袭斯柯达家族水晶切割风格，线条简洁流畅，营造出灵动嘈杂的效果。 福赛斯采用了福特家族的马丁面孔，车身线条相对简洁，没有太多的装饰。

前脸采用瀑布式格栅和水晶切割大灯，水平延伸到两侧，拉伸了视觉宽度。 Forsyth 设计有夸张的横幅 Martin 的脸，视觉上大气且有冲击力。 两款大灯均采用卤素材料，新款大灯采用水晶切割大灯、透镜和 LED 日间行车灯作为进一步增强照明的选项。

Forsyth 大灯内部有银色装饰条，以增加精致感，而且它们都没有配备日间行车灯。 新车配备了前雾灯和转向辅助照明，因此您在转弯时可以更清楚地看到路况。 这种周到的配置可以在一定程度上提高安全性。

福赛斯没有提供雾灯，而是用黑色装饰板代替，很遗憾。 在侧面，鑫瑞的线条与车头相似，简洁而硬朗，高挺直的腰线让侧面充满视觉张力。 FOSS的侧面有平滑的线条是很常见的。

尾部设计，前沿尾部采用倒梯形设计，层次感强; 标志性的C形尾灯一眼就能认出。 福赛斯的尾部造型比较饱满，细长的尾灯显得比较空旷，缺乏立体效果。 全新边缘采用经典的T型中控台，各功能区独立划分，层次清晰易用，银色饰板增添了不少时尚气息，符合当今年轻人的审美。

福赛斯的室内设计更为复杂。 大而空的中控台给人一种塑料的印象。 黑色和米色内饰是一种常见的家居风格。

如今，随着经济的发展，汽车在我们日常生活中的重要性不言而喻。 购买配置更丰富、安全性更好的尖端产品无疑更具成本效益。 绝对没有受到影响。

百万购车补贴。

作为一款紧凑型家用车，福雷斯特注重舒适性和空间性能，是一款性价比高的轿车，值得购买。

外观方面，Forelace采用飞燕草造型大灯，全新设计的LED日间行车灯搭配醒目的氙气大灯，时尚大气，可有效提高车辆的识别度，保证行车安全。 后排座椅可以完全倾斜并与后备箱连通。

福雷斯特提供同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排安全气囊、前排侧安全气囊和前后侧气帘，为乘员提供出色的碰撞保护。 福特福雷斯特的车身也采用了大量的高强度钢，不仅提高了车辆的安全性能，而且减轻了车身的重量，从而更好地降低油耗，提高燃油经济性。

福特福雷斯特由Ti-VCT发动机提供动力，提供充足的动力，福雷斯特增加了一系列先进技术，包括电池管理系统和电子动力辅助系统，以更好地降低油耗。

优点：外观还可以。

缺点：这辆车的设计在外观上并不好，天线、排气管、大灯的亮度都和小手电筒灯一样。

外观：马丁的脸很漂亮，整体线条流畅，背部看起来不是很满意，打开天窗就能看到天线。

内部：硬皮塑胶，不用仔细看一些高端汽车气质，原来汽车中控很简单，之前在4儿子店换车，原来在4儿子店换了布座椅也换成了真皮，换B格子后突然高了一刀，但是做工上的差距真的很粗糙， 不过我不在乎，毕竟瑕疵不藏，十万辆车比不上豪车，但和同水平相比一点也不差。

空间：是的，对于家用车来说，它相对较大，尤其是后备箱很大。

配置：性价比绝对不错，这就是选择这款车的原因。 总而言之非常满意！

权力：在动力方面，3档以下有明显的推力感，3档以上基本肉很多。但我基本上不再追求速度了，毕竟我年纪大了，如果有一天想追求速度，我会自己换发动机，安装增压，中冷，扩大缸径，更换活塞......

呃，我跑题了，对不起，但毕竟，这对家来说已经足够了。

控制：功能非常好，功能齐全，还在探索中。

油耗：磨合期有点苦恼，但我希望磨合期过后会下来。

舒适：座椅的角度是我喜欢的，坐垫又宽又厚，感觉有点倾斜的感觉，我觉得比哈佛h6要好起亚Kan 3、K5后排座椅舒适，长途旅行更舒适。

大震动过滤得很好，但是在细石路上行走的声音比较响亮。 空调效果很好，虽然是手动的，而且没有办法用更少的银子来做。 现在在这种天气下，早上玻璃起雾严重，挡风玻璃开到3点，暖气半开，起雾快，点赞一。

其他新手还没有尝试过。

优点：从远处看更好。 小蕊蕊？？

缺点：开始有点慢。

外观：我不用说，每个人都喜欢它。

内部：内饰比较一般，看起来没那么便宜，但我发现座椅看得见的部分都是真皮，看不见的部分都是布料。

空间：空间是供一家人坐下的地方，足够为新年假期收拾东西了。

配置：很好，但是我不喜欢黑龙江配置的增加。

权力：加速单词，新手。 我不敢加速太多。

控制：我一直在开卡车，自从有了小福，我的心很暖，小福操控性很好，方向也很准确！

油耗：油耗是福特的一大弱点，目前我们是新手新车，油耗在，看看别人的老司机油耗也在8左右，7在市区算是高手了！

舒适：驾驶座很舒服，而且我没有坐在后座上，所以我不评估它。