科鲁兹 1 6 发动机灯亮，故障代码为 P0172 燃油维修

故障的原因是火花塞中的积碳。

空空比过强意味着燃料输送量过大，空空比过薄意味着燃料输送量过小。 如果自适应燃油控制系统已达到其补偿极限，并且空燃比仍然非常强，则可能会出现此故障代码。

1、故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障、燃油压力过高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障、凸轮轴正时误差、注油过量、蒸发排放系统错误、电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

2. 指南。 混合物浓度过高的可能原因是：喷油器提供过多的燃油，如油压过高、喷油器泄漏等; 测得的进气量数据大于真实值，例如质量空气流量 （MAF） 传感器（this.

汽车未组装）安装不正确，进气歧管绝对压力传感器（MAP）信号不准确;蒸发排放控制系统工作不正常，如电磁阀常开; 进气是由空气滤清器堵塞或进气管塌陷引起的。

不足; 燃料污染。

你好像有这个故障码表是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器之间的相关故障，这一般是由于定时错误，或者可变正时系统有故障，可以去维修店重新对准正时，并检查两个传感器的信号电压是否正常。

对于雪佛兰克鲁兹来说，如果是P0017，他的故障代码描述应该说曲轴位置排气，凸轮轴位置不合理。

这是发动机正时的问题，你先检查一下正时，看看有没有错误。

曲轴位置与凸轮轴位置相关。 看看它是否是传感器。 有一个问题。

这是进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置电磁阀的故障。 测量两个电磁阀的电阻，一般在12欧姆左右。 如果没有，他们就坏了，科鲁兹是坏的，他们俩都是坏的。

如果阻力正常，也可能是油太脏，VVT主油流止回阀堵塞，导致油流不足，VVT无法正常工作。

雪佛兰科鲁兹是通用汽车开发的下一代产品，旨在打造设计和性能紧凑的标杆车型，并整合全球资源。 该车明年可能由上海通用在当地生产，以在竞争激烈的紧凑型车型中争夺市场。

进气凸轮轴位置执行机构电磁阀和排气凸轮轴位置电磁阀的故障，即是电磁阀的性能故障，无法修复，只能更换零件，具体操作步骤如下：

1. 按下凸轮轴位置执行器插头夹。

2. 拔下凸轮轴位置执行器的插头。

3. 拆下凸轮轴位置执行器的固定螺钉。

4. 拆下凸轮轴位置执行器。

5.安装新的凸轮轴位置执行器并完成。

这个有没有对发动机进行大修，或者更换了正时皮带，如果没有动过，就是进气凸轮轴执行机构坏了，也就是VVT轮子，但是一般进气排气很快就换好了，而且是执行机构电磁阀，需要更换的零件是两个执行机构，两个执行机构电磁阀。

故障代码 P0597 表示恒温器控制电路的开路。

温控器的作用是在冷却液温度较低时关闭，只允许冷却液在发动机中循环，提高热车的转速; 当水温超过设定温度时，开启温控器，让冷却液循环到水箱散热器，有效提高冷却效率。 此故障代码表示电子控制单元 （ECU） 检测到恒温器正在将加热器控制电路电压置于校准范围之外。

其故障原因包括：恒温器加热器、其电路、连接器、继电器或电子控制模块。

延伸信息：发动机故障灯的主要原因是节气门或发动机积碳过多，氧传感器有故障混合导致混合失去平衡，容易造成发动机故障灯亮起。

如果您长时间在城市中低速行驶，这很容易发生。

如果使用其他诊断电脑测试，对应的故障码可能存在错误，因此建议您去正规的4S店进行检查。 虽然说发动机故障灯亮后继续使用车辆是可以的，但这样长期使用肯定会增加发动机的油耗，因此建议确定故障原因并排除。

您好，目前咨询的人数可能没有及时回复，如果是车辆故障问题，建议使用电脑检测故障的具体原因，搜索“车主”可以随时咨询汽车问题，24小时**解答。

在这种情况下，您需要读取故障数据，看看是什么原因造成的，是相关的发动机气缸不足还是其他发动机的故障，然后进行检查。

你去过那里吗？ 应该不会导致风扇长时间旋转吧？

雪佛兰科鲁兹故障代码P0011表示进气凸轮轴位置系统性能，P0014表示排气凸轮轴位置系统位置，当进气凸轮轴位置不合理时，原因可能是机油被污染，或者可变凸轮轴电磁阀卡死。 需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，检查气门正时，检查凸轮轴调节器等。

排气凸轮轴定位系统性能好，需要更换排气电磁阀，可以测量电磁阀的阻力，大约013，如果不工作，只需拆下两个凸轮轴传感器并清洗它们，就可以解决问题。

P0172故障代号：混合比太稀，太集中。 用户可以更换新的空气滤清器，使进气更顺畅，燃烧更充分。

当混合物太稀时，燃料的燃烧速率降低，当活塞移动到死点时，混合物的部分燃烧会进行。 这部分混合物燃烧不仅释放出相对较少的热量，成为机械功，而且通过气缸壁损失到冷却水或散热器的热量也相对较多。

因此，过稀的混合物会导致发动机过热并降低功率输出。 混合物太稀会导致其怠速过高，加速回节气门时，发动机转速很难短时间下降到怠速。 如果此时拆下火花塞，会发现电极颜色是白色的，可以确认可燃混合物太稀。

总结。 您好，科鲁兹P001故障码先重新对准时间，当正时偏差会报此故障码时，检查油压和可变调节电磁阀是没有问题的，这些地方更换都没有问题，可变正时轮上线。 当发动机计算机通过曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号判断车轴位置无法达到计算机要求的位置时，将报告故障代码P0011。

这个问题也是克鲁兹的通病，常见原因是时序偏差引起的，按照我说的方法可以检测出来。

科鲁兹P0011故障代码解决方案。

您好，别担心，我可以问您的问题，但请稍等，我需要大约 2 分钟的短信。

您好，科鲁兹P001故障码先重新对准时间，当正时偏差会报此故障码时，检查油压和可变调节电磁阀是没有问题的，这些地方更换都没有问题，可变正时轮上线。 当发动机计算机通过曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号判断车轴位置无法达到计算机要求的位置时，将报告故障代码P0011。 这个问题也是克鲁兹的通病，常见原因是时序偏差引起的，按照我说的方法可以检测出来。

询问自定义消息]。

故障：火花塞积碳。

原因：市场上燃油质量参差不齐，城市交通拥堵，使汽车火花塞容易产生积碳，从而导致发动机工作不良，如起动困难、怠速不稳定、加速不良、加注急补气、废气过多、油耗增加等。

故障的原因是火花塞中的积碳。