磁悬浮列车是怎么回事？ 5

磁悬浮列车是如何被“福通青”追上来的？

磁悬浮列车的原理并不深刻。 正是利用磁铁的“同性排斥异性”特性，使磁铁具有抵抗重力的能力，即“磁悬浮”。 科学家将“磁悬浮”原理应用于铁路运输系统，使列车完全脱离轨道并悬浮，成为“无轮”列车，时速超过几百公里。

这就是所谓的“磁悬浮列车”，又称“磁悬浮车”。

因为磁铁有同性排斥和异性吸引两种形式，所以磁悬浮列车也有两种对应的形式：一种是利用磁铁均匀排斥原理设计电磁操作系统的磁悬浮列车，它利用超导体电磁铁在车厢上形成的磁场和轨道线圈形成的磁场之间产生的排斥力， 使车身悬挂并运行铁路;另一种是利用磁铁异性吸引原理设计的磁悬浮列车，即在车身底部和两侧反向转向的顶部安装磁铁。

铁，T型导轨上方和支腿下方分别设有反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，电磁铁与导轨之间保持10-15毫米的间隙，使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡， 使车体悬挂在车道的导轨面上运行。

与当今的高速列车相比，磁悬浮列车具有许多无可比拟的优势：

由于磁悬浮列车在轨道上运行，导轨与机车之间没有实际接触，成为“无轮”状态，因此轮轨与轨道之间几乎没有摩擦力，时速高达数百公里;

磁悬浮列车可靠性高、维护方便、成本低廉，能耗仅为汽车的一半、飞机的四分之一。

噪音小，当磁悬浮列车的速度达到每小时300公里以上时，噪音只有656分贝，只相当于一个人大声说话，比一辆汽车经过的声音还要小;

由于采用电力驱动，沿轨道不会排放废气，无污染，是名副其实的绿色交通工具。

磁悬浮列车是一种新型列车，它利用电磁吸引或排斥力使列车悬浮在轨道上。 当这种列车运行时，车体可以在轨道和轨道之间保持10到20厘米的间隙。 由于车身与轨道之间没有机械接触，没有摩擦，所以车速可以达到每小时500公里以上，而且没有振动，没有噪音，没有污染，行驶平稳。

舒适安全，就像超低空飞行的飞机一样，是一种非常理想的交通工具，被誉为21世纪的“神星太保”。

类别： 生活.

问题描述：什么是磁悬浮列车。

分析：磁悬浮列车是由非接触式电磁悬浮、制导和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导和恒定两大类。 简单地说，从内部技术的角度来看，使用磁排斥或磁吸引的两种系统是有区别的。

从外观上看，两者在速度上存在差异：超导磁悬浮列车的最高时速可达500公里以上（高速轮轨列车的最高时速一般为每小时300-350公里），可在1000至1500公里的距离上与航空竞争; 永久磁悬浮列车的速度为每小时400 500公里，其中低速更适合城市之间的长途快速运输。 这两种类型在经济技术指标上各有优势。

与传统的轮轨铁路相比，磁悬浮列车在速度上的优势不言而喻。 其更突出的优点是，由于它是由电力而不是石油驱动的，因此其发展受能源结构的限制较小，尤其是燃料**; 同样，没有有害气体排放，有利于环境保护; 而且，磁悬浮列车的维护主要集中在电子技术上，不再需要大量的体力劳动。 此外，列车的快速启动、停止和爬坡能力也是磁悬浮列车优于传统轮轨铁路的地方。

磁悬浮列车的原理是利用强大的电磁场将列车悬浮在轨道上几厘米，从而大大减少车体与轨道之间的摩擦力，同时，车体与轨道之间的电磁力推动列车高速前进。 由于摩擦阻力大大降低，磁悬浮列车的运行速度可以达到现有城际列车速度的两倍。

由于磁悬浮列车与轨道之间的磁力使列车悬浮在空中，列车行走时不需要接触地面，车轮与轨道接触不会产生噪音或振动，没有车轮磨损，运行过程中没有铁粉或橡胶粉尘等空气污染， 这有利于环境保护。

其次，转弯半径小，爬坡能力大，线路适应性强，在狭窄区域，特别是在建筑物密集的城市建成区，线路适应性强。 此外，由于列车是“打包”在轨道上运行的，因此没有脱轨的危险，并且在施工过程中相对安全。

磁悬浮列车的轨道上安装了大量的磁铁，在车厢的下部也有许多磁铁。 任何小时候玩过磁铁的人都知道，有时两个磁铁之间有一种相互排斥的力，不会吸引。 这是因为同名的两极相互排斥。

所以火车不会吸吮铁轨，而是悬浮。

公开考试常识题：磁悬浮列车为什么能漂浮？

利用磁铁原理，同性相互排斥，异性相吸。

砥砺前行，我你好，我家有张，老师们在干嘛？

让我向您介绍磁悬浮列车。

磁悬浮列车是以同性排斥和电磁力的异性吸引原理驱动的，可以理解为n极和s极的电磁铁交替布置在磁悬浮列车和轨道上，机车头部的n极被前轨道上的s极吸引， 同时被后一条轨道上的N极排斥，因此产生了进步的动力。