INSPIRE和Accord是双胞胎，为什么买的人少了？

一个比另一个更出名。 雅阁是本田创新精神和世界领先技术的践行者，拥有38年的全球历史。 雅阁原装轮胎为米其林超高性能运动轮胎Pilot Super Sport 2013年9月，广汽本田第九代雅阁亮相，这是中国首款搭载本田“地球梦想技术”的车型。

在消除高速转弯时地面接触面积的变化方面，米其林在PSS上采用了可变地面接触面积技术[3]，豪华版采用了215 60 R16米其林方向盘。

雅阁作为本田“创新”精神和世界领先技术的体现，不断创造新价值，赢得全球1900万用户的信赖。 1999年，第六代雅阁进入中国，首次在中国汽车市场推出全球最新、最先进的车型。 进入中国以来的15年里，雅阁一直坚持垂直换代、不断进化，赢得了超过150万中国车主的信赖。

第九代雅阁通过全包裹式减振隔音技术，有效提升空间的静音性能。 它还配备了 ANC（通过从扬声器发射反向声波来消除发动机噪音）和 ASC 主动声音补偿（通过从扬声器发射声波来优化发动机声音），以实现最高水平的静音。 第九代雅阁成功挑战史上最严苛，也是国内首例15°角小重叠率的车对车高速碰撞测试。

与车对障碍物碰撞试验相比，在车对车碰撞中，碰撞能量的吸收和分散比车对车障碍物碰撞更为复杂，如果对方车辆零件结构不均匀、硬度不均匀而产生的局部集中冲击力不能有效分散， 乘客舱的变形会增加。对船员的影响也会更大。因此，车与车碰撞对车辆安全的要求更为严格，可以考验车辆的安全水平。

全新的Honda Inspire被称为雅阁的“兄弟姐妹”！ 为什么不能卖掉雅阁？

该品牌的宣传力度不如雅阁。

毕竟，还有很多人还没有碰过这辆车。

人气不够，观众太少。

人气还是不高，知道的人太少了。

大多数人可能没有听说过它，至少现在还没有。

你听说过雅阁，但你可能没有听说过它的双胞胎。

一个众所周知的太高了。 一个不被关心，这就是宣传程度的差异。

我还不太了解这个，我只听说过雅阁。

必须有一辆车好买，另一辆车卖得不好。

雅阁确实很眼熟，能想到她的双胞胎都没听说过。

雅阁混合动力车的起价仅为1万元，比启发混合动力车的1万元低了6000元。

整体来看，东风本田Inspire定位为旗舰中级车，基于同平台雅阁，外观设计比广汽本田雅阁更具动感，上市后也将与本田雅阁展开竞争。

在车身尺寸方面，本田Inspire比雅阁略长，但本田雅阁的其余部分在高度、宽度和轴距方面与雅阁没有太大区别。 因此，两款车型的车身结构基本相同，前保险杠的长度不同只是因为汽车前部形状的不同，这使得两款车型的车身长度不同。

购车要点：

1.比功率。

看看发动机的功率，变速箱的结构。 功率越高，功率越大。 手动变速器不如自动变速器或 CVT 易于使用。

2.具体质量。

可以去各大论坛看车主反馈的使用情况，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

兄弟也应该更高或更低，哪个更好，Accord 还是 Inspire？ 老司机一般都会选择这种方式。

房东反问，Inspire在口碑和影响力上不如Accord，说它比Accord好，只是在揉搓Accord的热度来制造话题。

我经常看车，以前也看过这两辆车，说实话，我个人觉得Inspire比Accord好。

首先，如果你仔细品味两款车的造型，inspre比雅阁更精致、更高档;

在内部，Inspire配备了无钥匙启动和远程启动等高科技配置，而雅阁在配置方面比它差一点;

