使用过东洋轮胎的东洋轮胎怎么样，质量如何？

东洋轮胎的质量非常好，跻身世界十大轮胎品牌之列，以其极高的品质和出色的操控性能而闻名。

东洋轮胎的乘用车轮胎在其官网上有八种类型，根据其官方分类可分为三种类型：UHP超高性能轮胎、HP高性能轮胎和SPORT运动轮胎。 超高压包括：

代理 C100、ProXest1Sport、proxesc1s。

惠普高性能轮胎包括：丰田，运动轮胎包括：Proxesr888和RR。

目前，东洋轮胎已供应Fine、Zida、日产、本田、奥迪等海外汽车品牌。

在东洋轮胎的民用轮胎中，高性能轮胎主要侧重于满足中高端车辆操控要求的驾驶舒适性和基本性能，而运动轮胎则主要用于高端跑车和改装赛车。 由于其轮胎市场占有率很小，产品也不是很常见，所以在主流电商中没有太多的产品。

东洋轮胎质量比较可靠，耐磨性强，档次属于中高端。

虽然在国内知名度不高，但在改装行业却有一席之地，很多改装车都使用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。 很多人在选择轮胎时会选择噪音较小的轮胎，这样会更舒适。

然而，米其林以其舒适和安静而闻名。

**相对较高，与这些大品牌相比，东洋轮胎似乎更经济，但耐磨性好，抓地力更好，轮胎噪音低。 当然，与米其林相比还是有一定的差距的，但它也是一种性价比高的轮胎。

购买汽车轮胎的注意事项。

1.请勿擅自更改原厂为汽车配置的轮胎型号。

即轮胎的宽度和纵横比。

例如，轮胎型号185 65 R15是指轮胎宽度为185，平整比为65（俗称厚度），R15是指轮辋。

鼓）。制造商为汽车配置的轮胎型号是数万次测试的结果，不应轻易更换。

2.在不改变轮胎型号的前提下，您可以根据自己的生活习惯和爱好选择购买轮胎。 安静、省油、舒适等，都可能成为用户购买轮胎的影响因素，每个品牌在某一方面都有自己的优势。

比如米其林舒适又安静，缺点就是耐磨性不是很强。

3.当轮胎在60,000公里时更换时，即使磨损程度不是很差。 轮胎的橡胶也有质量保证期。 毕竟，在驾驶时，安全是第一位的。

它的档次和米其林一样，分为很多档次，轮胎档次应该在大陆牌和普利司通之上，而且他配套的车型都是原装进口车型，东洋在国外的知名度和耐力差不多！

供应给东洋的奥迪TTRS T1S轮胎非常好，不会输给米其林。

过去，东洋轮胎在中国很少使用，但其声誉在国外非常响亮，主要用于日本汽车。 轮胎的质量绝对不是说，每个轮胎都有自己独特的性能，而CIS的安静性和操控性超过了米其林的几种模式。 小尺寸TEO花纹的抓地力和耐磨性也比米其林好，性价比比较高，所以强烈推荐！！

东洋轮胎是一个非常好的品牌，它进入该国较早，但不幸的是它被假货毁了。

东洋轮胎跻身世界前10名物有所值。 建议去有专业口碑的店家购买。

东洋轮胎的操控性超级好，我的Regal 245 45 18中使用的东洋C1S花纹抓地力非常好，轮胎噪音比原来的普利司通小很多。

宜兴定书镇好像要开东洋轮胎官方形象店了，轮胎还不错！ 我现在用的是A6是东洋C1S轮胎，我个人觉得声音比原来的米其林轮胎小一点，用起来还不错，而且轮胎还没修过5万公里，呵呵！ 是不是太幸运了！

还好，但还是比米其林好一点。

东洋轮胎的牌号很多，TEO是最低档次的，牌号和米其林的XM1差不多，C1S和米其林的小不对称一样，轮胎也很好！ 我的 A6 现在正在使用 C1S。

这是一款经济实用的轮胎，完全可以满足路面上的驾驶要求，比较耐用。

我可以制造坏轮胎吗？ 19 18 17 16 15英寸就好了。

东洋轮胎是汽车轮胎品牌。 自1945年成立以来，东洋橡胶工业一直从事全球通用产品的制造。 在竞争日益激烈的轮胎市场中，集团以日本独有的技术为支撑。

在占其业务75%的轮胎业务的研发中，东洋轮胎通过在分子水平上掌握橡胶的产品原理，并通过设计和开发最佳材料实现高科技控制技术，在节能轮胎领域达到了日本规格的最高水平， 从而支持世界各地的经济驾驶。

东洋轮胎耐磨、静音、质量好。

东洋不错，性价比很好，噪音、耐磨性、抓地力都比较平衡，这里430的实体店可以买到195的。 此外，丰田的（半）热熔轮胎以赛道武器而闻名。

固特异除了轮胎噪音有点高，超级耐磨之外真的没问题，我原来的NCT5一公里后至少可以继续跑1W公里，但是轮胎太多了，轮胎换得很早。

我现在用的是新款倍耐力P1，抓地力很猛，噪音和韧性都不错，就是耐磨性比固特异差，但不逊色于大陆，另外，它略高一些，600多家实体店，不到400家在途湖上，现在已经跑了一公里， 没关系。

