手动挡汽车在坡道上起步，容易熄火怎么办？

如果你能在上坡前提高速度，你通常可以轻松冲上坡。 如果在其他情况下需要停车或减速，很容易在斜坡上将离合器抬得太快而引起点火，这时一定要稳住离合器，不要急于抬起离合器，并仔细找到离合器的分界点，即“半联动”位置。 在这个位置，汽车将静止不动，不会在坡道上前后滚动，有些汽车会轻微摇晃。

如果坡道关闭后使用手刹仍不能平稳启动，可以一起使用制动器，准备启动时，同时踩下离合器和制动器（离合器压到尽头），这样就不需要拧紧手刹（可以根据自己的习惯自由选择）， 然后慢慢将离合器提升到“半联动”位置，然后松开制动器并轻轻踩下油门，然后慢慢抬起离合器。

您需要注意手动变速器：

1、红灯不挂空档，有的人喜欢在等红灯的时候踩离合器，挂档，以为红灯马上就开过来，但是挂档时容易损坏膜片弹簧，好的做法是用右脚踩刹车，挂空档。

2.下坡空档滑行，有些人认为下坡不挂档可以节省一些油量，但不知道下坡隐患更大，有时控制太晚容易出现问题，而下坡不挂档，变速箱会因为没有油润湿而温度升高，会损坏变速箱。

3.车速低的时候，踩油门加速，有时有些司机想快速超车，单脚踩油门就下车，这样发动机突然超载，最好的办法是先降档再加速，一般是三档四档， 并非常快速地举起它。

方法一：停好车后，拧紧手刹，挂1档。 然后拉动手刹并按下手刹按钮（但不要松开手刹）。

抬起离合器时要注意：应先快速抬起到近半连杆位置，然后慢慢抬起离合器踏板，同时注意发动机声音的变化，当发动机运转声音低沉，速度下降时，左脚迅速停止并保持静止，右脚加油两次，以保持足够的动力平稳启动， 然后松开手刹。

方法二：起步时，左脚踩下离合器，啮合1档，慢慢抬起离合器，以右脚底中点为支点，踩下脚前部的油门踏板，慢慢抬起后部的制动踏板。

一种方法：汽车停止后，拧紧手刹并进入 1 档。 然后拉动手刹并按下手刹按钮（但不要松开手刹）。

做好起步准备后，用右脚松开刹车，踩下油门踏板，适当加油并保持正常速度，然后用左脚抬起离合器踏板。 抬起离合器时，一定要注意：要抬到接近半连杆的位置，然后逐渐抬起离合器踏板，注意发动机声音的变化，等发动机在沉闷的声音中工作，速度下降时，左脚会迅速停止并保持静止， 而右脚应加油两次，坚持满足动力才能平稳启动，然后松开手刹。

两种方法：起步时，左脚踩下离合器并接合一档，慢慢抬起离合器踏板，以脚底中点为支点，用右脚踩下脚前部的油门踏板，慢慢抬起后部的制动踏板。

希望它能帮助到你，希望。

因为坡道失速相当危险，尤其是陌生的山路，建议你小心好自己的车手刹和方向盘，如果启动困难，这是最救命的事情，打方向慢慢滑行，需要把手刹停到最后，这个中间过程需要我们踩下离合器空档才能启动汽车， 然后刹车生效，开始踩刹车，挂1档，慢慢松开离合器，多发一点油门，如果之前总是关闭发动机，没关系，离合器不必抬起太多油门再踩一半，不要慢慢踩离合器， 等到车子能跑出手的感觉，松开离合器，左脚踩刹车，右脚踩油门不要松开，松开手刹，再松开刹车上坡，这时动力几乎够爬这个比较困难了。

以上是超级难上手的新手，不了解救生措施的技术情况，然后平时不要太陡的斜坡，就跟着驾照慢慢教就行了，过了很久任何斜坡都会，记住，车子启动不了也没关系，关键是用车来控制车子的时候危险才是最重要的， 接着想办法积蓄动能起步，然后慢慢积累经验，讲讲斜坡练习到毁车不尴尬的地步。

