10辆丰田威驰跑了24万公里,发现机油烧了,怎么办? 需要大修吗?

发布于 汽车 2024-04-28
14个回答
  1. 匿名用户2024-01-28

    没有必要对此进行大修,因为影响燃烧机油的因素有很多。 机油本身有一定的消耗量,过度消耗就是燃烧机油的问题。 影响机油燃烧的因素有很多,例如:

    燃油质量、驾驶条件、驾驶习惯、保养习惯等,以上原因都会加剧油耗,导致燃油燃烧

    1、燃烧室发生积碳,使活塞环的气环卡住,密封性差。

    2、润滑系统产生油泥,油泥堵塞油环回油孔,刮油性能减弱。

    3.活塞与气缸壁之间发生磨损。

    4、阀门密封件腐蚀老化,密封性能失效。

    此外,汽车现在有曲轴箱通风系统(排气阀),如果出现问题,这也会加剧机油消耗。 以前烧机油的问题只能通过拆修来解决,但现在有了不拆修理就烧机油问题的方案,看一看就能理解。

  2. 匿名用户2024-01-27

    只要保养不好,任何汽车都会烧机油。

    燃烧机油的原因主要与以下三个配件有关:

    排气阀。 阀门油封。

    是活塞环卡住了。

    如何解决目前市场上有两种解决方案,一种是大修,另一种是释放活塞环。 大修成本高,维修完成后,仍然会烧坏机油,使衬衫开裂。 比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活腔塞环,只要配件没问题,没有严重的气缸可以用PNF修复剂释放活塞环进行修复,很多骑手都修过,可以参考一下。

  3. 匿名用户2024-01-26

    油本身有一定的消耗量,过度消耗就是烧油的问题。 烧油有几个因素,只要解决以下问题就可以解决。 据车手说,旧的丰田威驰汽车烧油,而新的威驰汽车要好得多。

    影响燃料燃烧的因素很多,如燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。 以上原因会加剧油耗,导致燃油燃烧,导致车辆出现:

    1.燃烧室内发生积碳,导致活塞环的空气环卡住,导致密封不良。

    2.润滑系统产生油泥,堵塞油环回油孔,削弱刮油性能。

    3.磨削和桨叶改装发生在活塞和气缸壁之间。

    4.阀门密封件的腐蚀和老化以及密封性能的失效。

    此外,现在汽车中还有曲轴箱通风系统(排气阀)。 如果出现问题,也会加剧油耗。

    Vios燃烧发动机机油,首先拆解解释,并根据测量结果测量需要更换的零件。 大修套件、进气门和排气门、火花塞、正时皮带和张紧器、衬套、活塞、活塞环、活塞销、发动机外部传动带和机油滤清器。 曲轴衬套的尺寸取决于磨损情况。

    除非拆开,否则不会出来。 所有配饰均为民族服装,不打折。 工作时间必须由商店和服务顾问协商。

  4. 匿名用户2024-01-25

    总结。 您好,亲爱的,Vios引起发动机抖动的主要原因有四个:

    1.点火系统出现问题,如汽车点火系统故障,会。

    导致点火系统工作不良,火花塞跳动状况不好等。

    问题会导致汽车在怠速时出现运动等不稳定故障。

    讨论和检查——下部火花冷、高压线和点火线圈的工作形式。

    另外,如果出现火花冷过多、木炭过多的问题,如果有,应立即清理干净。

    或更换火花冷却;

    2、脚胶老化或松动,脚胶是发动机和车架。

    在橡胶块的垫子之间。 它的功能是减少脱发。

    电机在工作时的振动和缓冲具有固定发动机的作用。

    一旦这些脚老化或松动,发动机就会摇晃。

    它会变得非常强大。 建议再次更换脚胶,效果会降低。

    丰田威驰6年燃油13万公里! 加5w40机油,发动机晃动,温度高! 原因是什么?

