J 10 鹰狮 F16 阵风幻影 2000 谁更先进？ F35能否在没有加力燃烧室的情况下以超音速巡航？

我认为阵风魅影“J 10”F16 >鹰狮没有加力燃烧室就无法进行超音速巡航。

但从这些飞机的基本型号来看，情况确实如此。 阵风是一代（中国标准），F16和幻影2000是早期的第三代，其他是第三代的中代。 但是，如果我们谈论最新的改进型号，很难说J-10，F16和阵风几乎相同，据说J-10B的雷达反射面积<1平方米。

如果你不明白，你可以问谢谢。

J10 和 Gripen 具有相似的功能，也许 J10 更好。 F16CD和J10A的水平差不多，但F16无论如何都是专注于对地攻击的战斗机，而幻影2000已经很多年了。

即使有加力燃烧室，F35 也无法以超音速巡航。

你好，根据 Phoenix.com 发布的战斗机和综合战斗机的排名。

阵风> F-16 > J-10>鹰狮。

当F-35最初设计时，它被要求在没有加力燃烧室的情况下以超音速巡航。

但是在后期的装备过程中，成本太高，军方取消了这个指标。

所以官方装备版不能。

整体而言，台风较强。

这三架台风战斗机是最新的，拥有最先进的机载设备、最先进的发动机和最新的设计理念。

后来改进的F-16可以对抗台风，例如准备进口的最新型号的F-16。

幻影-2000不好，主要是没有改进的余地，毕竟法国大师在玩阵风。

从法国的装扮来看：幻影2000被阵风取代，台风和阵风属于同一级别和时代，虽然细节不如阵风，但绝对比幻影2000强。

事实上，后来改进的F-16也相当强大，改进了发动机、有源相控阵雷达和保形油箱的F-16仍然很强大。 只是人们并不经常关注它。

总体而言，台风......更强

F16 和 Mirage 2000 都是第三代飞机。 而台风是三代半......它甚至可能是过度巡逻！ 车载电子设备也更先进......

欧洲台风和法国阵风，这两架战机有着相似的定位和相似的性能......台风稍强......

台风最强，台风战斗机的升限在19000米左右，最高速度在2马赫左右。 它适用于空中优势作战。 但是射程略有缺陷，只有2900公里。

至于F-16，速度为2马赫，高度为15,240米，射程为4,200公里，具有空战能力，也可以对地攻击。 在战斗中夺取制空权也不错。

J-10 绝对比 Phantom 2000 强。

虽然DU Mirage 2000非常出色，被誉为欧洲DAO的骄傲，但它毕竟是上世纪80年代的产物，空气动力学外观仍然是第二代飞机Mirage III的升级版，因此它仍然不如21世纪才开始在中国服役的J-10。

F15、F16和SU27也是上世纪七八十年代的产品，但后续升级很多，升级范围大，空气动力学外观优异。 最新的改装都使用了最先进的机载设备，如有源相控阵雷达和**，歼-10和它们之间还有很大的差距。 不过，LZ放心，这些最新的改进基本上是没人买的，世界上大部分现役的F15、F16和Su27其实都和歼-10差不多，老款的还不如歼-10。

PS：我说的是空战，因为歼-10主要以空战为主，对地和海的攻击能力很弱，所以对F16和幻影2000等其他典型的多功能战斗机是不公平的。

随着海战和空战在现代战场上发挥着越来越重要的作用，空战和海战的最佳装备也是各国研发的重点，在空战中，扮演重要角色的是战斗机，而现在，在各国的战机中，最先进的是第五代战机。

除了瞬时悬停率，幻影2000的性能基本处于第三代机的底部。

歼-10是中国第一架完全自主拥有自主知识产权的战斗机，2005年正式装备部队并在很短的时间内成体系，系统地形成了战斗力，西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机，即它是我国第一架装备部队的国产第三代战斗机，是第一架真正具备空中优势和地面双重作战能力的国产战斗机， 歼-10的后继改进逐步引入，在机身的一些局部细节上得到了改进，飞机的性能也得到了很大的提升，目前的肯改进型暂定为歼-10B。因此，歼-10比苏-27的早期型号更先进，从现在公布的技术数据来看，国产歼-11与歼-10不相上下，但与最先进的法国阵风和最新型号的幻影相比，歼-10在空气动力学的外形上并没有丢失，发动机一直是中国战斗机的短板， 至于综合航电系统应该不会有太大的区别，我们都知道，近年来，随着国内通信电子技术、计算机技术、微电子技术的不断进步，相信技术差距并不大。