我买了东洋轮胎，换胎时高速跑了1000公里，启动了包包，但直到现在，厂家都没有给出解释，说是我造成的。

我开了将近十年的车，这让我觉得固特异和东洋比米其林更强、更耐用，为什么大家一直相信米其林，这应该就是广告效果，一个好的产品可以不做广告就能得到大家的支持和认可。 去年换了4个东洋轮胎，静音效果真的不比米其林差。 而且它很坚固。

有几次没注意大坑洼的高速，下车看看轮胎好不好，如果米其林轮胎已经满了，可能会爆胎。

咕波？ 马东阳：换轮胎之前想好了。 现在东洋的里程不到20,000公里。 没关系，声音没有想象的那么小。 最初的汽车是固特异NCT5，行驶了100,000公里。 只是后来声音更大了。

实心博？ 马东阳：我换了舞台。 现在，日本不到 20,000 公里。 嗯，声音没有预期的那么小。 最初的固特异 NCT5 行驶了 100,000 公里。 后来大声说出来。

垃圾好，凸起一点都不好，而且价格昂贵。

一般。 这取决于你骑的是什么样的车，它是什么类型的摩托车或自行车。 它只是一个替代品，它不是专业人士。

凑合着用吧。 如果是汽车或卡车，您应该考虑品牌轮胎。 它们的质量和性能仍然得到保证。

佳通轮胎。 让我们参考一下。 希望对你有所帮助。

东洋轮胎其实还不错！ 虽然不如米其林舒服！ 走路不会太吵！ 强烈推荐东洋！

邓禄普轮胎更好。

邓禄普汽车轮胎操控性能好，性能均衡，使用寿命长，虽然运动性、静音性和耐磨性的表现不是最好的，但绝对是一流的，耐磨性也比较好，轮胎质量也很硬，性价比很高。

在世界主要体育用品市场（美国、澳大利亚、日本、欧洲等），邓禄普的网球、壁球和高尔夫产品系列一直位居前三。

品牌历史。 1985年，邓禄普轮胎被日本住友收购，成为日本家喻户晓的品牌。 这在中国鲜为人知，很多人认为邓禄普轮胎在英国仍归邓禄普所有。

1929 年与 E a.以墨菲先生为首的邓禄普科学家发明了邓禄普乳胶。

邓禄普是同类产品中第一家在有轨电车、火车和无轨电车上使用坐垫椅的公司。 航空业也迎来了乳胶在驾驶舱和乘客座椅中的广泛使用。

2011年，“邓禄普”正式授权深圳海力盛源动力汽车户外用品****建立中国销售网络。

东洋更注重品质和定位，兼具操控性和舒适性，SUV轮胎采用邓禄普特色。

它们都是日本品牌，拥有自己独特的生产工艺和配方，都是世界领先的轮胎。 有人说，为什么奔驰和宝马不搭配这些轮胎呢？ 奔驰宝马厂家都是在德国，大陆什么的工厂紧挨着别的，车厂都要去日本买轮胎吗？

因此，配套车型不一定好，轮胎也不一定好。 两个品牌都有自己的低端和高端产品。 问哪个轮胎好，就等于问哪个好，奥迪TT还是宝马Z4！

一定是邓禄普，轮胎都是人做的。

这应该是米其林更好的......因为从F1的推出和对民用轮胎研发的重视，可以看出它对民用轮胎的态度......

米其林比较贵，普利司通似乎也不算太贵，适合大个子。

只要选择轮胎的型号，这些品牌的轮胎质量一般都不错

我用米其林和普利司通！

不知道它是否适合您？

还不错，换轮胎也可以考虑佳通轮胎，而且是档次，不过价格便宜很多，口碑一直很好，也是不错的选择。

我用过质量好的原装进口东洋轮胎（尤其是汽车子午线轮胎），可以与固特异、米其林、普利司通相媲美。 耐磨性好，采用TEO系列，舒适CIS、CT01都不错，高速抓地力很好，滚动阻力小，所以省油。

东洋轮胎不是很好，都是普通的轮胎，你要你不要买，不要用，后悔。

它的橡胶更硬、耐磨，但轮胎噪音很大。

东洋轮胎的优缺点：

优点：东洋轮胎耐磨、静音、质量清关，轮胎档次高应该在大陆和普利司通以上，而且他配套的车型都是原装进口车型。

缺点：后期胶质硬，抓地力性能不好，对车辆行驶有隐患。

东洋轮胎：东洋轮胎（上海）******成立于2002年11月，是东洋橡胶工业集团在中国的销售公司。 注册资本300万美元。 东洋橡胶出资60%，三菱商事出资40%。

公司致力于东洋汽车子午线轮胎和卡车子午线轮胎在中国的推广，向中国广大用户介绍日本高科技、高品质的东洋轮胎。 现任总经理是坂本诚。

我以前做过东洋**，只能说东洋轮胎耐磨、静音、质量过得去，但东洋的口碑不好，很多人都不认识东洋。

只说这是日本鬼子，价格比它低的轮胎品牌很多。