如何规范客运班车的报废？

你好

根据国家经济委、国家发展计划委员会、公安部、国家环保总局制定的《汽车报废标准》，我国汽车使用寿命报废标准为：

1、9座（含9座）以下非运营乘用车报废寿命为15年，报废可延时; 9座以上非运营乘用车的报废寿命为10年，报废可延至10年。

16、其他汽车报废期为10年，报废可延期，最长5年。

各类乘用车的报废寿命规定如下：

1、如果是总座位数在15个以下的小型乘用车，将被强制报废8年;

2.如果总座位数为16至30座的中型乘用车，则使用10年强制报废;

3、大型乘用车总座数为31个以上的，报废12年。

根据商务部颁布的《机动车强制报废标准规定》

就各类机动车辆的使用寿命而言，规定：

1、小型、微型出租车乘用车8年，2、中型出租车乘用车10年，3、大型出租车乘用车12年;

4、使用公共交通客运车辆13年以上;

5、专用校车使用15年;

6、大中型非运营乘用车（大型轿车除外）20年;

7、三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

法律分析：运营公交车的报废寿命为10至15年。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用寿命如下：

1）小型、微型出租车乘用车8年，中型出租车乘用车10年，大型出租车乘用车12年;

2）租赁乘用车15年;

3）小型客车10年，中型客车12年，大型客车15年;

4）使用公共交通客运车辆13年;

5）其他小型和微型乘用车10年，大中型乘用车15年;

6）使用专用校车15年;

7）大中型非运营乘用车（大型轿车除外）20年;

8）配备单缸发动机的三轮车和低速卡车使用9年，其他卡车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年;

9）具有载货功能的特种作业车辆为15年，无载货功能的特种作业车辆为30年;

10）全挂车和危险品运输半挂车10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车15年;

11） 三轮摩托车 12 年，其他摩托车 13 年。

对于小微租用乘用车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民有关部门可以结合当地实际情况制定比上述使用寿命更严格的规定，但小微租用乘用车的粉尘开裂不得少于6年， 三轮摩托车不得少于10年，其他摩托车不得少于11年。

法律分析：小微孝租客车不得少于6年，三轮摩托车不得少于10年，其他大型摩托车不得少于11年。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用寿命如下：

1）小型和微型客租车8年，中型乘用车10年，大型乘用车12年 （2） 租赁乘用车15年 （3） 小型客车乘用车10年，中型客车乘用车12年，大型客车客车15年 （4） 客车乘用车13年 （5） 其他小型和微型乘用车10年， 大中型乘用车15年 （6）专用校车使用15年 （7）大中型非运营乘用车（大型轿车除外）使用20年 （8）配备单缸发动机的三轮车和低速卡车使用9年，其他卡车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年 （9）具有货运功能的特种作业车辆使用15年， 和特殊操作比

法律分析：旅游、公路客运车（大、中型）15年后报废; 非运营大中型车辆使用20年后报废。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第四条 登记登记的机动车有下列情形之一的，应当强制报废，其所有人应当将机动车出售给报废机动车**拆解企业。 报废机动车**拆解神友企业，应当按照规定进行登记、拆解、销毁等处理，报废机动车登记证、车牌、驾驶证报公安机关交管部门注销

后果。 （一）达到本规定第五条规定的使用寿命;

2）经修理调整后仍未达到《机动车辆在用机动车安全技术国家标准》的相关要求;

3）经修理调整或采用控制技术后，排放到大气中的污染物或噪声仍不符合国家标准对在用车辆的相关要求;

4）检验期限届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验标志。

非运营乘用车使用15年。 达到报废标准后，需要继续使用。 无需批准，检查合格后可延长使用寿命，每年进行两次定期检查，如果超过20年，从第21年开始每年定期检查4次。

运营母线使用寿命调整为10年，达到报废标准后继续使用的要求按现行程序处理。 废料延迟使用不超过4年：延长使用期间每年定期检查4次。

机动车强制报废标准规定

第5条. 每辆机动车的使用寿命如下：

1）小微型出租车乘用车8年，中型出租车乘用车10年，大型出租车乘用车12年;

2）租赁载客车15年;

3）小型客车10年，中型客车12年，大型客车15年;

4）使用公共交通客运车辆13年;

5）其他小微型乘用车10年，大中型乘用车15年;

6）使用专用校车15年;

7）大中型非运营乘用车（大型轿车除外）20年;

8）配备单缸发动机的三轮车和低速卡车使用9年，其他卡车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。