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爱在深秋的迈戈坦和广本雅阁,在车尺寸方面,雅阁比迈腾更大,迈腾和新雅阁的发动机都采用了可变气门技术,并且都可以实现无级调节。 这在实际使用中提供了良好的燃油经济性,但 Magotan 要高一些。 Magotan气缸中直喷的特殊结构要求Magotan吃97汽油,未来成本将高于新雅阁。
Maketan的高强度车身和Accord的吸能车身可以在碰撞后保住车主,但Accord的相对损失更大。 在舒适性配置方面,新款雅阁的性能优于Magotan。 新款雅阁车型增加了导航系统。
因此,还有一个反转图像和 ***。 我认为使用雅阁通勤是可以的。 这只是个人建议,在做决定之前,可以先去4S店试驾。
如果想买,建议年底买。 02年,10000多公里的福康平均约10000元。 但是,这取决于车辆的状况和程序。
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说到安全因素,先推猛腾侧安全气囊、ABS、ESP等为标配,车身采用大众新型激光焊接技术,更加坚固的雅阁,本田的常年车,商用和私人使用都很好,发动机好评,维护方便,配置丰富(我个人认为最新一代的外观不是。
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首先,对于雅阁车型来说,外观上的第一感觉更适合居家使用,所以如果只是一个简单的家,那么雅阁在外观上是一个不错的选择。 与更适合家庭的雅阁车型相比,Magotan .
在外观上,给人的感觉更加沉稳和咄咄逼人,作为家,有必要接受其浓郁的商务色彩。
如果价格低,雅阁比 Magotan 和本田更好。
这个很强。 Magotan 至少应该具有低功率。 在中等价位上,雅阁混合动力车也非常强劲,但也可以购买Magotan的低功率,后排的Maketan舒适度仍然一般,而且因为双离合器。
先天性原因仍然会有一些小的休息。
召回:
2019年12月,一汽-大众召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016款款Megatan,涉及53,054辆; 2010-2018年涉及使用高风险售后零部件的7,550辆Targetan和CC汽车,共计60,604辆。
本次召回范围内的一些车辆是安全气囊,原因是**制造商的制造原因。
控制单元内部的电子元件。
可能会发生故障,在极端情况下可能导致前排座椅乘员安全气囊和安全带预紧器意外或激活,或者前排座椅安全带预紧器可能会失效,从而增加车辆发生事故或受伤的风险,从而造成安全隐患。
Magotan 这款车技术含量高,发动机动力强劲,但使用的机油是 No.97,使用的 TSI 增压气缸直喷和 DSG 双离合变速箱也是同级别汽车中含金量最高的,但一旦出现问题,就不得不面对高昂的维护成本,虽然雅阁的技术含量没有 Magotan 高, 但这款车采用本田家用科技i-VTEC可变气门正时系统,噪音和油耗略优于Magotan。 >>>More
Odyssey 和 Elysian 都是平台车型,但从 Odyssey Home 的定位来看更具性价比,Elysian 相对适合商务场合。
1.K3的前身是Cerato,起亚自从更换设计总监西里尔后重生,比较新潮,但除了外观,其他的还是要干的,并没有太大的提升。 这两款车在外观上各有特色,K3更时髦,科鲁兹更稳定一些。 >>>More
那些了解欧洲年度汽车奖(汽车行业的奥斯卡奖)的人会购买 Magotan B8,而不是梅赛德斯-奔驰 C 级。 2015年,当迈腾B8获得欧洲年度车奖时,参加比赛的奔驰C级仅获得第三名,评分被B8全面碾压,C级只剩下B8前面的“梅赛德斯-奔驰”字样。 Magotan B8还获得了“红点奖”、“IF”工业设计金奖和Autobild金方向盘奖等多项国际顶级设计奖项! >>>More
你好! 这是比较还是完全取决于你自己,我个人倾向于亚洲龙,主要是因为Magotan太老套了,亚洲龙的外表和我的性格比较契合,个人化和喜欢。 之前去4S店看过真车,空间还可以,目前起价20多万,混合动力车22万多,比美丹关腾贵不了多少,售后政策也很认真。 >>>More