给汽车加注制冷剂时应注意什么？

嘿，朋友。

先花点时间压制一下，看看有没有漏气。

灌装时，应将瓶子斜握在手中。

如果不够，请询问，满意，谢谢。

首先，使用灌装机时要注意一些事项：使用机器前，必须更换真空泵上的油塞，必须更换排气油塞; 真空计严禁高压，连接高低压管路、加注制冷剂前必须关闭真空计阀V3; 关闭阀门的力应适中，拧紧力应尽可能减小，不得泄漏，这样可以延长阀门的使用寿命。 但是，即使密封件在长期使用后损坏，也很容易修复和更换; 应使用不含固体杂质的纯制冷剂; 操作结束时必须关闭所有阀门。

除了使用注意事项外，还应注意灌装机的维修和保养。 那么，如何保养和修理它呢？ 机组系统应经常进行漏气试验，如果阀门正常关闭时发现漏气量小，不要用力拧紧。

相应的阀门可以拆卸，密封部分可以检查。 在大多数情况下，固体杂质会粘附在PTFE制成的阀门的密封面上，只要去除这些杂质就可以使用。 重新组装阀门时，需要非常缓慢地通过揉捏将阀杆组件逐渐安装到阀体中，密封圈可能会切割得太快或太快。

另外，在使用灌装机时，要经常检查灌装管的密封垫片，如果损坏，要及时更换。 真空泵不能连续抽气超过3min，当发现油质变黑浑浊时，应及时更换真空泵油，正常运行下可每1000小时更换一次油。

添加汽车制冷剂的步骤是： 1、在向汽车空调中添加制冷剂之前，汽车应熏制1小时。 在系统无泄漏、簧片内部绝对真空的情况下，打开R134A气瓶和瓶口，松开软管接头中间的压力表，排空软管内的空气，打开手动阀高压侧，从高压侧倒入液态制冷剂; 2、当高低压表压力达到平衡不再上升时，关闭手动阀的高压搅拌侧，使R134A瓶口向上停止5分钟以上; 3、启动空调，打开手动阀的低压侧，从低压侧倒入气态制冷剂，严禁从低压侧倒入液态制冷剂。

此时，发动机转速应保持在800-1200转/分; 4、加注制冷剂时观察制冷剂在窗口内的流动情况，当气泡消失时，立即关闭手动阀的低压侧，然后将吸排工作阀放在后座位置，并拆下检修压力表。

4、最后用氟压表测量气压，旋转开关增大气压，从而将氟利昂压入空调室外机。

汽车制冷剂的加注方法如下：1.在用汽车空调填充制冷剂之前，请真空1小时。 在系统无泄漏、内部真空绝对真空的状态下，打开瓶口向下的R134A气瓶，松开压力表中间的软管接头，平衡并排出软管该段的空气，打开高压侧手动阀，从高压侧倒入液态制冷剂。

2、当高低压表压力达到平衡不再上升时，关闭高压侧手动阀，让R134A气缸口上升，停机五分钟以上。

3、启动空调，低压侧打开手动阀门，从低压侧倒入气态制冷剂，严禁从低压侧倒入液态制冷剂。 此时，发动机转速应保持在800-1200rpm。

有两种方法可以在汽车中加注制冷剂。 它们在高压端是制冷剂，在低压端是氟。

1.当系统抽出脊柱真空时，关闭歧管压力表上的高低压手动阀。

2.将中间软管的一端与冷媒罐喷射阀的接头连接。 打开制冷剂箱开启阀，拧下歧管一端的螺母，让气体逸出几分钟，然后拧紧螺母。

3、将高压侧手动阀拧到全开位置，将制冷剂箱倒置。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。 答。

关闭冷媒储罐喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后取下压力表。

低压端充氟的方法： 1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。 2、打开制冷剂箱，松开中间喷射软管歧管压力表上的螺母，直到听到制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母，将注入软管的空气排出。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。 当达到系统的压力值时，关闭低压手动阀。 4、启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关和温控开关调到最大穿透力。

5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到填充量达到规定值。 6.将规定量的制冷剂充入系统后，从视镜观察，如果没有气泡，也没有多余的制冷剂，则将发动机转速调整为每分钟2000r，鼓风机的风量开到最高档位。

1、添加汽车空调制冷剂，需要假设空调系统没有泄漏。

2、在为汽车空调添加制冷剂之前，准备真空泵、歧管台、制冷剂、电子秤等。

3、首先，利用歧管台将真空泵上的充液口与空调管路连接起来，对系统进行抽真空。 观察歧管台上的刻度，真空抽到最后继续泵送半小时以上，关闭歧管仪表手动阀，关闭真空泵，保持压力约10分钟。

4、观察歧管台上的刻度，如果系统真空度不**，则断开歧管仪表管与真空泵的连接，一个连接到低压管的充气口，另一个连接到制冷剂提升气缸。

5.如果您知道汽车空调系统规定的制冷剂。

1、添加汽车空调制冷剂，需要假设空调系统没有泄漏。

2、在添加汽车空调制冷剂之前，需要准备真空泵、潭山歧管表、制冷剂、电子秤等。

3、首先用歧管台将真空泵上的充液口与空调管路连接起来，用森神对系统进行抽真空。 观察歧管台上的刻度，真空抽到最后继续抽半小时以上，关闭歧管仪表手阀，关闭真空泵，保持压力10分钟左右。

4、观察歧管台上的刻度，如果系统真空度不高**，则断开歧管仪表管与真空泵的连接，一根接低压管的加气口，另一根接制冷剂气瓶。

5.如果您知道汽车空调系统规定的制冷剂。