我带你去参观长城，玩长城的方式

我心目中的长城。

长城是我向往已久的地方。 暑假期间，如愿以偿，欣赏了中华民族古长城的风景。

八达岭矗立在北京西郊，远处起伏不平，近处陡峭。 长城盘旋在山梁上，宛如一条翱翔的巨龙。 站在长城上往下看，只见停车场里的汽车像甲虫，行人像蚂蚁; 仰望蓝天白云，烽火台傲然屹立。

长城看似容易，但走路却气喘吁吁，到达浩汉坡也不容易，大家都累得汗流浃背。 妈妈说银玉：“不去长城，你就不是英雄，到了长城也不会沾沾自喜。

听了妈妈的劝告，我坚持再爬一次，终于爬上了八达岭长城的顶端——烽火台。 爸爸告诉我：这是古秦朝，为了抵御匈奴的入侵，劳动人民扛在肩上，用砖石造了一片喧闹的土地。

后来，它逐渐与长城相连。 我们都非常兴奋，从不同角度、不同景区拍了10多张照片。

站在长城上，我想象：两千多年前，在如此恶劣的条件下，劳动人民能够烧出如此优质大量的耐火砖，建造出坚固的城墙，这实在是太了不起了！ 我们要弘扬中华民族吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神，把祖国各阶层建设成一个繁荣昌盛的社会。

长城被联合国教科文组织列为世界遗产。 要保护长城，更重要的是要弘扬中华民族的历史文化。 今年9岁了，我要努力学习，天天进步，长大后成为祖国的栋梁，为祖国的繁荣昌盛和世界的和平与幸福贡献自己的力量。

长城是我国劳动人民在古代创造的奇迹。 自秦始皇开始，长城的建设就一直是一项重大工程。 据记载，秦始皇修建长城动用了近百万劳工，占全国人口的1 20%

当时没有机械，所有的劳动力都要靠人力，工作环境是陡峭的山峰和深邃的悬崖。 可想而知，如果没有大量人的辛勤付出，这个庞大的工程是不可能完成的。

长城连续施工时间长，工程量大，施工艰巨，历史文化内涵丰富，确实难以与世界上其他古工程相提并论。 中国近代民主主义革命的伟大先驱孙中山对长城评价：“中国最著名的工程师是长城。

这个项目如此之大，在古代是无与伦比的，是世界上独一无二的奇迹。 前美国国家尼克松在参观定长城后说：“只有伟大的国家才能建造如此伟大的长城。

因此，长城作为人类历史的奇迹，当之无愧地被列入《世界遗产名录》。

长城是中国的一条长龙，是中国发展的有力见证。 所以我们要去长城玩。 这也印证了“不登长城，就不是英雄”的意思。

总结。 您好，很高兴为您解答： 第一：

最好在温暖的夏秋两季去 第二：交通工具的选择。 交通方式的选择也是省钱的一个重要方面，其中可以选择主要的交通方式，从北京德胜门乘坐877路公交车，这辆公交车直达八达岭长城，路况良好，一个小时即可到达。

第三：我选择的旅游路线。 参观长城有两条路线可供选择，南线不那么拥挤，路线短，坡度平缓。

北线漫长而陡峭，更具挑战性，因此大多数人选择走北线。 这可以根据你自己的身体状况来决定。

您好，送高尘为您答答很不好：排县桥公交车最常见，但乘车环境不是特别好; 您可能需要考虑北京旅游巴士1号线

您好，我很乐意为您解答： 一：最好在温暖的夏秋季节去 第二：

选择通过城镇的方式。 交通方式的选择也是省钱的一个重要方面，可以选择主要的交通方式，从北京德胜门乘坐877路公交车，这辆公交车直达八达岭长城，路况好，老一到时。 第三：

我选择的游览路线。 参观长城有两条路线可供选择，南线不那么拥挤，路线短，坡度平缓。 北线漫长而陡峭，更具挑战性，因此大多数人选择走北线。

这可以根据你自己的身体状况来决定。

自己去玩又不方便又麻烦。 去八达岭长城，可以乘坐919路公交车，919路分为快车（全程12人）、慢车（全程8人）车厢，终点分为昌平、延庆等，总之上车前多问。

919路公交车的起点在“德胜门”（即“鼓楼”）附近，从西直门乘坐地铁一站即可到达（3人），公交车只需1人。 一定要早起，早上919，你会早点到达长城，不要早下车。

车票人40元，还有缆车，单独人60元，还有滑轮车，人30元。

我想你在一天结束时会很累。

鸟巢有丰富的一天，还可以去旁边的奥林匹克公园，很不错。

不知道你是不是住在**，但坐地铁最方便，两块钱，坐8号线，直接在鸟巢下车。

绿色的。 不过参加旅游比较方便，费用也差不多，只是记得不要在购物店买东西。 我去过长城两次，一次是开车，一次是旅行社。

我可以给你一个旅行社的**010--86527776。

在德胜门，乘坐919站快车，注意不要坐错座位。