你支持禁止电动自行车吗？

支持，强力支持，电动车上路从不上路，机动车道上机动车道自由骑行，非机动车道非机动车道自由骑行，不顾司机的感受，不顾行人安危，想死不拉别人，闯红灯，逆行，超速，肇事逃逸，事故发生后装可怜， 这对于电动车来说都是司空见惯的，更是通过炫耀自己的弱势群体来道德绑架机动车，尤其是送餐，为了抢夺那几秒钟，不管什么灯不亮， 不发红，黄绿两色，只要想一想，往前冲，你就知道你快了几秒钟， 可能一辈子都比别人快，哪怕你不在乎自己的生命，不毁了别人的家庭，或者完全禁止使用电动车，不然你会因为

不，这种通过行政强制禁止电动自行车的想法，完全不是从群众实际出行需求出发的。 虽然国家经济发达，人民生活水平大大提高，但还没有达到家家户户都能买得起车的地步。 同时，一些行业严重依赖电动自行车，如快递兄弟和外卖兄弟。

那你想让他们都开车去送货吗？ 还是骑自行车送货？ 更何况，毕竟买不起车的人还是不少的！

此外，汽车对社会资源和国家能源的占用远大于电动自行车，对环境的影响也远大于电动自行车。 如果只是认为电动自行车对交通安全有不利影响，那么汽车造成的危害要严重得多。 所谓拥堵不如稀疏，只有严格执行和执行交通法规，严格监管和严惩电动自行车的交通违法行为，才是正确的做法。

支持限制电动自行车。

考虑到对交通环境、安全、生态环境等的影响，以及当地的情况（我在北京工作和生活），电动自行车确实不适合推广或加速发展。

大概一年左右的时间，我突然觉得电动自行车增加了不少，因为它的经济性、便利性、速度性等，在补充个人出行方式的同时，确实对城市的行人安全和交通生态产生了一些负面影响，包括对首都形象的影响。

在放弃一些个人便利的同时，我们将为改善每个人的共同环境做出个人贡献。

不支持封禁。 但是，支持严格的管理。

电动汽车涉及数千户家庭的出行，禁令会带来很多麻烦。 但是，电动汽车的违规行为确实太多了，应该严格治理，杜绝闯红灯、随意变道等违规行为。

不支持。 电动自行车简单、高效，最重要的是环保，可以有效地穿梭在拥挤的城市中。

是的，大连没有自行车道。 但我还是支持，因为老家的电动自行车不看红绿灯，什么时候过马路看她的心情，正常开车，冷不丁旁边有一辆电动自行车，一点都不安全，而且不戴头盔，有时候超载，有时候带孩子不安全。

不支持，但流量管理必须严格。 必须严惩几种常见现象。 1.

在人行道和快速车道上行驶。 2.向相反方向行驶。

3.超速行驶，尤其是对在速度修改后提高速度的车主和调谐师处以重罚。 4.

在路上运送 12 岁以上的人。 5.开车时使用手机的人。

6.闯红灯跑来跑去。 建 议 1

轻便摩托车司机还需要持有驾驶执照，该驾照必须在通过交通部门的考试后颁发。 建立记分制度、罚款等行为，强制提高驾驶员道德，减少交通事故建议2要严格管理生产厂家和销售商，不允许制造和销售不符合标准、不合格、不环保、不符合安全系数标准的车辆。

建 议 3对现有车辆和人员进行登记，按要求进行检查，限期整改不合格车辆，出具合格证，仍不合格的，再给时间整改原车牌。 对驾驶员进行培训和评估，向通过的人颁发驾驶执照，并进行培训和评估，直到通过失败。

仅供管理部门参考。

不支持。 生产电动自行车必须有自己的市场，对于三四线城市来说，有些地区不是特别宽，电动自行车可以解决很多人的出行问题，而且更加环保。 但是，可以调整汽车的速度和其他方面以提高安全性。

不，电动汽车是平民的交通工具，为什么要剥夺它们。

不支持，电动自行车方便又无废气排放污染，而且不容易堵车，现在对电动自行车的一系列限制都是因为有人认为电动车不遵守交通规则的事故率很高，我认为这是不合理的，有些人不遵守交通规则是个人性格问题， 汽车司机也不遵守，电动自行车本身也没问题，把人的问题归咎于汽车是很不合理的。

不，不要再发生与电动自行车有关的事故，用棍子杀死电动自行车！ 电动自行车的大量使用说明它符合社会需求，减少交通事故，我们应该从管理入手。

比如拿到驾照，严格遵守交通法规，强制约束骑车，违章也要扣分和罚款，可以和驾照挂钩。

不支持。 与自行车相比，电动自行车方便快捷，可以节省上路的时间。

对于汽车来说，它既环保又节能，节省了有限的道路空间和停车面积。

目前，我国人口众多，公共交通设施不完善，城市道路交通拥堵严重，因此要大力发展公共交通，自行车和电动自行车作为市民城市交通的补充是必要合理的。

支持，作为司机，马上最怕的就是电动车，不知道什么气候能从某个缝隙里串出一辆电动车，太可怕了。 而且现在电动汽车改装后的速度比汽车快，所以万一发生事故就太可怕了。

不支持封禁。 电动自行车在当前交通工具中的作用利大于弊，应该规范的是骑车人的行为。 工具本身没有错，只是有些人的行为危害了交通安全。

电动汽车给我们带来的便利，也带来了各种交通安全问题。 禁止不是目标，但应该解决出行问题，注意安全。 这需要大家理解，我不支持禁止电动自行车，接送孩子太不方便了，专家解决了老百姓的实际问题，然后禁止电动自行车！

