问司机问答案，问车司机进来，有几个问题

呵呵！ 你怎么回答？

1.如果我现在用的是4档，遇到红灯，离红灯10米远，我需要减速等红灯，然后我先踩离合器，然后慢慢踩刹车滑行，再把刹车踩死，对吗？ 我还需要换到 1 档，然后踩下离合器和刹车吗？

在踩下制动器的同时，应踩下离合器并退回到空档。

2.减速时，是先踩离合器还是先刹车？

先刹车，再踩离合器，根据车速降档到相应的速度3添加档位时是否必须逐个档位添加？

不一定，放哪个档位完全取决于当前的速度，没有必要按顺序一个接一个地挂档，档位和速度的匹配是最重要的。

4.假设我现在处于 5 档。 降档时是否必须从 5 到 4 以及从 4 到 3？ 等同于 3

先踩离合器是不对的，因为如果踩到离合器，你的速度就无法控制，这样开车是非常危险的。 你要先踩刹车，而且要重重地踩，刹车到十几码，在车子晃动之前，你要立即踩下离合器，然后慢慢刹车。

这和第一个问题差不多，肯定是先踩刹车，会怕失速，所以要马上跟上离合器，不要熄火。

档位是逐个添加的，但降档不是逐个减档的。 你可以从第五个减少到两个，但你不能从两个跳到五个。

3 分有点重复，降档可以从第 5 档降低到第 2 档。 例如，在五档，你冲到弯道转弯，不可能在五档转弯，你要飞出去，用力踩刹车（刹车到20码以下），然后离开脚跟，换二档后，刹车抬起，离合器慢慢抬起，转弯很慢。

一般一档是10码，二档是20码，三档是30码，四档是40码，五档是50码及以上。 开车时，一定要能停车，敢停车。 如果你遇到一种情况，你不会处理它，或者你没有时间处理它就会停下来，然后在情况过去后重新开始。

当你精通时，这很好。 也有人说，在空档滑动是省油的，这些都是根本没有节省的传说。 通常，在完全停止后，挂在空档，然后换档准备启动。

1、踩刹车时不能踩离合器，踩离合器会失去发动机的牵引力，降低制动效果。 正确的做法是：先踩刹车，踩下离合器时等待车速下降到每小时15-20公里（车子感觉后退），换到低档或空档，当车辆感到挫败感时，离合器就完美了。

完成上述操作后，如果汽车想要进入静止状态，只需直接换空档即可。

2.要减速，当然要先踩刹车，有疑问请参考第一篇文章。

3. 是的，一步一步来。

4.降档取决于速度，目前的速度适合几个档位。 至于每个档位的速度范围，您可以仔细查看手册。

你好！ 朋友们，根据《公安部令》第123号的规定：

第二节：考试。

第六十条 机动车驾驶人应当按照法律、行政法规的规定，定期到公安机关交通管理部门接受检查。

持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，应当在每个计分期结束后三十日内到公安机关交通管理部门考试。 但是，如果一个评分周期内没有评分记录，则该评分周期的审核不受限制。

综上所述：你听的没错，嘉会现在要求：B罚单以上的司机必须每年检测一次，检查日期在记过期结束后30天内。

以你为例：每年5月12日后30天内就要参加审核！

如果你在一个评分周期内没有免赔记录，则无需参与该评分周期的验证！ 自动继续下一次复习，如果在下一个评分周期内没有扣分，那么下一个评分周期就不需要参与颤抖的回答和验证。 等等！

如果你在18年前没有得分记录，那么你可以在18年后直接续卡！

应该审查“B2是每年第一次试验，每两年检查一次”，审查很简单，不收费。