据说送货骑手什么都能做，你让送货员帮忙干什么？

外卖骑手们在风雨中来来往往，仿佛对他们来说，任何困难都无法阻挡他们。 但有时外卖骑手很无助，他们有时需要帮助。

我记得有一次点外卖的时候，下着倾盆大雨，家里没有食物，我饿了。 点了黄烧鸡饭，还以为快递直接送到我家吃。 但是我没有考虑到快递员的心情，当时下着这么大的雨，想想就开始后悔了。

但是送货员把食物送到我面前，没有任何时差，他的衣服都湿透了，他的电动车被雨打滑了。 见雨下得很大，就让他在家里躲了一会儿雨，等雨小了，我就给他一把伞，让他带伞回去。

我以为这只是一件小事，一把伞不值多少钱，所以根本就没想过要它。 但令我惊讶的是。 第二天，居然给我带了一把伞，送货员的守信实在令人佩服。

我被他的所作所为感动了，从那以后我就没有在下雨天点外卖了。 主要原因是我不想给送货员添麻烦，人家也上班，一点都不容易，大家互相理解，麻烦少了。

我哥哥是送货员，每天给别人送外卖，但他太忙了，没时间吃饭。 如果时间晚了，就会受到客户的批评，经常面临汽车没电的问题。

无论刮风还是下雨，送货员总是准时送外卖，虽然因为天气原因，外卖可能会延迟，但他总是会送到我们手中。

每个送货员都值得尊重，所以当每个人都在点餐时，如果发生不愉快的事情，一定要体谅他们。

我个人很少点外卖，有时候宁愿出去吃饭，所以我没有这种经验。

这似乎很少见，因为我不好意思让别人帮我做我自己的事情。

我让我的小弟弟给我买烟，还不错。

点外卖的时候我什么都没问，因为我不太了解人，所以我不会那么直接。

我让外面的人帮我买了一盒香烟和水

我从来没有向送货员寻求帮助，当他们给我送餐时，我总是说谢谢。

有一次，我让哥哥从超市给我带了一瓶水。

如果是这样的话，我觉得这些外卖员真的很厉害。

这要看人，对于很多普通人来说，这已经很不错了，不仅是自由，还有收入，但是很辛苦，很累，而且这份工作的社会地位低，会有很多问题。 如果有更好的机会做其他工作，试着做其他工作。

虽然我看到外卖骑手的工资还比较多，但辛苦的只有你自己知道，付的越多，收获的就越多，如果只是坐等懒惰，肯定赚不到钱。

虽然感觉送餐骑手很容易赚钱，但我们并没有真正看到他们的努力。 春夏秋冬，冷热交加，不管是什么恶劣的天气？ 他们都在路上，没有休息就意味着赚不到钱，所以他们只需要努力工作，克服一切困难，就算生病了，就算是真的着急，也应该尽量休息，因为如果你休息，没有人会发给你工资。

每一次辛苦都会有收获，所以这次收获在路上，全是汗珠，已经八岁半了。 我们只看到他们赚钱，却看不到他们赔钱，当你遇到理解的人时，也许有很多人能同情他们的工作，为他们的努力而努力，给予理解，不会给差评。

但是有很多人不理解他们，只觉得他们的不舒服，所以他们会很不高兴地抱怨他，因为他们迟到了，因为他们打破了饭局，你知道你的差评对他意味着什么吗？ 这可能会使他一个月的辛勤工作等于零。 所以这并不容易，同理心，相互理解。

所以很辛苦，有很多人可能吃不上饭，这很难，所以我想找一份舒服的工作，可以到点去上班，到时候下班，我就不会那么忙了。 所以那些不想努力工作的人，他们不想做这种工作，这意味着很难招募到外卖骑手。 和我想的一样，就这样吧！

从客户的角度来看，美团外卖真的很好用。 无论是APP的用户体验，还是外卖的配送效率，美团都优于其他外卖平台。 虽然这不是绝对的事实，但在大多数地方，美团比其他平台做得更好。

从商家的角度来看，主要原因是美团的佣金比较高，从早期的8%到现在的23%，商家的利润变得非常微薄。

然而，同时，高销量也意味着遇到更多的陌生客户，商家更容易因为平台向客户倾斜的定位而遭受损失。

对于商家来说，他们不能从平台上赚到任何钱，他们不得不对平台和客户生气，所以他们自然会觉得平台很可怜。 从骑手的角度来看，一方面单价持续下滑，另一方面对平台的系统考核也越来越严格。

很多人拿着高薪去免费，但进入这个行业后，却发现根本不是这样，单调的工作是反复做的，想要拿到更好的薪水，就得赶紧！ 快 点！

外卖骑手小虎：一个没有这个行业经验的新手，第一个月很难赚钱，第二个月只要努力，就能回本。 因为（吃、住、买电动车）这两个月的开支并不多。

结果，有些人坚持不下去了，于是辞掉了工作，低价卖了电动汽车，离开了。

外卖骑手小李：如果你曾经当过骑手，或者以商家身份加入美团，你就会明白。 作为美团骑手，我个人认为首先：

配送时间太短，骑手没有买任何保险，配送时间超时，会挨骂，还要承担客户给差评的风险。 一个差评，然后我们整天白白做。 第二：

催促他们快点吃饭，还说我们骑手不该接这个订单，我们只是系统派来的，没有抢劫，还得被商家骂一顿，骑手们还真不好办。

第一点是治疗问题。 大家都在找工作赚钱，如果工资不高，那么真正愿意做的人就不多了。 随着单价的不断下降，外卖骑手的待遇已经没有太多优势了，当有其他更好的选择时，愿意来做外卖骑手的人自然就少了。