没有可比性，歼-10是歼灭者，阵风是轰炸机，幻影是成熟的战斗机。 但是，J-10很便宜，并且有升级版本。

当然，法国阵风也不错，虽然两架飞机属于同样的三代半，但国外的发动机和航空电子设备比歼-10强。 如果我们开始晚了也没关系，我们会赶上他。

中国的J10又好又便宜。

歼-10比幻影2000略好，毕竟歼-10的研制时间比幻影2000晚，起点更高。 最新的歼-10B估计能够与阵风竞争，但略逊于最新的阵风。

具体情况不明，因为看不到歼-10上的大量数据，个人感受各有利弊。。。

Su27是中型和轻型战斗机中的重型战斗机，当然，它很强。

阵风是机器，F16 Su-27 Mirage 2000都是第三代战机，在战斗力方面应该是F16领先，当然指的是新版本。 歼10号称是第三代半机，但研制的飞机就是这样，没有经过实战测试，很难判断其具体战斗力。

阵风，时间是su27，有时是f16j10，在到达幻影之前。 还有阵风，Su27是重型战斗机，F16J10 Phantom是中型战斗机，无法直接比较。

都属于当今主流的第三代战机，硬件配置在网上介绍很多。 其实各有长处，没有办法说哪一个会比另一个好。 撇开其他因素不谈，我认为飞行员的质量更重要。

不同的型号和不同的形式。 每个都有自己的优势和特点。

当然是Su-27，它不是同一级别的。

这些都是第三代战斗机。 J10是Su-27的升级版，因此可以说J10比Su-27更先进。 至于F16是一种舰载战斗机。

中国在购买战机时，选择了苏-27，放弃了2000年的采购，说明苏-27更适合中国 至于阵风 去年，阿山为了配合苏-30，购买了阵风。 事实上，战斗机有自己独特的特点。 但是，就整体实力而言，J-10是经济的。

歼-10升级版歼-11B歼-11A的一些性能已经超过了苏-30。

J10 从 Su-27 改过来的？ 听说过**吗？

F16，具有强大的攻击和飞行能力。

阵风，你总是听，因为这个东西从80年代就开始开发，试飞比较早，安装是一千年后。 撇开这些不谈，虽然目前的一些配置介于新旧飞机之间，但仍有很大的升级空间。 RBE2 AA 的交付应该已经开始，而且应该很快就会投入使用。

这将使阵风真正获得下一代战斗机的能力。 此外，集成的IRST传感器也相当不错。 任务航空电子设备和自卫电子战系统也具有相当一流的标准。

因为法国是靠自己，发动机的性能比欧洲战斗机差一点，但主要技术还是一个档次。 隐身和超级巡逻等先进概念也在一定程度上在阵风上实施，尽管它们还不能与F-22相提并论。

幻影2000最初的目标是与F-16相同的水平，但不幸的是发动机技术仍然不好。 随着F-16的加入，这个数量级堪称可怕的升级，幻影2000不再具有可比性。 幻影2000-5在某种程度上可以与今天的F-16相媲美，但在交付能力、多任务能力和飞行性能方面，它仍然不尽如人意。

特别是，即使在今天，F-16 Block 60级飞机也相当有竞争力。

龙卷风并不是一架整体上强调机动性的飞机，但航程、有效载荷和运载能力暂时仍然是有用的东西。 剩下的最主要的是，龙卷风IDS，ADV和欧洲战斗机的比率已经是一个完全的劣势。 目前，欧洲战斗机仍然缺乏完整的多任务处理能力，例如最近在利比亚投掷风暴阴影的龙卷风IDS，欧洲战斗机将在未来获得这种能力，但目前主要用于空战。