在动力方面，它与雅阁基本相同。 我也看过它的一些试驾，几乎所有的试驾都是积极的。

只是很多人都喜欢雅阁这个老字号，所以很多人买了雅阁就知道雅阁的引擎盖门事件，一旦发生就很麻烦。

是Inspire自己说它比雅阁好，销量、人气、做工都被雅阁碾压了，根本没有可比性。

雅阁较早进入中国市场，属于广奔主力车型，但在性价比和人性化方面，Inspire更胜一筹;

灵感：更长更宽的车身尺寸 带植绒 LED 尾灯的手套箱，带滑动杯盖 车门内的橡胶垫 后备箱中的隔音装饰。

Inspire和Accord都是同级别的车型，如果追求个性的话，Inspire比较合适，而专注于家庭导向的汽车雅阁是合适的。

您好，我是 10 年 6 月 18 日购买的第 18 代雅阁豪华版，目前行驶了 3w 公里。 我的朋友有一辆 Inspire，我认为乘坐舒适性仍然比 Inspire 好，而第 10 代雅阁则偏硬。 雅阁的驾驶体验还是不错的，各有各的春秋两季，主要看自己的购买需求。

雅阁一直是中档车的标杆产品，属于经典车型，广奔很早就进入中国市场，技术也非常成熟，维护成本相对透明，产品知名度很高。 但是第10代雅阁的后部我不太喜欢它，不大气。 至于各种**款的灵感特性，看起来更漂亮，加上了太多华而不实的东西，品质还有待市场检验。

因为雅阁销量高，折扣少，Inspire销量低，所以可以对比测试驱动后再决定！ 没什么纠结的。

两款车的配置基本相同，外观有些差异，英文诗派**略低，就看你喜欢哪一款了。

同样的本田，哪一款折扣更大，就是哪一款性价比高

之所以不买雅阁，是因为雅阁更值钱，雅阁的体力比Inspire高，相对安全，在安全中损失损失，而且配置和优惠强度都是Inspire性价比高，看4S店的库存就可以理解了。

雅阁是本田其中型车，该车的长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，雅阁共采用三台发动机自然吸气发动机、低功率版涡轮增压发动机、高功率版涡轮增压发动机、搭载自然吸气发动机的车型为混合动力版。

Inspire 个人资料：

外观方面，Inspire的前脸层次感丰富，镀铬装饰条贯穿整车左右两侧，造型锐利醒目，还巧妙地与两侧LED大灯融为一体，营造出良好的水平视觉拉伸效果。 车身侧面采用溜背造型，流畅的车顶线自然延伸至车尾，与前脸的硬朗动感相得益彰。 车尾以简洁干练为主，上下呼应双排气管。

内饰方面，启发版不同颜色不同，燃油版有棕色、黑色和象牙白三种组合，混合动力版为棕色，以满足不同群体的个性化需求。 座椅还提供防皮革和皮革材料，带有木纹装饰和大量镀铬装饰。

之所以不买雅阁，是因为雅阁更值钱，雅阁的体力比Inspire高，相对安全，在安全上损失损失，配置和优惠强度都是Inspire性价比高，你看看4S店的库存就知道了。

雅阁是本田旗下的一款中型车，该车的长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，雅阁共使用三种发动机，分别是升自然吸气发动机、低功率版涡轮增压发动机、大功率版涡轮增压发动机，搭载升自然吸气发动机的车型是该车型的混合动力版。

模型。 雅阁的低功率涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为230Nm，最大功率为6,000rpm，最大扭矩为1,500至3,000rpm。

主要是因为这两款车的车型非常相似，而且汽车的性价比和外观也非常相似，所以它们会成为姊妹车型。

因为这款车的外观也很好看，而且也相当省油，所以在外观上和雅阁有很多相似之处，尤其是省油，所以才会有这样的称号。

因为两款车的车型非常相似，相似度极高，所以有这样的说法，里面的配置也非常相似。

这两款车有相似之处，而且在很多配件上都是由同一家厂家生产的，所以适应性很强。

无论是外观设计还是内饰，都存在着高度的相似性，那么这种高度相似的汽车系列在硬件配置上会不会存在差距呢？ 雅阁还是英语诗歌学校一直让很多人感到困惑，看完下面的对比，相信你会得到的。