第二点是职场的发展前景。 如果你努力跑单，那么外卖骑手的待遇还可以，但不管你工作多久，外卖骑手终究只是外卖骑手，没有晋升的余地。

第三点是送货司机的工作容易被冤枉。 外卖平台的目的是把用户放在第一位，所以外卖骑手在面对用户时实际上处于劣势。 而一些低素质的用户喜欢欺负别人，这让很多外卖骑手难以忍受，自然不愿意这样做。

招到外卖骑手难，大概是因为送餐太辛苦，风雨来去匆，骑车不安全，还要担心被顾客吐槽，压力很大，工资也不高，所以很多人都不愿意做外卖骑手。

很难招募到外卖骑手的主要原因是，做外卖骑手非常困难，而且他们通常骑电动车或摩托车。 风雨来去匆匆，有时候赚不到钱，着急也不容易。

发展没有前途。 很多外卖员都知道，他们一辈子都不可能送外卖，身体肯定承受不住，很多人因为忙着给顾客送餐，外卖哥几乎不能按时吃饭，胃病很严重; 而且现在平台上没有补贴，收入也比以前少了很多，很多人担心以后会少一些。

盐城某公司长福派送骑手小王在送外卖过程中摔倒受伤，经医院诊断为左胫骨平台骨折、左膝后交叉韧带插入撕脱性骨折。 小王向人力资源和社会保障行政部门申请认定工伤，人力资源和社会保障行政部门根据《工伤保险条例》认定小王左胫骨平台骨折和左膝后交叉韧带插入撕脱性骨折属于工伤。 某公司认为其与小王之间只签订了“劳动合同”，不构成劳动关系，且小王的受伤并非因工所致，遂向盐都法院提起行政诉讼，请求撤销人力资源和社会保障部门作出的《关于认定工伤的决定》。

裁决理由。 本案中，某公司虽然与小王签订了“劳动合同”，但从工资支付细节、工作单据等证据可以看出，公司定期向小王支付工资，小王接受了公司的管理。 小王是一名外卖派送员，他的工作场所经常因为收货地址不同而处于不断变化的状态，为完成配送任务而必须经过的合理区域应认定为工作地点，小王提供的订单操作记录、证人证言等证据可以证明事故伤害发生在工作时间内和工作场所大厅内因工作原因，应认定为工伤。

盐都法院依法驳回了原告的诉讼请求。

法官怎么说。 蓬勃发展的外卖行业，给日常生活带来了极大的便利，激发了社会活力，但相关法律纠纷的数量也在增加。 外卖骑手作为一种新型职业，有其特殊性，工作时间灵活，工作场所不规律，人员流动性大，给自己和他人带来安全隐患。

外卖骑手要树立较强的安全意识，遵守交通安全，提高法律意识，增强自我保护能力。 餐饮配送平台及相关企业应当依法与劳动者签订劳动合同，缴纳相关社会保险，在保障骑手权益的同时，避免自身不必要的法律风险。

现在我们社会上有很多外卖骑手，为什么很多人认为这些人是社会底层，我觉得主要原因是因为他们干的工作比较累，而且很多人的工资不高，另外，很多人选择做这个，就是因为没有其他工作可做， 但我们必须追求职业平等，职业是平等的，不应该高低分，然后我会具体给你解释。<>

1.因为送货骑手做的工作更累。

我们现在对职业有自己的区分，比如那些比较累的工作，比如送货员和清洁工，虽然他们会为我们的社会做出很大的贡献，但是我们认为他们做的工作比较累，所以他们应该被鄙视，应该是社会的最底层，当然，这种想法肯定是错的， 但它也代表了我们的一种共同心理。<>

2.很多送餐骑手都是找不到其他工作的人。

虽然我们的社会越来越好，工作也越来越多，但是很多人还是找不到一些好工作，比如我的一个朋友，毕业后找了很多工作，有些工作不仅压力大，工资也少，所以他当了外卖骑手，其实， 他的情况还是比较好的，很多人正是因为找不到工作，只能做一些体力活，所以才做外卖骑手，这也是为什么有人认为外卖骑手处于社会底层的重要原因。<>

3.每个职业都应该受到尊重。

我认为，对于一个文明社会来说，每一个职业都应该受到尊重，因为无论是各行各业的人，只要在自己的工作中认真工作，就能造福我们的社会，外卖骑手可以方便我们吃饭，节省我们的时间，提高我们的工作效率，清洁工可以为我们扫地， 让我们感到很开心，也可以提高我们的工作效率，所以每一个职业都值得尊重，我们不应该给职业很多钱。

总而言之，随着社会的发展，我们的生活越来越好，很多人都有自己的工作，但是因为每个人的工作都不一样，很多人会有一些职业歧视，认为送货员是社会最底层的人，我不这么认为，因为每个人都有自己的工作， 每个人都对社会也有贡献，只要每个人都尽职尽责，职业就应该是平等的，值得我们尊重。