数控车床难学吗 数控车床自己好学

数控车床并不难，相比之下，它比数控铣削简单得多。 如果要学习，可以从三个方面入手：

1. 获取一本关于 CNC 控制的书籍，该书最适合您工厂的 CNC 车床系统。 首先了解数控，然后记住相关的说明和使用方法，并尝试编写一个简单的程序。

2.把你们工厂数控车床上的一些程序抄下来，记住加工路线，然后对应程序，分析那些工人和师傅写这个程序的具体含义，想想为什么要写这个程序。

3.要想学好，就要努力，向别人请教。

以上只是个人意见，希望对您有所帮助。

我看到你是一个普通的车床工人，也许是有五年经验的中级车床工人。 学习数控车床，并不难。

数控技术，英文名称Numerical control，（简称NC），是指数字技术控制的方法，根据工作人员预先编程的顺序指令来控制机械。

你所指的数控是指计算机数控技术，即CNC，英文名称Computerized numer-control，即计算机数控技术。 它是一种数控系统，使用专用的可编程计算机来执行部分或全部基本数控功能。

根据你的后续问题，你想知道你想学习什么理论知识。 数控机床技术涉及机械、电气、液压、气体等方面的理论和技术。 我们操作数控机床，我们不必掌握这些就可以开始。

你可以从操作中一一学习，重要的是练习。

数控机床操作工，一般3到5个月就可以上手了，如果想更精细，需要有高度的中文，学习一些逻辑和计算机知识。

要学习数控车床操作，可以分三个步骤：

1.CNC系统控制面板操作，2CNC程序读取，3编程简单。

如果单位比较小，没有专职的工艺和编程技术人员，就要学习复杂零件的编程。 数控车床的编程还是比较简单易学的。

如果你是车床新手，你可以在4到5个月内学会CNC操作。 但是，当你遇到一些“数控”以外的问题时，你会束手无策。

学起来不难，关键是哪里学，去技校是不行的，因为花钱买不到真正的技术，去大厂也不好，因为他们一般都有专门的技师，负责机床的调试和编程， 只要你是一个机器人，你就去上班，整天整夜。

最好去一些小工厂干外加工，工作变动频繁，也有自己操作和编程的机会。

车床比起铣床，从说明上就少了很多，所以，车床并不难学，首先要记住m**和g**，即使不能全部记住，那些常用的也应该牢记在心，死记硬背也要记住，但不要提倡那样，最好是学以致用， 学一个**，练习，随着时间的推移积累，也学得差不多了，技术也一样，除了多看相关书籍外，最好在学习过程中有笔记，这样忘记了也能很快找到。学习任何技术都不容易，重要的是坚持和专心。 希望我说的话对你有用，祝你早日学习！！

如果你有机械加工经验，比如了解普通车床的理论，数控车床很容易学。

编程时，有时需要计算坐标值，必须了解勾股定理和三角函数，比较复杂的计算一般是用软件绘制地图并标出尺寸来获得坐标值。 不用担心计算坐标值，它并不难学，而且很多时候你不需要计算。

编程的**相对较少，所以从最基本的**开始很容易学习。

学习数控车床的关键是了解数控车床的坐标系与刀具补偿之间的关系。

我向数控车床学习难吗？ 其实不光是数控车床，任何技术都好，都是必须一步一步来学习的，所以学习技术还有一点就是实训，做好实训并不难。 天津欧亚数控技术学院在数控车床教学中非常重视实践训练，让学生学习真正的数控车床技术。

而且，天津欧亚数控短期培训，100%推荐就业，彻底解决后顾之忧。 也足以见证您可以在欧亚CNC中学习真正的技术。

很难，我只怕有心的人。 如果有人在工厂里教人，需要两三个月才能开始。 慢了将近一年...... 学得好，就得靠自己。

背诵很容易，但是找工作，薪水不高，人家也不要你编程，只能操作一般开数控车床2-3年是正常的，然后就看你的运气和能力了 谢谢。

CNC编程并不难，但在加工中却很困难。 普通程序（三轴以下）很简单，三个以上的程序因为太复杂，不需要自己编写，一般不写，有计算机和专业程序员。

如皋金桥职业技能培训学校开设了数控、计算机、会计、厨艺、糕点、焊接、水管工等热门专业，常年培养数控车床、数控铣床、加工中心、模具设计加工、模具助理设计师; 文员、平面设计、装潢设计、网页设计、影视后期制作（影视）、电脑组装及维修; 电算化会计、会计资格、会计实务; 一般焊接、二次焊接、氩弧焊; 二次管路、电气PLC、变频器、液压系统; 厨师培训项目包括淮阳菜、山东菜、川菜、粤菜（四大名菜）烹饪、中式糕点、红烧蔬菜制作、食品雕刻、蛋糕装饰、面包干糕点等。 学校以“让大家天天进步”为理念，以培养学生的实践技能和动手能力为特色，已向苏南地区大中型企业输送了数以万计的技能人才，其中许多人已成为企业的骨干或成为自主创业的老板。 近年来，金桥职业学校还允许1000多名学生出国从事高薪工作，年收入超过20万元的学生比比皆是。