不支持电动自行车。 电动自行车为没有经济能力买车的人提供了便利，可以缓解交通拥堵、停车位短缺等问题，还可以促进就业，发展电动自行车是一石多鸟的好事，所以不应该被禁止。

我不支持它。 首先，电动汽车作为一种常见的交通工具，非常有市场，这表明人们需要这样的交通工具，不应该被禁止。 其次，我支持加强对电动汽车的管理，按照机动车管理或指定专门的法律法规，应该能够发挥工具的作用，能够规范使用。

所以我不支持禁止电动自行车。

强烈反对，因为管理无能，无法避免解决问题，这是大多数普通人不承认的。 如果城市规划得当，设置非机动车道，管理电动车发牌的问题，这个问题就能得到很好的解决。 由于禁令，电动汽车越来越少，出租车或私家车越来越多，人们的出行成本更高，公共交通的使用可能无法满足一定时期的需求。

最好的解决办法是直面这个问题，重新规划并制定相应的管理方法，以规范骑自行车者的行为。

很不支持，电动自行车可以算是近年来环保车的代表，它为环保做出了贡献，为什么我们现在要禁止它呢？ 如果没有电动自行车，现在的环境不会越来越好，对我们这些低收入家庭来说，天天买不起车去打车吗？ 虽然现在新能源汽车已经淘汰了，但还是有人买不起，想要禁止，为什么不要提高人们的生活水平，降低价格呢？

不，电动自行车是一种绿色交通工具，而且体积小，出行方便，除了承载能力好，其他的都比汽车好很多，为什么交通工具不应该有污染，禁令之后，每个人都开着污染环境的汽车出行。

我不支持 100。 因为电动车是最民用的出行方式，如果这样被禁止，就像一个人被禁止吃饭，禁止洗脸，禁止上厕所一样，所有这些都是禁止人们的，但仍然有一点自由，都是为富人让路的这个社会或社会， 没有为你们富人服务的公民社会。平民是社会的基础，他们是社会的基础，平民不快乐，你们这些有钱人可以比**好，他们会反抗你们。

不，打牌还是可行的，毕竟中国人太多了

不支持，如果禁止电动自行车，可能会增加汽车数量，如果汽车数量增加，会造成一系列交通拥堵，应适当控制电动汽车的输出，

它并不完全支持，虽然在驾驶时看着电动汽车突破很烦人，但这是一种非常方便的出行方式。

我不支持电动汽车的出现可以说极大地改变了人们的出行方式，是一项重大的科技进步，他比机动车便宜，方便灵活，比自行车更省力，是现在每个家庭必备的出行方式。

在我看来，禁令有两个原因，一是它的速度在不断提高; 其次，很多人骑着他，不遵守交通规则，这是一个很大的交通隐患。 这两个原因可能更直接地禁止电动自行车，除非有更好的交通工具来取代它，否则禁止它可能会造成一些不必要的麻烦。

对于电动车可以采取一些措施，比如大量国标电动车，这样可以降低它们的速度，太快的电动车可以让人学驾照，让电动车上市，然后采取一些措施，比如加大教育水平，违反交通规则扣钱扣分， 等。

不支持。 政策和制度的制定要以人为本，电动自行车的治理要像大禹的水治一样，以疏浚为基础。

应制定和实施严格的电动自行车管理规定。

不支持，因为全面禁止电动自行车只能治标不治本，这是一种典型的一刀切行为。 实施电瓶车还应当有执照或驾驶执照，加强安全教育，对非机动车违法行为应予惩处。

不支持它，坚决反对它！ 不要被食物噎住。 不要说电动自行车违反交通规则，不安全等等，汽车违反交通规则更多，造成更大的伤害，并不是绝对安全的。

关键是管理到位，科学规范。 而且，电动自行车环保、方便、省力、不可替代。 要大力推广。

半支持，我个人觉得，完全禁止电动自行车对于一些需要长期使用电动自行车的人来说是一件很不舒服的事情，电动自行车方便快捷，骑行速度快，而且有重要的优势，但是对于一些根本不使用电动自行车的人来说，禁令肯定是支持的， 其实可以限制电动自行车的路段，限制时间段的效果会更好，视周而定。

支持禁止电动车，电动车人员素质太差，根本不按照信号灯和规则行驶。 在城市道路上行驶，只要有一点缝隙，就要有电动车进去，严重影响道路交通安全，扰乱他人行车安全，所以必须禁止电动车进城，划定禁区。

（1）电动自行车不准载人。

2）电动自行车通过路口时，应按照机动车信号灯的指示通过，不得超速、闯红灯、逆向行驶等。

3）在有非机动车道的道路上，电动自行车应在非机动车道上行驶。

4）在没有机动车道的道路上，电动自行车应在道路最右侧的车道上行驶。

5）电动自行车在路口停车等红灯时，应依次停车等候，禁止超车，禁止越过白停车线，禁止在路口中间行人二级过境设施所在地停车等候。

6）在路口范围内，如需要直行，根据机动车直行信号灯通过路口;在确保安全的前提下，允许电动自行车借用高速公路左转，但在与运河化岛屿的交叉路口，电动自行车应进入运河化岛屿。

7）横穿机动车道时，应下车推，有人行横道或人行横道设施，应通过人行横道或人行横道设施。

8）严禁在电动自行车上安装遮阳篷，行车时尽量不要穿反着衣服。