手动挡汽车上坡起步技巧（容易掌握） 启动半坡最简单、最有效的方法如下：1、踩刹车，踩离合器（防止汽车向后滑倒）; 2.松开刹车的提示（汽车也不会滑回去）：如果是短时间的半坡起步，比如半斜冲的短时间停下来付款，则不需要拉动手刹才能停下来。

停车拉手刹，起步时，左脚踩离合器并挂到1档，慢慢抬起离合器，右脚踩下油门踏板，慢慢松开手刹，当发动机运转低沉，转速下降时，左脚离合器停止，保持半连杆静止， 右脚再次加油以保持足够的动力平稳启动。

松开离合器一定要慢，不能着急。

大家好，建议大家去4s店或者大修店检查一下，谢谢，希望。

点火开关关闭时挂档，挂档。

主要原因是操作不熟练，有几种情况：

1、起步时，发动机转速不够，松开离合器踏板太快，然后发动机带动变速箱转动车轮，发动机怠速突然受到阻力，因为转速扭矩不够，容易熄火。

2、刹车时车速下降，但仍处于高端位置，因为车速不够快，高端发动机将无法承受，会熄火。

3、有时候新手刚开始容易滑倒，滑倒时惊慌失措，容易关机。 此时，有必要将手刹与它结合使用。 在挂档前，先拧紧手刹，然后中途抬起离合器，松开手刹，然后跟上油门，这样起步就不会打滑，发动机也不会熄火。

正常无故障的汽车停机的主要原因是发动机转速与汽车转速和档位之间的关系没有得到很好的掌握。

延迟点火。 1、首先要把车熄火，要注意点火的延迟，这对发动机有好处，就像人跑快后需要慢慢走才能完全恢复，所以达到目标后，当点火开关关闭时，要注意不要立即关闭钥匙， 可以整理车内物品，关上车窗，延迟时间最好在30秒左右。

2、带涡流增压器的发动机需要延迟停机，停机后，发动机和汽轮机有足够的时间冷却润滑后再关机，可以保护发动机，帮助发动机和水温降温; 在寒冷的天气里，你可以先启动汽车，让他预热一下。

上坡失速主要是由于您的离合器和油门不能很好地协同工作。 关闭点火开关并后退，然后踩下刹车。 鉴于您是新手，最好接下来拉手刹并重新启动。

不要试图省事，使用“交叉制动油”的方法。 车辆的起动档一般要求以2档起步。 所有汽车都使用 1 档。

“换档”可以启动，但对车辆的离合器和发动机不利。 至于行驶中的换档，由于每辆车的性能不同，因此不可能参考车速表进行换档。 通常，它参考转速表进行移位。

但是在路上，我们不能一直看仪表盘来开车。 所以这一切都与听声音有关。 新手的话可以记住为口误：

一档开始换二档，二档稍改三档，三档催四档，四档加速到五档”。 加速时，你不能直接从二档跳下来，因为这会导致你失去档位。 对发动机不利。

这就是离合器分离不好的原因。

是因为你没有松开手刹吗？

当手动变速器坡道开始熄火时，需要及时拧紧手刹，重新点火并启动车辆。 第一档接合后，离合器升至半连杆位置。 轻轻踩下油门后，松开刹车，慢慢抬起离合器，车辆将向前行驶而不会打滑。

如果你能在上坡前提高速度，你通常可以轻松冲上坡。 如果需要停车或减速，离合器很容易在坡道上抬得太快，导致失速。 这时一定要牢牢握住离合器，不要急于抬起离合器，仔细寻找离合器的分界点，也就是“半联动”位置，此时汽车会处于静止状态，不会在坡道上向后滑动或向前移动，有些汽车会轻微摇晃。

