看到调度员在美航母甲板上调度战斗机的动作，真是太帅了！

你想要什么？ 还是有别的什么？

这是可能的，这很危险。

我曾经是一名海军，在大连服役，让我回答你的问题，战斗机不会掉进海里，因为每个位置都设计有特殊的固定设备，我们称之为“猫爪”，说白了，就是一个闭合的、可拆卸的铁扣，飞机的机头、尾翼、机翼、轮子都是铰接的， 牢固地连接在铁扣上，采用“三点固定”，所以永远不会偏离，不会滑动，拆卸时非常方便， 这就是我国舰载机的情况，而在航母上，由于航母本身的吨位和排水量都非常大，被风浪摇晃的可能性很小， 飞机不需要用铰链固定，每个支架上都有挡板，卡住了轮子，楼上的兄弟也说了。

舰岛是指航空母舰或平台舰，早在原设计时，为了在甲板上留出最大的空间，存放物资或供战斗机起降，以及战列舰的指挥室、观察导航室、雷达、天线、部分航空炮塔、早期的航母和大烟囱， 这些设施都布置在甲板的一侧，现代的航母都是按照这个标准建造的，因为这些设施都集中在一起，比甲板高得多，雷达和天线都比较高，整体看起来就像一个小岛，所以被称为“船岛”。

舰载机停在甲板的一侧，或停在甲板的两侧，视当时的实际需要而定，不容影视，不变，中间有空甲板作为跑道，起飞的跑道当然不会有避难所， 由于现代飞机的可靠性和动力性增加，一是直接滑行起飞，二是弹射起飞，而在我国没有航母之前，舰载机的起飞主要依靠弹射器起飞，并且有一个弹射装置连接到飞机上，原理就是弹弓的原理， 再加上飞机本身提供的动力和惯性，瞬间增加了战斗机的初速，所以跑道不够长，飞机可以平稳起飞。

在一般海况下，甲板上有固定的飞机。 如果遇到暴风雨，请将其放入机库。

该岛是航空母舰控制塔、飞行控制室、导航室、雷达和通信天线的集合。

不起飞的战斗机停在航空母舰的后甲板上。 在航母的前半部分，起飞战斗机被拖车拖到火焰盾牌的前部，弹射器安装在弹射器上弹射出去，滑动式只能增加马力才能飞出。

首先，停在甲板上的飞机的轮子都用定位块固定。 而且，航母的吨位很大，在一般海况下不会晃动太大，飞机也不会被抛入海中。

虽然有时有更多的飞机停在驾驶舱上，但起飞和着陆区域不会有飞机停放。

航母甲板上的机组人员分为七个不同的战斗位置，我们将重点放在起降和飞机维修位置，穿着绿色背心和绿色头盔。

为了让地勤人员有条不紊地工作，根据分工，他们的工作服颜色也不同。 当它们到位时，指挥官可以一目了然，这对指挥非常方便。 衣服有7种颜色：

紫色、蓝色、绿色、黄色、红色、棕色、白色。 他身穿紫色工作服，戴着紫色头盔，是一名航空燃料官，这对搭档为他们赢得了船上的绰号“紫葡萄”。 身穿蓝色衣服的是电梯操作员、飞机搬运工和车轮阻挡者、拖拉机司机和传令兵。

身着绿色衣服的是弹射和拦截设备人员、支援设备维修人员、飞机维修人员、货物搬运人员、摄影师、着陆向导等。 身穿黄色衣服的是飞机弹射指挥官、蒸汽弹射器操作员和飞机停车调度员。 身穿红色衣服的是军械官、弹射器安全观察员、飞机失事救护人员和**物体处理人员。

身穿棕色衣服的是外场机械军士长和飞行设备检查员。 身着白色衣服的是着陆指导官、液氧官、医务人员、质量管理员、飞行中队检查员、转运官和安全观察员。

这是用于调度甲板战斗机的甲板控制室，起到观察、调度和引导的作用。

在中国的航空母舰“辽宁”号上，它设置在甲板边缘的区域。

如果可以的话，谢谢！