现代索纳塔和福特蒙迪欧，那辆车留存率很高！ 后期哪个小问题比较多？

蒙迪欧将......更好

首先要说的是，福特的内饰做工非常粗糙，现在消费者在买车的时候对一辆车的内饰设计非常重要，各大合资品牌在内饰上都下了不少功夫，目的就是为了满足消费者的需求，而福特在内饰上还是很自觉和粗犷。 首先，福特的中控台设计很落后，用料也很简单，以蒙迪欧为例，这也是一款20多万的中级轿车，但蒙迪欧的中控台几乎全是硬塑料面板，真的很难给人留下好印象。

第二个缺点是福特的变速器体验不是很好，美车的变速器似乎也不是很令人满意，通用汽车就是这种情况，福特也是如此。 变速箱是福特的一大痛点，在福特的车型中，传动问题最严重的是福克斯，福克斯的动力性能非常强，被称为小钢炮，但福克斯的变速箱存在抖动和异常噪音等问题，所以很多车主抱怨。 除了福克斯，福特的蒙迪欧、一博等车型也存在变速器问题。

第三个缺点是福特的质量不是很好，国内有句“福特百年灭于长安”，究其原因主要是因为福特在中国的质量表现太差，与日系车和德国车相比没有优势。 福特的很多车型都因为质量问题被投诉过，比如福克斯、蒙迪欧、宜虎等，主要问题是噪音异常、车内异味等，虽然这些问题并不影响一辆车的正常行驶，但却反映出福特在质量控制上缺乏严谨性。

第四个缺点是福特的油耗比较高，众所周知，美车一向以油耗高著称，但同为美车的通用汽车近年来在油耗方面有了很大的提升，而福特仍然没有解决油耗问题。 福特高油耗的缺点是美国人可以接受的，但不能接受中国消费者，所以这是福特最严重的缺点之一。 以福克斯为例，作为一款紧凑型车，其平均油耗基本在8L以上，而同级别的日德车油耗在6L左右。

最后要说的是福特的保值率问题，在众多合资品牌中，福特的保值率相对较低。 影响一辆车保值率的因素很多，福特保值率低的原因与上面提到的传动问题、质量问题和高油耗有关。 此外，这也与消费者对福特的品牌认知度有很大关系，比如日系车和德国车，但福特的口碑和口碑都不是很好，自然会降低福特的保值率。

福特的中控台设计很落后，用的材料也很简单。

因为福特汽车的那些部件不够耐用。

因为汽车本身的定位有问题。

我想这是因为他的车不好。

因为他不是很好用，对吧？

因为买回来的时候后悔了。

因为它的一些性能不好。

总有一些值得期待的东西。

这是因为它在技术方面是平庸的。

本田新款Spiri的综合推荐。

无论在外观还是内饰，技术含量、油耗，尤其是后期的质量和可靠性，优势都很明显，维护也比蒙迪欧好。

棍子车不直接考虑，如果更运动的话，Sprimus是一辆好车，其实是改变标准的好讴歌TLX草皮。

200,000新盟是最低的分配。 富豪有时会提供很多别克不太保值，油耗高，但做工不错。 韩车，配置便宜等等 不多说，有网友举报说它们不能耐用，不知道是举个例子还是。

推荐斯柯达Speed，虽然是小众车，但知名度不高，折扣很大，空间大，稳定，底盘很整洁。 你可以试一试。

不是一类汽车，没有可比性，新款蒙迪欧没有解释。 只是整车铸铁防撞梁是现代无法比拟的，就我个人而言，我宁愿每天抽几根烟，为了自己的生活，选择福特，其他方面，你试驾，别的什么都不用，直接给机油看车身在加速时的状态，索纳塔还不如蒙迪欧。

我个人认为，虽然这两款车都很豪华，但我个人更喜欢索纳塔VIII，因为索纳塔VIII的个性非常抢眼，远远就能看出是现代旗舰车。 并且还保留了原汁原味的韩国造车风格。

与索纳塔九相比，福特蒙迪欧优于福特蒙迪欧，福特蒙迪欧在汽车品牌知名度方面具有相对优势。

我建议你还是选择。

福特蒙迪欧获胜。

更好。 当然，只要你有足够的资金支持，否则我建议你考虑索纳塔 8 代。 我们在选择汽车时需要考虑以下几点，例如车辆本身的技术、安全性、耐用性、维护和保值性。

就车辆本身的技术而言，它比索纳塔8代好很多很多，可以说不是技术水平。 在安全性方面，两者都不错，但感觉比索纳塔8好一点。 在耐久性方面，索纳塔8代有一定的优势，而且它的车辆本身技术比较传统，所以故障率会大大降低，而且对机油和燃油质量的要求也不高，所以维护成本相对便宜。

由于使用了增压发动机，成功需要更好的机油支撑，因此成本自然更高。 在保值方面，这两款车型都是非常一般的车型，只有帕萨特和雅阁在同级别中比较一般，其他车型都比较一般。

如果非要在这两款车之间选舍，建议现代的更经济，20万元就能买一辆大众神车。

我开的是北京现代出租车，你会后悔买他的，如果是的话，我会买一辆大众汽车，我的大众汽车已经16年了，它仍然在飞。

蒙迪欧不错，关键是要看你喜欢什么。