如果使用手刹关闭坡道后仍然无法平稳启动，则可以同时使用制动器。 准备起步时，同时踩下离合器和刹车（离合器压到底部），颠簸一下就不需要拧紧手刹了（可以根据自己的习惯自由选择），然后慢慢将离合器提升到“半联动”位置，松开刹车，轻轻踩下油门， 然后慢慢抬起离合器。

匝道关闭后起步时，很多汽车会猛踩油门，但车轮转向空，主要是因为车门太多，离合器没有及时抬起。 为避免这种情况，您需要将离合器与油门协调，轻轻踩下油门，同时慢慢抬起离合器。

百万购车补贴。

手动变速器斜坡开始关闭，这时需要及时拧紧手刹，重新点火启动车辆，挂一档后，将离合器提升到半联动位置，轻轻踩下油门，然后松开手刹，慢慢抬起离合器，车辆就会向前行驶而不会打滑。 如果你能在上坡前提高速度，你通常可以轻松冲上坡。 如果在其他情况下需要停车或减速，很容易在斜坡上将离合器抬得太快而引起点火，这时一定要稳定离合器，不要急于抬起离合器，并仔细找到离合器的分界点，即“半联动”位置， 在这个位置，汽车将静止不动，坡道不会前后滑动，有些汽车会有轻微的晃动。

如果坡道关闭后使用手刹仍不能平稳启动，可以一起使用制动器，准备启动时，同时踩下离合器和制动器（离合器压到尽头），这样就不需要拧紧手刹（可以根据自己的习惯自由选择）， 然后慢慢将离合器提升到“半联动”位置，然后松开绕车的制动器，轻轻踩下油门，然后慢慢抬起离合器。

匝道关闭后起步时，很多汽车会猛踩油门，但车轮会打滑，这主要是由于油门踩得太厉害，没有及时抬起离合器造成的。 为避免这种情况，离合器和油门应协调良好，在轻踩油门的同时应缓慢抬起离合器。

百万购车补贴。

解决方法：熟悉车辆离合器临界点高度，注意慢慢抬起离合器。

一般来说，新手在起步和制动时容易失速; 只要是手动变速器型号，就应按以下方式操作：

一开始，最主要的是离合器允许Bu半联动（即离合器刚挂起的那一刻），它必须很慢，或者只是给一点油; 左脚和右脚配合练习几次都没有问题; 如果不确定，可以在车辆启动后松开手刹; 但是，此时的油门要大一点，因为需要克服手刹的摩擦力; 一般不推荐; 或者在你熟练的时候改变它。

手动变速器。 手动变速器是一种手动变速器（MT），又称手动变速器，即可以用手拨动变速杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到换档的目的。

手动变速器上坡起步只有一个关键点，那就是找到离合器接合点。 驾驶手动挡汽车的关键技术只有一个，那就是熟悉、掌握和灵活使用半连杆技术。 接下来，我将向朋友们介绍如何找到离合器的接触点，并在熟悉的横梁练习中掌握和使用半联动技术。

在静态条件下，找到离合器的接触点。 当汽车静止怠速时，拧紧手刹，换档（任何档位都可以），慢慢抬起离合器。 当离合器到达接触点时，发动机的声音会发生变化，转速会降低（这是离合器的接触点或接合点）。

继续缓慢抬起离合器。 这时，发动机的声音会因阻力的增加而变得嘶哑，旋转不会平稳，速度可能会降低到无法再保持怠速旋转的地步，因此应立即抑制。 如何应对上坡熄火：

1。保持冷静并正确处理凳子滚动：如果在上升过程中发动机突然关闭，请不要惊慌。

你必须保持冷静，拉下手刹，并踩下刹车来调整车辆滑行; 2.从新起步，挂上档位，踩离合器到终点：从新起步时，挂档位，踩离合器到终点; 然后慢慢将离合器提升到半联动状态; 3.

稳定离合器并开始轻轻踩下油门，当前倾度相当大时松开制动器。 在完成制动响应的瞬间，车辆向后滑行一点，轻轻抬起离合器，轻轻踩下油门即可解决。