如何更换制动液，如何更换制动液

制动液具有吸水的特点，如果长时间不更换，会腐蚀制动系统，给驾驶带来隐患。 因此，一般情况下，建议车主每两年或40000公里更换一次制动液。

如何更换汽车的制动液。

将车辆放在沟渠上或用升降机将其抬起。

一人下车，取下放油口上的橡胶防尘帽，将准备好的透明软管的两端分别安装在放油口和废油收集瓶中，然后用扳手逆时针方向松开出油口螺丝，同时车内人员反复踩下制动踏板。 此时，制动液会从放油口喷出，注意制动液储液罐中的液位，随着液位下降，添加新的制动液。 清油后拧紧放油螺丝。

车内人员反复将制动踏板踩到最高点，踩下制动踏板不松手，车下人员松开油口螺丝，将制动油喷干净后拧紧，通知车内人员松开。 重复此操作几次，直到释放的制动液中没有气泡。 注意制动液储液罐中的液位，随着液位下降，添加新的制动液。

重复上述步骤 1 3 进行另一轮。

更换制动液的顺序应该是先远后近，即从制动线的远端开始，然后是车轮，然后是前轮。 如果特别担心，因为刹车线是“X”形布局，为了避免新旧机油混用，换油放气可以从左后方或右后方开始，比如先左后轮，再右前轮，再右后轮，最后左前轮。

四个轮子更换完成后，如果发现刹车软且不敏感，请重复步骤3进行放气操作，并按照步骤5进行订单。 注意制动液储液罐中的液位，并在液位下降时添加新的制动器。

汽车已经使用了5万或6万公里后，可以考虑更换制动油，更换制动液的过程会比较复杂，必须先把旧油清洗干净，包括油管里的油也应该排出，然后才能加满新油， 在加油的过程中，要启动汽车，踩刹车清空加油，直到油管里的空气全部排空，锁紧泵螺丝没问题，但最好去4S店或维修店更换。

松开副泵，让他流油，静静地流，然后拧紧，加入主泵，然后放气。

制动液可以称为救生液。 今天师傅就教你如何更换制动液，其实更换制动液的方法有很多种。 过去，当地的方法是提升车辆升降机。

一个人负责踩下驾驶室中的制动器，另一个人负责从车辆下方每个车轮的制动子缸中排出机油。 踩下制动器时，打开副缸排气螺钉，旧制动液排出，旧制动液排出，新油加入上舱制动液釜中，排出旧油，新油进入管路， 等等，这种方法很复杂，因为内部压力非常高，排放通常会导致制动液在车轮上到处都是。

后来进行了改进，将软管放在放气螺钉上，提前将油底壳放在下面，然后松开排气螺钉。 制动液会慢慢流出，大约十分钟。 在此过程中，应注意制动液釜的补充，防止空气排空和进入管道。

这种方法是可行的，但同时放置四个轮子是不科学的，因为后轮的制动油管比前轮的制动油管长得多，而前轮的制动油管很短，制动液会优先以较小的阻力流出管子， 所以前轮和后轮可以调节，分别排油。释放新机油后，锁定排气螺钉并启动车辆。 一个人踩了五次刹车，然后保持静止。

另一个松开排气螺丝并立即锁定。 每个车轮重复两次，排气完成。 更换制动液的过程也已经完成。

还有另一种改进方法。 它是油泵、真空泵或大型注射器，采用真空抽吸。 首先，用软管将制动油釜中的旧油抽出，加入新油，然后在每个分泵的排气螺丝孔中采用真空吸力。

这是非常快的。 它可以在一分钟或几十秒内完成。 同时，在制动油罐中加入新油。

四轮辅助泵完成后，为了安全起见，需要启动车辆。

是一种比较先进的换油方法，就是用制动油给机器换油，或者用四轮辅助缸的排气螺钉连接机器的连接管，制动油箱盖原有的开口与机器的加注管连接，使制动管路和换油器形成一个封闭的系统。 分配器泵入新油，同时从子泵中泵出旧油。 当然，优点是比较先进，没有泄漏，但是，因为这个制动系统有这样的原理，旧油流出，新油加入，新油一出来，就完全更换了。

那么结果是一样的，无论是吸入还是自然流放。 在人工排放废油的过程中，观察制动油釜的液位很重要。 如果不够，应及时补充。

一旦排空，就麻烦了，只能反复放气才能解决。 至于流在金属零件或轮胎上的制动液，应及时清洗，还记得贴纸上说制动液吸水性很强吗？ 是的，它溶于水，只要用大量清水冲洗，它就会溶解。

如果不清洗，制动液会腐蚀金属和油漆。 当然，最好不要与人体直接接触。

1.排空油箱中的制动液，并加注新的制动油。 2、一人踩刹车踏板（2-3脚）不松手，一人松开下方刹车缸排气螺丝，有油流出。 当踏板降低到末端时，关闭螺杆排气口并往复运动几次，直到新油流出。

通常更换制动液最关键的是去除进入整个过程的空气，根据所拥有设备的不同，通常有三种不同的更换方式

1.第一种是最原始的方法，也是早期一些比较简陋的路边摊常用的方法，用软管将一瓶水连接到放油口，然后一个人在车内踩刹车，另一个人观察脏油是否排出; 然后加入新的制动液并继续踩刹车，直到出油口释放出清澈的新油，并且水瓶中没有气泡。

