为什么我刚买的新车的轮胎会漏气

新轮胎的穿刺率远高于正常使用寿命的轮胎，这就是为什么轮胎遵循产品故障率的“桶曲线”的原因。

普遍规律的必然结果，从浴缸曲线可以看出，产品的早期失效率远高于恒定周期的失效率，轮胎的正常使用寿命由两部分组成：初始失效期和事故常数期， 而过了使用寿命期后，又会再次进入高故障期，这就不难理解了新轮胎爆胎和新轮胎更容易爆胎，在了解了轮胎故障遵循浴缸曲线规律的道理后，很难相信有人坚持要频繁更换新轮胎这种“防止爆胎作弊”， 频繁更换轮胎会带来更多的爆胎风险，扔掉它们是安全的！

浴缸曲线是所有工业产品都遵循的客观规律，大多数产品在生产过程中都有“老化过程”，或者出厂时需要进行老化检查，对于一些不适合在制造过程中进行老化过程或老化检查的产品，则采用“磨合期”。

它具有重要意义，例如汽车的“磨合期”。 在轮胎生产过程中很难采用老化工艺和老化检查，磨合后是不可能卖出去的，因此，新车使用或更换新轮胎后，避免在轮胎磨合期（3000-5000公里）高速行驶至关重要，超过使用寿命的轮胎不能继续使用。

超压、过载和外力损坏都是导致穿刺的原因。

9 你知道为什么汽车轮胎会漏气吗？

你好，大概吧。

一种是轮胎漏气。 如果轮胎被铁钉或其他尖锐物体刺破，并且暂时没有刺破轮胎，轮胎就会漏气，从而导致爆胎。

二是胎压过高。 由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压增大，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车上的动载荷也随之增加。 这也是轮胎爆胎事故集中在夏季的原因。

三是胎压不足。 当汽车高速行驶时（时速超过120km/h），胎压不足容易造成胎体“谐波振动”产生巨大的共振力，如果轮胎不够坚固或已经存在“受伤”，则容易爆裂。 而且，气压不足增加了轮胎的下沉量，容易造成急转弯时胎壁撞到地面，而轮胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地也会导致爆胎。

第四，轮胎“与病同工”。 轮胎使用时间过长，磨损严重，胎冠无花纹（或花纹太低），胎壁变薄，成为人们常说的“秃胎”或出现凹凸不平的“薄弱环节”，将无法承受高速行驶和爆胎的高压高温。

房东看到**你明显是这种情况被刺穿了，而不是车子的问题。

如果是轮胎组装或质量问题，您可以提出索赔。 一般来说，因为轮胎是消耗品，一旦轮胎爆裂，就可能造成车轮变形，保险公司担心车主知道，轮胎损坏，经常更换。 因此，对于因汽车轮胎爆胎事故造成的轮胎损失。

保险公司不支付索赔。 2、轮胎保养建议：建议车主定期保养轮胎，以降低爆胎风险。

掌握正确的轮胎保养方法，经常及早检查车轮，及早撬轮胎，不定期检查轮胎表面，看看是否有裂纹、划痕、凸起、胎面磨损等潜在危险，一旦出现这些情况，要及时处理，防止爆胎。

1、如果轮胎被铁钉或其他尖锐物体刺穿，而轮胎暂时没有被刺破，轮胎就会漏气，从而造成爆胎;

2、胎压过高，由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压增大，轮胎变形，胎体弹性降低，对汽车的动载荷也增大。

3、胎压不足，当汽车高速行驶（车速超过120km h）时，胎压不足容易造成胎体“谐波振动”产生巨大的共振力，如果轮胎不够坚固或已经“受伤”，很容易爆胎，气压不足使轮胎下沉量增加， 而且急转弯时容易造成胎壁着地，胎壁是轮胎最薄弱的部位，胎壁着地也会导致爆胎。

轮胎**很危险，如何处理：

1、发现爆胎后，尽快松开油门稳定方向盘，切记不要猛踩方向，不要猛踩刹车，降速时判断车辆是否有问题; 可以轻踩刹车，注意周围路况，看后面有没有车，确保安全后打开转向灯，把车开到路边;

2、开启双闪，车内所有人员不得留在车内，下车，安全时取出三角警示牌; 走到车后150米的位置，然后确保安全，放好警示牌，找东西按;

3、如果左轮胎被刺破或漏气，应将车辆停放，以便于更换轮胎，如果是右轮，则停车时应预留更换轮胎的空间; 如果更换了轮胎，可以在安全的情况下收回标志，如果轮胎无法更换，可以拨打救援**，也可以报警。

爆胎的原因有以下几点： 1、胎压过低：有些裤子旅游司机在充气时经常因为害怕“爆胎”而达不到标准气压，这不是误会延误。

由于胎压过低，车轮下沉量增大，径向变形增大，胎面与地面的摩擦力增大，滚动阻力增大，胎体内应力也随之升高，导致胎体温度急剧升高，胎面橡胶软化， 以及老化速度的加快，导致轮胎沪丹销局部分层，胎面磨损加剧。2、轮胎充气过度：为了提高汽车的载货能力，有些司机喜欢在充气时超过轮胎的标准气压，却不知道这样会加速轮胎的磨损速度，从而增加爆胎的可能性。

由于胎压过高，胎体帘线的张力增加，使帘子线的疲劳过程加速，特别是在过度充气和超载超速时，帘子线的内应力增加，轮胎温度迅速升高，橡胶老化速度加快，疲劳强度降低，使胎面**严重磨损和胎侧花纹呈锯齿状磨损， 并且脐带层断裂，导致穿刺