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根据4S店提供的资料,平均值计算,按每万公里小保养一次,每三万公里大保养计算,2013款宝马3系6万公里的保养费用约为10188元。
为了更好的保养车辆,4S店建议用户每万公里更换一次机油和滤清器。 在其他配件的保养周期方面,4S店建议用户按照CBS车辆信息系统的提示进行保养。
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如果在4S店保养的话,基本上都是2000左右,原装的嘉实多极致防护,我觉得自己换机油很无聊,一般我用的是高端GT机油或者金美孚,在汽修店的保养上可以省下很多钱,在官网上买就行了, 不要去某个东方,我被坑了。
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7 8000一个月是不可能的,1年走多少公里!
一般头部保险在4000公里左右,送出去,以后的维修大概是。
一次费用约为1200元人民币(每5000次担保)。 如果开了一年以上,算上4w公里,成本大概是3w!
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房东,您好,4S店**都很高,按照标准,10000小维修,30000大维修,4S店小维修费用在1000元左右,甚至更高(他们会卖给你各种维修项目),大保养到2000元左右,个人不推荐; 你可以直接到外面去维修,找一些豪车服务中心,进行维护。
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截至2021年8月,**为1000元。 贵。 我在4S店维护它。
在维修配件的使用上,宝马3系**车型大多采用原厂进口配件,而发动机油的使用则是嘉实多的“极致防护”宝马独家全合成机油,型号LL01 5W-30。 按小保养需要5升机油,机油价格为125元,再算一算,宝马3系一次定期小保养费用为1005元。
宝马 3 系的动力。
在外观上,新车的前部采用标志性的双肾格栅,而内饰则呈瀑布状,周围环绕着棱角分明的一体式镀铬装饰。 窄大灯组,灯腔内有倒L形日间车,内侧有黑色蜂窝网状结构的大六边形下进气口,两侧导流板槽为竖结构,前脸造型十分动感十分。
在车身侧面,利落的腰线、黑色车窗饰条和外后视镜进一步增强了新车的运动氛围。 车尾变化不小,大尺寸的熏黑后包围与前脸形成很好的呼应,尾灯也饰有黑色轮廓,双侧排气布局,将运动性能尽显。
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宝马3系小保养**1001左右,我觉得成本挺高的,所以我在外面做,便宜一点,也可以换上更好的机油,现在我用的是GT魔红,四种PAO基础油,抗衰退能力很好,保养里程长,几乎是原来的两倍, 维护也很方便,性价比也高很多。
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宝马是万公里一险,一险万里程,换机油滤清器费用,二险二保2万公里,机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、制动液费用2627元。 在那之后,它便宜了一点。
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宝马 3 系是一款运动型中档轿车。 而且它也属于奢侈品牌。 与普通车型相比,这辆车的定期保养**相对较高,小保养需要1500左右。
当然,根据油种的选择,**也会略有起伏。
华晨宝马售后4S店维修是国家统一规定,维修按照车载CBS系统的提示进行,而4S店对维修周期采用相同的维修方式。 不过,为了更好的保养整车,4S店还是建议用户每万公里更换一次机油和滤清器,而其他部件则按照车载CBS系统的说明进行保养。
汽车保养注意事项:
1、防止小病大修和无病大修汽车出现小故障是可以的,但有些商家故意夸大了未报一些不必要的维修项目,大大增加了维修成本,如果消费者无法确认服务是否属实,可以要求工作人员提供相应的凭证。
2、有工时修车时,一般包括时间成本,但如果分开,则算作重复计费。 如果要在更换制动卡钳时拆下刹车片,应将更换工时的费用计入维修费用,如果清单上有其他维修卡钳的工时费用,请向他们询问理论。
3、在4S店保养车辆时,请仔细看看已经更换过的旧件,再看看新件是怎么更换的,不要太相信4S店。 需要注意的时候要注意,但如果4S店不配合检查,可以直接投诉,打电话给店长,或者打电话给工商管理部门。
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以4S的**为参考。
更换前后杆+喷漆+工时大约需要10,000。
整体补漆的平均**在1500-3500的范围内,不同颜色的**在身体的不同部位是不同的。
单次例行维护费用约2000,光是换油+换水+滤芯。
更换火花塞、轮胎、减震器、刹车片等易损件的费用,视当时的情况而定。
以上只是一个保守的**估计,其实比这个还高。
如果你能接受它,它并不贵。
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我觉得这辆车的保养并不便宜,我以前在4S店保养过一次差不多1300,用的机油效果不是很好,性价比低,是在外面保养的,比较便宜,现在在外面的汽修店自己用GT机油自己做, 这种油经久耐用,是四种PAO的基础油,抗衰退能力非常好,15000公里换,我每年换一次就行了,比4S店的保养便宜多了。
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一次1600元,性价比不是很好,两次都觉得有点不满意,于是选择在外面做保养,不仅便宜,而且同样**可以换上质量更好的油配件,保养性价比高很多,现在我用的是进口GT魔红油,四种PAO基础油, 抗衰退能力很好,维修里程长,同时还有液态钼添加剂,保护能力很好,可以减少发动机的动力摩擦损失,提高动力,汽车开起来轻便,启动速度比以前快很多,维修效果比4S店保养的货物好很多。
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我以前也做过4S店的维修,原厂用的油件,效果不是很好,1700的成本不低,性价比低到不好,然后我就去外面的汽修店做保养,因为不经常开, 于是换上了进口的GT魔红机油,不仅质量更好,而且续航里程可以改成15000公里,性价比一下子就涨了。
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在4S店维修,基本上都是2000年左右,原来的嘉实多Extreme,我看是无聊换机油,一般用高端GT机油或者金美孚,在汽修店保养可以省很多钱。 希望能领养,谢谢!