2.第二种方法目前在普通维修店比较常见，用真空抽气机将制动油从放油口吸出，然后加入新的制动液继续吸，直到排出的制动油清澈，没有空气。

3.第三种方法，也是大多数4S店使用的方法，是通过制动液更换机进行更换。 其原理是在全封闭情况下通过气压将新制动油压入并喷出脏油。

太平洋汽车网]刹车油需要去专业维修店更换，因为有一个排气的过程，而正常的换油，也是把旧油收起来，加新油，但是，新油加好后，因为里面有空气可以快速加注， 更换刹车油时，需要提前准备刹车油检测笔和带软管的小桶，因为旧的刹车液有腐蚀性，所以需要使用旧的刹车油，以免对外界造成污染。

1.用制动油更换机器。 它的工作原理是通过气压将制动液注入车辆。 优点是可操作，不易引起空气进入。 但是，整个设备比较昂贵，只有4S店或一些大型维修站才有这种设备。

2.改变原方法时，用牛筋管，然后取一个空的矿泉水瓶，装满水，然后将皮管的一端放入水中，另一端放入油口。 然后打开上面的盖子，松开油丝，上面的人踩下刹车，当他看到出油口快没了时，上面的人加油，加满油，然后踩刹车，如此反复，直到下面的油清了，这样才能防止空气进入， 即使有空气，也可以通过观察是否有气泡从水中冒出来来确定。

3、目前最常用的方法是用机器将制动油从放油螺母中吸出，然后不断向油箱中加入新的制动油。 重复上述步骤，直到排出的制动液清澈且不含空气。 以同样的方式更换其余 3 个车轮上的制动液。

更换的原理是看到流经透明皮管的机油颜色由深变浅，直到与新机油的颜色相同，说明该车轮上的制动液已被更换。 由于制动液更换器，空气进入制动系统没有问题，因此无需透过水瓶或通风口查看。 如果采用第二种或第三种方法进行更换，最好在排油时将连接放油嘴的皮管放入装有水的瓶子中，因为空气和油不能溶解在水相中，这样才能观察排出的油的颜色和是否有空气。

更换制动液的步骤如下：1、将车辆停放在平坦的地面上，关闭发动机舱，打开发动机舱盖，用注射器将储油箱内的机油抽出，抽到油箱底部。

2.在油罐中加满新的制动油，并尽量使用漏斗，以免溅到机舱内。

3. 使用千斤顶将车辆顶起，从后轮开始，然后拆下轮胎。

4、找到制动缸的放油螺丝，取下上面的橡胶防尘帽，用扳手松开放油螺丝，将橡胶管放在上面，另一端接上放油瓶。

6、一人去踩刹车，一人观察放油。 旧油颜色较深，新油颜色较浅，如果发现从橡胶管排出的新油较浅，则说明这一轮换油已经完成。

7.停止踩刹车，装上轮胎，然后重复接下来三个轮胎的操作。

换油的过程很繁琐，需要两个人才能完成：

首先，将汽车转向地面，关闭发动机并拉动手刹。 将储油罐中的制动油取出，加满新的制动油，一人踩下制动踏板不松手，一人松开下方的制动缸排气螺丝，机油流出。 当踏板降低到底部时，关闭螺钉排气口。

直到有新的油流出几次，才要及时给油锅加油，这样空气就不能进来了。 重复此操作 4 次后，用新的制动液填充制动液储液罐。 返回驾驶员位置，继续上一操作，直到排出的废油变得清澈，证明新油已喷出。

此外，制动液具有一定的腐蚀性，因此在运行过程中必须注意安全。

我第一次更换制动液是因为我拧紧了客户汽车的制动缸，并用制动缸替换了它。

建议去专业维修店或4S店更换。 希望。

更换制动液的步骤： 1、关闭发动机后打开发动机舱盖，用注射器将储油箱内的机油抽出，泵送至油箱底部; 2、在油罐中加满新的制动液，然后用千斤顶顶起车辆，从后轮开始，拆下轮胎; 3、取下橡胶防尘帽，用扳手松开放油螺丝，将橡胶管放在上面，另一端接上放油瓶; 4.踩下刹车，排空机油，直到看到新机油更轻，说明更换完成。

制动液更换步骤：

1、点火开关关闭后打开发动机舱盖，用注射器将储油箱内的油抽出，抽到油箱底部;

2、在油罐中加满新的制动液，然后用千斤顶顶起车辆，从后轮开始，拆下轮胎;

3、取下橡胶防尘帽，用扳手松开放油螺丝，将橡胶管放在上面，另一端接上放油瓶;

4.踩下刹车，排空机油，直到看到新机油更轻，说明更换完成。

更换制动液的过程不需要启动汽车，肯定需要两个人来做，一个踩刹车，一个放油; 负责踩刹车的人每次放油前应踩刹车几次（每个轮子要多次，一次一个轮子），然后通知放油器放油几次，再通知放油器放油; 负责放油的人放完油后再放油螺丝，然后拧紧放油螺丝，然后能通知负责踩刹车的人再做一次吗？ 如果这样做几次，制动油喉部的旧油可以完全排出，整个制动系统将更换为新油。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。

您好，子缸螺丝松动了，刹车油锅里踩了新油

更换制动液的方法为：1、熄火车辆，打开发动机舱盖，用注射器将储油箱内的油抽出，泵送至油箱底部; 2.在油罐中加注新的制动液; 3. 使用千斤顶将车辆顶起，从后轮开始，然后拆下轮胎。 4、找到制动缸的放油螺丝，取下上面的橡胶防尘帽; 5、用扳手松开放油螺丝，将橡胶管放在上面，另一端接上放油瓶; 6、走到车上开始踩刹车，如果发现胶管从浅层新油中排出，则该车轮的换油已经完成，停止踩刹车，装好轮胎，对接下来的三个轮胎重复操作; 7、四个轮子全部放完后，观察发动机舱内储油箱的油量是否达到下限，如果达到终点，可适当加新的制动油。