外观比较。 与第10代雅阁相比，新一代雅阁完全抛弃了之前过于完美的外观，反而显得更加年轻健美。 LED大灯在照明后有很好的视觉冲击力，后尾灯采用的形状有力痕，一开始有点难看，但源尘是小心翼翼**还是很漂亮。

英诗派的车身比雅阁更长，气质更强，快背造型的尾端非常抢眼，这种“不体面”的快背造型也值得年轻人的胃口，两侧的后尾灯相当时尚新潮，部分配备LED光源， 在冰雹烧烤禅宗的夜晚照亮后，具有很强的认可度。

内部比较。 英语诗歌。

协议。 雅阁和英式的内饰造型依旧利落，凸起的中控台显示屏营造出一点现代感。 灰黑色 深棕色搭配得很好，营造出很多奢华感。 内饰在材料和质量方面都非常出色，我找不到任何大问题。

规格比较。 英式学校会比雅阁长一点，但轴距和其他地区一样，所以两者在乘坐上没有区别。 雅阁和英语学校的后排座椅都非常大，便于日常使用。

驱动力的比较。

两款车型采用相同的动力总成，变速器采用CVT变速器。

安全的驾驶体验。

雅阁和英时学校的平稳和安静是纯电能被低速档位推动时的最高体验，也能让剧组成员感觉非常高端。 为了跟上城市交通的低迷，只需将右腿轻轻踩在油门踏板上即可。 悬架系统给人一种延展感，地面振动得到妥善解决，波动相对满意，对于热爱安全驾驶的朋友来说都是个好消息。

配备比较。 这两款车在配置方面有所不同，雅阁的车门警报系统比 Inscher 更安全，后者具有可调节的悬架。 充分考虑到英语诗歌流派的**比雅阁低10000，所以英语诗歌流派的优势会稍大一些。

总结。 灵感好还是协议好？ 其实两款车的差距并不算太大，所以看看你是喜欢英语学校还是雅阁，英语学校的可调悬架是一个闪光点，性价比会略高一些。

百万购车补贴。

这座城市已经存在多少年了？ Inspire在我国上市多久了？ Inspire的最终命运很可能和以前的Spire一样，性能出色，好评如潮，但最终不会成功; 现在从来看，买低调车型选择雅阁，买高配置车型选择Inspire更合理，其实从高低配置车型的销量差异来看，大多数品牌的低调车型销量都远高于高端车型， 所以雅阁坚持低调车型的优势是正常的，销量高于Inspire。

<>在选车和买车时，有的人喜欢注重车的外观，有的人喜欢感受车内的驾驶氛围，也有的人喜欢激进而昂扬的力量爆发。 但是这些人都有相似的地方，他们会关注汽车的品牌。 以上所有选择都是基于品牌力相等的事实，会进行比较。

其实这辆车也是本田Spire的代名词，只是因为Spire在国内的表现实在是太差了，所以这次换名干脆没有跟着Spire的名字，东基先丰本田就是改了英文名一个潮流，结果， 这辆车的关注度和受欢迎程度甚至比Spire还要差。

这个问题很奇怪，仔细想想有两点：第一，雅阁的名声太大了，可想而知，国内没人知道雅阁！ 尹时白儿刚出道，谁知道呢？

更何况，如果你有一个英文名字，不把它翻译成中文，就更难推销自己了，这是东本的错误！ 不过，在我看来，Insylbaer的产品动力应该高于雅阁，毕竟推出时间晚于雅阁，而且在配置上更真诚，两款车销量差距巨大的第二个原因，就是中国消费者对汽车的了解还不多。

广汽本田雅阁车的触摸屏不好看，应该放下20厘米左右！ 我现在用的是2004年10月9日买的广汽本田雅阁24车，现在我还想买光汽本田雅阁车，因为我对车的触摸屏不满意。