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地球的引力确实会有所不同,但它会根据纬度的变化而变化,因为离赤道越近,地球的半径就越大。 然而,差异是微妙的,并不取决于你走哪一边。 至于为什么我们国家走右边,西方走左边,那是因为我们车辆的方向盘在左边,西方车辆的方向盘在右边。
以这种方式行走可以让驾驶员看到更多。
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这是因为大多数靠右行驶的人都是典型的大陆国家,如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等。
左舵驾驶:多为典型的岛国、半岛和次大陆国家:英国、日本、印度、巴基斯坦、印度尼西亚、泰国、澳大利亚、新西兰等。
“左派”一度风靡全球。
是向右走还是向左走,从一开始就不是一成不变的,而是长期进化的结果。 在古代,无论是中外,走路的规范都是相当本地化的,但道路延伸了,交流扩大了,地方习惯变成了区域化,区域化的习惯变成了国家规范。
在这段时间里,世界上最常见的事情就是保持左转,这与现在的情况完全相反。
根据英国人的说法,他们回到了左边的罗马帝国。 在中世纪的欧洲,是向左移动还是向右移动首先取决于骑士的习惯。 首先,人们骑马时,习惯于先把左脚放在马镫上,然后再踩右脚,所以自然要在道路左侧上马; 此外,骑士的任务是经常为了面子和美貌而用长矛决斗,骑士的标准战斗姿势是右手握着**,左手握着缰绳。
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东西方的引力基本相同,但两级的引力与赤道不同,因为自转使赤道凸起,地球不是一个完美的球体。
至于行车方向,日本、英国等国都是靠左行驶,左右行驶都是历史原因,这与马车的早期设计有关,后来成为一种普遍的做法。
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我们国家走右边,因为古代武者在行军时用右手走**,在冷兵器时代,如果走相反的方向,很容易伤到对面来的自己人,所以规定要往右边走,具体是请王者想出来的方法不清楚, 至于英国和英联邦国家基本都是左派,香港也是因为历史原因在左派,至于为什么,我不知道,但肯定和地球的吸引力无关,过来吧。
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回到 voyagerii:
我不同意地球自转的偏差。 赤道上没有左右偏差,但越靠近两极,偏差越大,因为在重力提供向心力之后,它还必须分解指向赤道方向的力,特别是在北半球,分解向南的分量; 南半球分解了力的向北分量。 结果,北半球的人们向右移动,南半球向左移动。
至于方向盘在哪一边,那就更荒谬了。 似乎方向盘是由左右驾驶决定的。 因果关系是颠倒的。
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同理,既然地球在自转,那么东、西、北、南三面的引力一定是一样的,否则不会因为引力的差异而偏离轨道呢?
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地球南北的引力是不一样的。
行人和车辆向左或向右行驶,因为每个国家/地区都有不同的交通规则。 这与地球的引力无关。
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万有引力绝对是不一样的!! 但与此无关,方向是纯粹的地方习惯! -
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这与地球的引力无关,中西方之间存在文化差异。
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它与地球的引力无关,而是一种习惯。
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它与重力无关,与习俗有关。
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在西方,只有少数几个国家,如英国,走左路。 世界上绝大多数国家都站在右边。
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房东,我佩服你的学习精神,也佩服你的风趣精神。
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所有有质量的物体之间的吸引力。 地球施加在其他物体上的这种力称为重力。 其他物体所经历的重力方向朝向地球的中心。
这是由于地球的自转。 地球的自转会产生一种称为地转偏转的力。 在北半球,它会导致物体向右偏向的方向移动; 在南半球,它使物体向激发模式左侧移动的方向移动。
所以在北半球是逆时针的,在南半球是顺时针的。
根据牛顿万有引力定律,任何两种有质量的物质之间都存在万有引力。
地球本身的质量相当大,因此它对地球周围的任何物体也表现出引力。 以杯子为例,地球随时对杯子表现出引力,杯子对地球也表现出引力。 地球的质量太大,杯子上的引力也很大,所以杯子被吸引,方向朝向地球中心,这个力就是重力。
重力不等于地球对物体的引力。 由于地球本身的自转,除了两极之外,地面上其他地方的物体都与地球绕着地轴匀速运动,这需要垂直于地轴的向心力,而这种向心力只能由地球对物体的引力来提供, 我们可以将地球对物体的引力分解为两个分量,一个分量F1,方向指向地轴,大小等于物体绕地轴匀速圆周运动所需的向心力;另一个分量g是物体上的引力(如图所示),其中f1=mw2r(w是地球的角速度,r是物体的自转半径),可以看出f1的大小在两极为零,随着纬度的减小而增大,是赤道地区的最大f1max。因为物体的向心力很小,一般情况下可以认为物体的引力是引力的大小,也就是说,一般情况下可以省略地球自转的影响。
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