科目2练习，弯道驾驶感觉好难，教练说要四分，感觉记不住了

科目2弯道驾驶也是一个比较复杂的项目，主要考的是你对身体的理解和对方向的熟练程度。 当时在练习第二弯道驾驶的时候，我觉得这是最难的项目，因为操作和打方向比较复杂。 但是在考试过程中，我松了一口气，因为曲线的宽度比较大，不容易把线按在考试的方向上。

一旦我过去了，我一半是感觉，一半是观看。

我觉得这要看我自己对车感的把握，也要靠更多的练习。 以下是查看某些操作的方法。 这个操作的方法因教练而异，建议采取当地教练的标准，情况教练比较熟悉，说我们这边，一般是右进S弯先行。

科目 2 S 弯考试。

1、在第二弯道驶入S弯右入口时，注意车头位置，尽量靠中间行驶。 当你准备进入时，你应该注意你的速度，不要太快，最好保持相同的速度，以低档和低速进入。

2、当左角碰到右线时，向左转45度，使左角与地面上的线沿S路第一个弯道的右线保持一定角度，汽车不会压线或出线。 这时，看左后视镜本体与左线的距离，防止后轮压线。

3.当你慢慢走第一个弯道的右线时，方向不动，等到汽车的左角碰到第二个弯道的左线再回到右边，一个45度的圆圈，这时让车子慢慢走一会儿。

4.当你的右角和第二个弯道的左线相交时，向右转一个45度的圆，此时右角和第二个弯道保持一定的角度，汽车不会压线或出线。 差不多就是这样，而且看起来并不难。

保持曲线缓慢运行的速度也很重要。 不要着急，等一下。 我无法松一口气，直到整个身体都出来了。

通过视觉。 你不必看一个点。

<>1.进入S弯后，当左侧引擎盖与弧线重叠时，向左绕一圈，车辆继续向前行驶，保持车头始终与弧线重叠。

2、进入右转弯前，当汽车左前方与左弧线对齐时，返回右方向，车辆进入右弯道。

3.当左前引擎盖1 3处于弧线对齐状态时，向右打一个橡胶圈，当右前方与左弧线重叠时，向右打半圈。

4、保持车头始终与左弧线重叠，驶出弯道，返回车头右方向。

这并不难。 弯道行驶时不要挤压路缘线。

小型车辆在一米宽的S形路面上行驶，要求路缘线不得挤压，方向可自由使用。

原则上，进入角落后，尽量绕大圈走; 转弯时，用方向盘将引擎盖内侧的小后视镜保持在外白线边缘，并在S曲线末端返回正向。

当汽车进入第一个转弯（目视检查）时，将右头压在左侧边线上，当进入第二个转弯（目视检查）时，将左前线压在右侧边线上。

当汽车向右进入时，当您看到汽车的右前方离开线约 15-20 厘米时，返回两个把手（或圆圈）的方向。 当左侧挡风玻璃拐角位于S路宽两侧道路基线的中间时（即挡风玻璃侧的大梁用作菜刀切开道路折衷），我稍微提前了方向，此时的方向。

当汽车向左进入时，当您看到汽车的左头离开线约15-20厘米时，请向右转。 挡风玻璃旁的大梁始终保持空档行驶。 微调方向。

当汽车向右进入时，当您看到左侧前挡风玻璃拐角处的左侧 S 道路基线消失时，沿两个把手（或圆圈）方向向左转回。 当左侧挡风玻璃拐角位于S路宽两侧道路基线的中间时（即挡风玻璃侧的大梁用作菜刀切开道路折衷），我稍微提前了方向，此时的方向。

当汽车进入 S 路时，当您看到汽车的右前方覆盖右侧 S 边线时，请向左转。 并及时踩下刹车以释放它。 当汽车左前方覆盖右侧S路的基线时，向左撞一个多星期。

稳定并稍微调整到与小圆镜较大一侧的一侧。 当汽车进入 S 路时。 当您看到汽车的左前方覆盖左侧 S 边线时，请转回右侧方向。

并及时踩下刹车以释放它。

需要注意的是，根据道路弯道和后轮半翘曲的特点及时调整方向是关键。 二是不要在转弯方向上杀，会影响第一个方向的难度。 还有弧度大的地方，松点的方向要相反。

这确保了空档驱动。

弯道驾驶还是挺简单的，稳了就行了，挂二档应该比以前难了。

第二部分中最简单的是曲线。

但是，挂二档真的很难。

但是按住它很好，曲线很宽。

一点也不难，你只需要确保驾驶室另一侧的线没有被压住，也不会离线太远，你就可以通过了。

这并不难。 记住教练告诉你要做什么。 多练习。 结合自己的理解。

这是几个项目中较容易的项目之一。

弯道驾驶步骤和全面演示。

在弯道行驶时，我们在操作时不能停车，我们应该踩下离合器踏板降低速度，速度越低越容易调整方向，提高整个项目的通过率。 在实际的训练和考试中，我发现大部分学员在弯道驾驶项目中失败的原因，基本上是因为后轮线，因此，我建议大家采用看后视镜的方法，下面结合**，给大家讲解一下如何利用后视镜安全驶出“S”路。

1.当汽车进入弯道时，尽量靠近右侧，因为第一个弯道是左转。

2.看汽车前部左前角靠近右侧边线，向左画一个圈。

3、左侧绕圈后，看左后视镜，从后视镜看清楚后车身与左侧边线的距离，通过修剪方向保持在30厘米左右。

第四，到了弯道的交界处，直奔右方向，再看车前右前角的小镜子，从镜子里看到车身和右侧边线保持在30厘米左右。

第五，如果汽车前部没有小后视镜，可以看右侧的大后视镜，同样的操作方法，可以从后视镜看到车身右侧与右侧线的距离，保持在30厘米左右。

通过修剪方向，身体与边线之间的距离始终保持在30厘米左右，并一直完成。

弯道驾驶应该被认为是科目 2 中一个相对简单的项目，对汽车有良好感觉的学生甚至不看分数就可以通过。

但对于对汽车感觉不好的学生来说，如何在不压线的情况下平稳地通过弯道呢？ 这里有一些技巧给你。

1.控制速度。

如果想在不踩线的情况下在弯道上行驶，首先要控制好车速，尽量减速，这样当车子即将冲线时，就可以及时调整方向盘，将其调整回来。

其次，题主2不允许中途停车，而且速度控制不好，不仅指车速过快，还是一种学生在弯道踩离合器不知道动态松动，导致转弯时离合器动力不足，反而让车子停下来， 这样就没有机会按线了，课程就暂停了。

当汽车前部驶出S弯时，慢慢返回正确方向，直接驶出S弯。

从理论上讲，这一点是这样看的，但有些学生需要在他们即将重合时玩这个方向，而有些学生需要在一段时间后玩这个方向。

3.纠正方向。

其实有几个地方可以打弯道行驶的方向，但考虑到S弯道的变数太多，比如速度突然变快，点不小心就错了。

此时要求同学们在方向被杀时，随时注意瞥一眼左后视镜，观察车轮与S弯黄边线的距离，并尽量保证车轮与边线的距离在1指左右（后视镜透视）， 这样只要左边不按线，右边肯定不会压线。

你如何保持这个距离？ 需要不时将方向盘调整到一个小角度以纠正方向。

如果左边的距离太小，以后再打方向，如果此时方向已经被击杀，稍微回到那个方向，觉得距离合适，再杀; 距离太远则相反。

题目2弯道驾驶不靠感觉，认真看一看，才知道也能轻松过关！

在科目2的弯道上行驶最简单的方法，可以不看亮点就跑，张教练详细讲解。