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如果你有一般的汽车基础，3个月轻松学习，如果你不知道车床是干什么用的，那就学多一点，一般6个月左右，建议你以学徒的身份进厂，既学得快又有长经验，比在学校学要快得多，如果遇到一位或多位师傅做你的师傅， 它会影响你的生活。

找一家机械厂当学徒，做半年再换厂，然后每半年换一次厂，三年后你就当师傅了。 CNC很容易学习，但上手有点麻烦。 如果有人带你去，一年就是大师。 读书不是很有用，需要练习。

很简单，1个月就出学了。 理论研究透彻，再小心操作，不然会有无数的碰撞！

买一本书先看一看，记住一些**说明，再练习几遍。

你最好转行！ 你姐姐一定没有接触过这个。 有学历的人应该不知道26个英文字母和阿拉伯数字。

学习一点也不难。 编程一定是机器的基础，直接学习编程基本上是不靠谱的，就算你只能说你能玩那个软件，你也只能说你可以说你可以，但你不能说你懂。

我正在学习数控，我个人感觉简单一批，只要记住指令，注意不要打刀，认真学习一个月基本可以大致学一个，在大专5年，真正的数控课程估计要几个月，而且还轮到操作机器， 全班同学没有认真听，就是要记住指令，宏观程序并不难，很多都是一套公式，数控车床和铣削难度差不多，不觉得铣床难，就是零件的加工时间比车床长， 我们的技师考数和铣削五六个小时（手动编程， 不是计算机编程，编程有点慢），数汽车只需要两个小时，而且很多都完成了。数控的指令要多用，这样才能做到完美，否则很快就会被遗忘。

曲轴位置传感器的工作原理：

主要有三种类型：磁电感应、霍尔效应和光电。 这三种类型的工作原理如下：

1.磁电感应：

磁感应式速度传感器和曲轴位置传感器分两层安装在分配器中。 该传感器由一个永磁感应检测线圈和一个与分配轴一起旋转的转子（正时转子和速度转子）组成。 正时转子有。

一齿、二齿或四齿等，转速转子为24齿。 永磁感应检测线圈固定在分配器本体上。 如果知道速度传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及每个气缸的工作顺序，就可以知道每个气缸的曲轴位置。

用于磁电感应式速度传感器和曲轴位置传感器的转子信号面板也可以安装在曲轴或凸轮轴上。

2.霍尔效应：

霍尔效应速度传感器和曲轴位置传感器是利用霍尔效应的信号发生器。 霍尔信号发生器安装在分配器中，与分配器头同轴，通过封装的霍尔芯片和永磁体固定在分配器面板上。 扳机叶轮上的槽口数与发动机气缸数相同。

当扳机叶轮上的叶片进入永磁体与霍尔元件之间时，霍尔扳机的磁场被叶片旁路，不产生霍尔电压，传感器无输出信号; 当扳机叶轮上的缺口部分进入永磁体和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压上升，传感器输出电压信号。

3、光电式：

光电曲轴位置传感器一般安装在分配器中，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。 信号面板与分配轴光电式一起旋转，信号面板外圈有360个光刻间隙，产生曲轴旋转角度为1°的信号; 稍微向内，有 6 个孔口均匀间隔 60°，产生曲轴旋转角度为 120° 的信号，其中一个更宽以产生相对于第 1 缸上止点的信号。 信号发生器安装在分配器外壳上，由两个发光二极管、两个光电二极管和一个电路组成。

发光二极管正对着光电二极管。 信号盘位于发光二极管和光电二极管之间，由于信号盘上有光孔，因此会出现交替透光和阴影现象。 当发光二极管的光束撞击光电二极管时，光电二极管产生电压; 当LED光束被阻挡时，光电二极管电压为0。

这些电压信号通过电路的部分整形被放大，并以 1° 和 120° 的曲轴旋转角度传输到电子控制单元 （ECU），电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。

曲轴位置传感器通常安装在分配器中，是控制系统中最重要的传感器之一。 它的功能是：检测发动机转速，故又称转速传感器; 检测活塞上止点的位置，所以也叫上止点传感器，它包括检测用于控制点火的各气缸的上止点信号，以及用于控制顺序燃油喷射的第一缸的上止点信号。

第四十回合：石太军在大观园的两场宴会上，金鸳鸯三人宣布了牙卡订单。

它是自学成才的。

现在CNC确实不是很赚钱，但还是可以靠技术吃饭的。

建议选择一个行业，继续深耕，你已经工作了十五年，还有什么不会的？ 也许你赚不到钱？

这么说吧，只要他能学，不管他学什么方式，不管是找老师还是自学，最终都能学会。

这只是时间问题，无论你是否愿意学习。

剩下的就是实际操作了。 你可以找一家工厂当三年学徒，也可以找个实习机会学习。

但是，我建议你先研究一下，看看你是否对它感兴趣。

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