为什么自有品牌车越来越贵，合资品牌车越来越便宜？

河东三十年，河西三十年"独立车企从一开始就爬行了30年"低端，便宜"直到现在"豪华，昂贵"，合资品牌来自前一个"高高在上"直到现在"**无障碍"。尤其是近年来，独立车企"这很不寻常"，** 已提出; 合资品牌展示图片"潮汐结束了"外观，**必须**。 国产品牌和合资品牌差异越来越小的原因是什么？

1、自主车企影响力变大，品牌力有待提升; 合资企业在被迫降价之前需要继续争夺市场。

国产汽车已经不是以前的样子了; 合资汽车也不一定是"神话"。当时，合资车数量众多的主要原因是欺负自主车企的造车实力薄弱，连发动机都不会造的国产车还不足以对他们构成威胁。 经过近30年的独立车企"深耕"质量、技术、销量都取得了历史性的突破，尤其是对吉利、长城、长安、比亚迪等车企的合资品牌造成了不小的冲击"强调"。

合资品牌想要生存，不得不降低价格。 虽然自有品牌的质量和销量都上来了，但都是从"母亲的子宫"它开始是"低端，便宜"要想打破这个桎梏，让品牌走得更远，必须是高端的，但高端的价格**也**。

2、提高国产车价; 但是，合资车辆的价格已经降低。

市面上有句话说："国产车最大的优势是装备丰富; 合资车最大的缺点是严重减产"如果将10万辆国产车与合资车进行比较，那么两者的配置将大相径庭。

自主品牌可以给你LED光源、天窗、真皮座椅、电子手刹、软内饰、主流多**系统，但合资品牌基本都是卤素光源、无天窗、编织座椅、机械手刹、硬塑料内饰、落后多**系统"钱"坚持下去，涨价是理所当然的。

合资品牌的动力系统有优势，为了在保持成本的同时有效保持竞争力，合资车只能降价，结果是**没有下降多少，但配置却降低了不少！

自主车研发成本高，合资车已经非常成熟。

合资车对自有品牌的定位比较高，不愿意降价去争夺低端市场，可能换来的可能是销量不多的利润，这是吃力不讨好的事情。

品牌定位比较高，不愿意降价去争夺低端市场，这或许是以销售换来的。

因为有些东西的出口费用比较高。 这就是两者之间的差距。

自主品牌的研发费用和研发成本相对较高。

不是越来越多，这是中国技术进步的一种代表。

国产车最大的优势是装备丰富; 合资车最大的缺点是严重减产"，

品牌的定位来判断汽车的**是什么。

合资企业在被迫降价之前需要继续争夺市场。

国产汽车卖得越多，价格就越贵。 不是国产车的扩张，而是国产车的提升和中高端市场的开拓。 随着市场竞争的加剧，合资汽车的**一直处于低迷状态。

众所周知，目前国内汽车市场可以说是非常热闹的，因为汽车品牌种类繁多，再加上国产自主品牌实力的不断增强，让合资品牌不再是国内汽车市场的时代。 甚至可以说，以前的合资品牌是大家手中的宝物，国产自主品牌就像一块粗糙的玉石，却没人发现它的美。 但毕竟在河东30年，在河西30年，再看现在的国产自主品牌，无论是比亚迪、吉利、长城还是一系列国产自主品牌，在国内汽车市场上都有着很高的地位。

更有甚者，有一个显著的现象，那就是国产车越来越贵，越来越便宜，而合资车越来越便宜。 为什么？

主要原因是国产车在汽车的很多领域都取得了长足的进步，关键零部件的质量与合资车相差不大，甚至在某些方面优于合资车，所以国产车有信心涨价。 另一方面，合资车虽然很多车型越来越便宜，而且折扣也很大，但似乎确实在变便宜。 事实上，事实并非如此。