第一天晚上去扔LGB太冒险了。

忘掉J-8，让我们洗漱睡觉。

幻影2000可能没有比歼-10和歼-11有任何优势，在多任务处理性能上可能比歼-10略胜一筹，但毕竟是老旧了，就连幻影2000-5也是一样的。 至于龙卷风，IDS可能更类似于JH-7。 但是J-11比阵风好，这就是射程。

纠正二楼，这是几个。

在这些飞机中，最古老和最糟糕的来源是幻影。

在bai2000中，两者几乎是同时开发的，设备同时进行，并且都采用了鸭子布局，性能相似。

这些战机虽然装备了与上世纪七八十年代相同的装备，但也进行了升级改造，目前型号的作战能力与原型号不同。

幻影2000的空战能力由于平台限制无法与J10和J11相提并论，但另外两款虽然在机动性、实用上限、最大空速等方面不如J10和J11，但可以肯定的是，雷达、火控等还是有一定的优势的，所以压倒J10和J11不是什么大问题， 至少他们可以平等。

至于歼-8，就不适合在这张桌子上比较了，作为家喻户晓的鸡肋装备，可谓什么都过得去，什么都松了，完全是垃圾，根本没有实战应用价值，还不如直接在机场炸毁，省心， 至少它可以挽救一名飞行员。

阵风在21世纪才投入使用，而且非常自强，但是在比bai贵的时候无法大量装备，所以幻影zhi2000仍然是法国的主力。 DAO Tempest 在推出之初并不突出，它与 Mirage 2000 是七八十年代的同一架战斗机，但改进版一直无法跟上时代的步伐。 J-8非常NB，但实际上它只是飞机和海洋的战术数量。

歼-10和幻影2000处于同一水平，水平略高于幻影2000，早期的歼-11机型已被我国淘汰，最新改进的机型战斗力比歼-10更强。

J10的最大起飞重量约为19吨，SY为13吨; J10的发动机推力为122 kN（也有说是132），SY推力为85 kN，两者都是加力推力; 最高速度 J10 马赫，马赫; 两种雷达都是多普勒雷达，前者的扫描范围为250公里，后者未知，考虑到SY的机头较少，雷达扫描范围不会比J10更远; 两者都是非隐身设计; 前者的载荷约为6-7吨，后者的载荷约为3-5吨; 前者的作战半径为1200公里，后者的作战半径为400-700公里; 在近距离战斗中，前者是国产霹雳10，后者是美国的AIM-9，前者优势明显; 前者是Thunderbolt-12中程空对空导弹，后者是Meteor，这是迄今为止公布的数据中最好的中程空对空导弹，但它还没有在2012年投入使用，至少瑞典还没有获得它。

就先进性而言，我个人认为两者应该差别不大，但J10的战斗用途更大。 瑞典有很多来自美国的技术，其发动机与F18C D相同，但SY对于单引擎来说更轻，而F18C D是双引擎，其电子战能力并不比F18C D和F16C D高。 事实上，SY是与FC-1同级别的飞机，肯定比后者好。

欧洲典型的一代战机EF2000和阵风的作战能力应该完全高于SY，而J10在开班时也被设定为一代，但推重比略显不足，一般一代战机的推重比差不多， 而实际的SY推重比达不到，甚至不如J10，虽然没有看到SY报道的推重比，但我个人将SY与美国早期的F20进行了对比，两台发动机都是一样的，都是单引擎的，只是SY更重。我个人认为F18C D的作战性能基本和F16C D相当，虽然SY被誉为一代战机，但更多的是说，在它诞生的时代，它的作战能力不会比F16C D高，而J10的设计无疑参考了F16（美国有专家说，J10最大的成功就是了解了F16的技术F16），战斗力基本与F16C D相当，发动机吨位不相上下。所以 J10 略高，SY 稍差。

事实上，到目前为止，除了日本的F2和美国之外，没有任何迹象表明其他国家的战斗机都配备了有源相控阵雷达，据报道，阵风也是2012年第一个装备的，至于俄罗斯这个20年发展不佳的国家， 有报道称，这也是在吹牛。事实上，如果相控阵雷达不成熟，盲目采用，还不如多普勒雷达，日本的F2探测范围只有60公里。