    您好亲爱的问本书一个问题局歌用户,我是你的,问车,专家,您的问题已经收到,正在紧急为您整理答案,请您放心,打字速度慢,大约5到3分钟内回复,请稍等片刻。

    您好,威驰引起发动机抖动的主要原因有以下四大: 1、点火系统问题,如汽车点火系统故障,会导致点火系统工作不良,火花塞跳动情况不好,会导致汽车怠速运动等不稳定故障, 建议检查火花冷、高压线和点火线圈的工作情况,是否有过多的火花冷沉积物,如有火花冷应立即清理或更换;2、脚胶老化或松动,脚胶是发动机与车架之间的胶块。 其作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,并固定发动机。

    一旦这些脚老化或松动,发动机就会剧烈摇晃。 建议再次更换脚胶,效果会降低。

    吻! 希望这一段能帮到你,你也可以点击我的头像关注我,这样以后如果你有什么问题,可以直接点击我的头像咨询我! 感谢您的支持! 期待再次见到您! 祝你生活愉快。

  5. 匿名用户2024-01-24

    大部分油燃烧是由活塞环被积碳困住引起的。 依靠添加高粘度机油来延续寿命,只是治愈这种变化的权宜之计。 发动机动力差、油耗高,是由于机油参与燃烧,形成较多的积碳,进而加剧机油燃烧程度,形成恶性循环。

    剩余袜子中过多的积碳会堵塞喷油器,导致雾化效果差,燃烧不良。 从长远来看,会造成气缸壁应变,甚至气缸爆裂,最后只能拆卸发动机进行大修。

    燃烧油的解决方案。

    在汽车爱好者的惯性思维中,他们总是认为燃烧的机油应该进行大修,这样他们不仅要承担高昂的维修费用,还要承担大修带来的不可预知的风险和垂直折旧损失。 破坏发动机的气密性和精度。 成型,机油有可能在数万公里后再次燃烧,因此对发动机进行大修是不可持续的。

    现在免拆技术已经非常成熟,逐渐被广大车主所接受。 特别是含有PNF专利技术的无损修复产品,彻底摆脱了汽修店经营的技术桎梏,车主无需拆下螺丝即可自行操作,行驶过程中对活塞环进行修复释放,效果显著。

  6. 匿名用户2024-01-23

    你好。 这种不良情况多是由于零件质量好,老化和密封不良,导致部分机油燃烧。 需要对发动机进行检查和维修,看密封装置是否需要更换,零件和老化的零件需要及时更换。

    这样可以有效减少机油的牵扯,希望我的对您有所帮助,希望大家会感谢。

  7. 匿名用户2024-01-22

    Hello Beam Bureau Old Vios 燃烧机油时,首先根据测量结果拆卸测量结果以确定更换零件。 主要更换大修套件、进排气门、火花塞、正时皮带和张紧器、镗缸、活塞、活塞环、活塞销以及发动机外制动带和机油滤清器。 曲轴和瓷砖的尺寸必须根据磨损情况来确定。

    渣滓要等拆解才能出来。 配件在全国范围内统一,没有折扣。

  8. 匿名用户2024-01-21

    您好,老威驰烧机油,首先拆卸测量值,以响应测量结果确定更换零件。 主要更换大修套件、进排气门、火花塞、正时皮带和张紧器、镗缸、活塞、活塞弯曲环、活塞销,以及发动机外部传动带和机油滤清器。 曲轴和瓷砖的尺寸必须看磨损情况才能确定标记。

    **我得等拆解出来。 配件在全国范围内统一,没有折扣。

  9. 匿名用户2024-01-20

    将欧能润滑油换成防燃机油型号使用,应加以改进。

  10. 匿名用户2024-01-19

    如果其他操作不冒烟,应该是汽车零配件老化的问题

  11. 匿名用户2024-01-18

    在生活方式上,我们确实是一个人。

  12. 匿名用户2024-01-17

    “燃烧油”是指油进入发动机的燃烧室,与气体混合物一起参与燃烧。 车辆内出现“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器,导致燃烧室积碳增加、怠速不稳定、加速弱、油耗上升、废气排放过多等不良后果。

  13. 匿名用户2024-01-16

    机油燃烧是由于气缸油环磨损严重或发动机性能下降,伴有功率下降和蓝烟引起的。

  14. 匿名用户2024-01-15

    您好,烧一些机油是正常的,太多了,去4s保养。

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