近年来，减少合资车辆的配置已经非常普遍。 为了节省成本，一些材料变得越来越敷衍，许多配置被减少。 如果您需要使用它们，则需要添加更多资金来选择它们。

所以，合资车看似便宜，但找到降价的不是合资车的良心，而是降配置以低价抢占市场的方法。

其实国产车涨价就是要提价匹配合资车，买国产车的顶端，只是为了买同款合资车的低价，这样才能避免合资车的不断降价，否则国产车就没有生存的空间了。 如果国产车和合资车同级别的起价和最高价是一样的，那么国产车就没有竞争优势了，让国产车炫耀的电子设备也就不再是优势了。 现在是时候在弯道超车并采用新能源了，看看梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪。

我们多年前就开始布局新能源，但技术还不成熟，也从未推出过模型。 当国产产品出现时，我们将对电池汽车进行补贴。 中国人如何支持国产汽车？

人民的钱不是随风飘来的。 总之，他们理性地支持国产车，只支持性价比高、稳定的车。 只要国产车表现好，市场就会做出反应。

最后，祝愿国产车越来越好，越清晰越繁荣。 毕竟，这是电动汽车的时代，中国汽车有望超越ABB，因为现在大家基本上都在同一起跑线上。

正是因为国产车的质量很好，不断创新发展，所以国产第一车越来越贵，但是合资车缺乏创新，而且大部分配件都比较老旧，所以现在市场上相对不是很受欢迎，所以第一合资车越来越便宜。

因为合资车越来越不受欢迎，合资车的销量也不是特别好，会越来越便宜，而且人们对国产车的关注度比较高，再加上国产车的质量越来越好，所以会越来越贵。

这是因为国产汽车在各个方面都比较优秀，而且它们也有相对先进的发动机。 合资车在配置上可能比较逊色，而且因为太贵，买的人不多，所以越来越便宜。

主要是因为国产车的发展特别好，也因为配置特别高，也因为自己研发的发动机，导致现在**比较贵。

对于这个问题，可以说既有品牌因素，也有技术原因。

从品牌来看，合资汽车一般都有悠久的品牌历史。 每一个看似平凡的标志背后，往往都蕴含着一个不平凡的故事，让人感慨万千。 这也赋予了国际知名汽车产品独特的品牌内涵，如大众的“汽车是为大众而驾驶的”、福特的永无止境的进步、吉普的“不是所有的吉普都叫吉普”等等。

这样一来，买车带来的不仅是物质上的满足，还有精神上的满足。 简单来说，那些合资品牌的品牌溢价能力更强，让消费者愿意付出比自有品牌更多的金钱和鲜血。 没有办法。

人们只是认识这个吉祥的品牌，你不能接受它。

此外，还有一个技术因素。 一辆汽车由数千个零件组成，但它不是简单地缝合在一起。 它必须在设计、研发、生产和最终组装方面具有相当的能力水平。

虽然拥有自主品牌的车企取得了长足的进步，市场份额不断提高，但在很多细节上仍有很大的提升空间。 特别是在发动机、变速器、底盘调校等方面。 我们与国际知名汽车品牌之间还有相当大的差距。

在我们的**文章中，我们经常可以看到某些模型和其他东西是相当不错的。 说到底盘，就是某个国家或企业工程师的调整。 在展现品质的同时，有淡淡的疼痛。

当然，好消息是自主品牌在不断缩短，与先进水平的差距在于那些核心技术。 可能还有很长的路要走，但努力工作总是好的。

百万购车补贴。

过去，合资企业在定价方面普遍非常傲慢和傲慢。 就算是普通车型也会价格很高，原因很简单，当时国产车还没有涨，与进口车相比，合资车相对便宜，所以很多人都喜欢买合资车，但现在不一样了，国产车的发展越来越好， 前几天，一些车友在和他们交流的时候也谈到了这一点，为什么合资车越来越便宜，国产车越来越贵，业内人士告诉你答案，当然是我找到了，很多人都认为是合资车发现了它， 或者你想提高你的竞争力，所以你故意降价，让我们来看看。