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宝马3系保养的**在1500左右,而且使用的是原装机油件,不是很好,所以整体性价比不是很好,感觉不值得。 又做了两次后,我去了外面的车库进行维护。 你也可以换成更好的配件,比如现在添加的机油是质量非常好的GT机油,是IV级PAO的基础油,抗衰退能力好,保养里程长,加上液态钼成分,抗磨损保护,车动力非常好,行驶起来比原厂平稳多了, 这比4S店的维护要好。
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这个小保险大概是1500元左右,其实专用机油不好用,性能很差,我用过一次就再也没有用过,现在我用的是GT机油,这是四种PAO基础油,基本可以跑15000公里换,一次大概800就可以了。
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维修费用约1400-1600元。 之前在4S店保养过,感觉不太好,**很贵,现在用的是G T魔红机油,这种机油是基于四种PAO基础油,保养里程可以从10000公里增加到15000公里,动力很好,干净静音很好, 可以很好的保护发动机,体验非常好。
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在4S店里,大概是1500元左右,我觉得是一般的。 发动机保养在汽车保养中比较重要,我用的是G T魔红机油,这种机油是以四种PAO基础油为基础的,动力很好,启动非常快,保养里程达到15000公里,清洁安静,能很好地保护发动机,延长汽车的使用时间, 而且体验非常好。
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小的维修费用也要看你的4S店保养或者汽修店,保养上花的钱主要都花在机油上,宝马的原厂机油我不推荐,原厂比较一般,可以自己买大牌机油,类似进口GT机油,**比原装贵一点, 但幸运的是性价比高。我自己用的是GT,大保**在2000左右,小保养在1000左右。
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截至2021年8月,宝马3系的维修费用为20,000-50,000元。
宝马3系一次小保养费用约950元,一次大保养费用约2200元。
汽车保养注意事项。
空调滤清器:每 1 20,000 公里更换一次。 空气滤清器、燃油滤清器:
每 20,000 公里更换一次。 如果您从不清洁汽车的空气滤清器,建议您每 10,000 公里更换一次; 如果经常清洁,可以每 20,000 公里更换一次。 制动液、刹车片、动力转向液:
根据需要更换,建议每次维护时都检查一下。 火花塞:每 40,000 公里更换一次。
另外,您可以在车辆信息菜单中查看维修状态,绿色表示正常,黄色表示维修即将到期,红色表示维修已过期,请及时维护。
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总结。 以下相关扩展,希望对您有所帮助: 宝马3系是宝马集团新一代轿车,车身重量为1465kg,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为m、m、m。
宝马3系再次为同级别轿车树立了新标准,在美学、工程、高科技内涵、豪华舒适性和安全性方面达到了新的水平。 宝马3系**的定位,也体现了其作为高端运动轿车的市场定位,体现了其高端产品的内涵。
您好,亲爱的,我很荣幸为您回答<>
一辆宝马3系的保养费用是多少,一般要多少钱: 您好,宝马3系车的保养费用在1000元左右,主要是更换机油滤清器和检查空气滤清器空气滤清器。 宝马系列的小保养一般在1000左右,大保养取决于具体的保养项目。
如果有大的维修,一般是4000-5000元,所以主要看项目的维修。
以下相关扩展,希望对您有所帮助: 宝马3系是宝马集团新一代轿车,车身重量为1465kg,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为m、m、m。 宝马3系再次为同级别轿车树立了新标准,在美学、工程、高科技内涵、豪华舒适性和安全性方面达到了新的水平。
宝马3系**的定位,也体现了其作为高端运动轿车的市场定位,体现了其高端产品的内涵。
还有问题吗? 亲吻,你能具体谈谈吗? 或者你有什么想谈的吗? <>
今天的汽车 德国汽车一般都是带T型发动机和高速高温发动机的 一般5000-7500公里给车换油 做一次保养 保养一般500-1000多 主要看你排量有多大 如果是国产车还是日韩车,一般维修费用会比较低, 主要是自然吸气发动机和低速低温发动机的维护成本较低,可以添加矿物油或合成发动机油。 >>>More
租一辆宝马需要多少钱? 其实关键是看车型,不同的车型自然是不一样的,比如宝马5系比3系贵,宝马5系是租来的。 >>>More