另一方面，合资车阵营不同于国产车的涨价，相反，合资车的价格持续下降，现代、起亚等车企甚至推出了万元车，远低于国产车的**。 国产车越来越受到消费者的欢迎，在销量突飞猛进的同时，合资车也在恐慌，为了获得更大的市场，合资车不想失去更多的资源，唯一有效的办法就是减少**，拿量，当然，合资车降价确实是一件非常诱人的事情， 但别忘了，中国有句话，买好卖不卖。

由于国产车的不断上涨，国产车打着高性价比的旗号，如果合资车不降价，销量可能会比以前低很多，但随着合资车的降价，随之而来的成本降低，在一些材料和质量上会有很大的折扣， 甚至还有配置减少的现象， 那么就不得不说大众了，大众早年就靠它了，中国消费者非常喜欢它的超高品质， 然而，随着国产车的崛起，大众的配置也有所下降， 如果大众的配置过度削减，那么市场上还有其他的合资车， 其中对汽车的安全性能进行了探索，可以说是非常认真的，而且ESP系统是大家都知道的，可以保护汽车的安全，但是很多汽车制造商都取消了

下面我们来谈谈国产车越来越贵的原因，一是质量有所提升，只在外观方面，独立车企更愿意花钱，比亚迪没有聘请前奥迪设计师，在研发方面，我们自己的品牌开始走上积极研发的道路， 而且更多的车是自己制造的，二是产品更高端，以传祺为例，最初做一辆紧凑型车就够了，近年来人们甚至制造了一辆B级车和一辆5米长的C级车，第三个品牌更豪华，在低端， 你赚不到品牌溢价，赚点剩下的组装费，有意思吗，长城和吉利都想明白这一点，当品牌碰到天花板的时候，就要突破，所以现在有两个独立的奢侈品牌WEY和领克，吉利、长安、比亚迪等

因为国产车的成本越来越高，而且一直在营销，所以会越来越贵。

其实主要原因是国产汽车质量越来越好，很多零部件都是进口的，所以汽车越来越贵。

因为越来越多的人购买国产车，国产车的质量和技术越来越好，成本自然会增加。

这是因为目前国产汽车一直以来都非常注重质量，而且在质量上也有很好的提升和性能超越。 所以现在国产车越来越贵了。

<> “1.抢占市场份额。

国产汽车在前期主要性价比高，以低**和不尽如人意的基本用车配置，俘获了大部分中低资产阶级的心。 不过，合资车的相对价格高于国产车，但整体配置不如大品牌车，销量不尽如人意。

在竞争极其激烈的汽车市场中，为了开发更大的市场份额，合资企业纷纷开始降价，希望以此获得消费者的支持。

国产车的销售价格越来越贵，说明国产车不再满足于以优取胜，开始向中高端品牌进军。

二是企业战略。

如今，汽车品牌越来越多，想要在汽车市场占有一席之地，就必须要有特色。 在整体恶劣的环境下，合资车逐渐变得冷门，整体趋势开始呈现下行趋势，如果不及时进行战略调整，可能会被市场淘汰。 为了走长远发展的道路，合资车开始推最实惠的车型，但车配置会相对减少。

而国产车凭借低价优势取得了良好的销量。 不过，第一仗毕竟不是长久之计，要想让品牌屹立不倒，就需要精益求精。国产车开始关注汽车的外观和配置，整体成本增加，价格也随之上涨。

第三，品牌之间的竞争。

来自其他国家的合资品牌和汽车制造商之间也存在竞争。 要从众多同类品牌中脱颖而出并不容易。 有时，成功的方式恰恰相反。

在众多价格高的合资品牌中，如果某个合资品牌降价，该品牌的模式很可能会引起大众的关注。 而就同级别的汽车而言，消费者也倾向于选择购买价格低但设备齐全的汽车。 合资汽车的价格开始降低，以便从同类产品中脱颖而出。

第四，市场经济。

显然是今天的汽车市场"供不应求"汽车种类多于消费者购买的情况。 在当今占主导地位的市场经济中，制造商需要了解消费者的心理才能成功销售他们的汽车。

合资车价格较高，是难以获得消费者喜爱的原因之一。 当**降低时，一些消费者会将注意力重新集中在合资机构上。 因此，大多数合资品牌都开始降价。