雷玲和第十代思域哪个更好,思域和雷玲哪个更好?

发布于 汽车 2024-03-12
23个回答
  1. 匿名用户2024-01-26

    本田以其技术书的形象而闻名,而丰田则一直以其坚固、可靠和耐用的品质而广受欢迎。

    公民运动是激进的,而雷玲更年轻,更注重家庭。

    思域注重操控性和速度,而雷灵则平稳轻便,非常适合居家使用。

    磊玲年轻,注重家庭。

    底盘悬架]思域采用四独立悬架(后悬架采用多连杆),雷玲现在也不甘示弱,也是四独立悬架(后悬架为双叉臂,比思域的多连杆贵,在减震过滤方面应该比思域好)。

    配置]思域配备了非常先进实用的Honda Sensing安全超感应套件(包括低速跟随自适应巡航、预碰撞警告、预碰撞制动、车道保持辅助、车道偏离抑制、车道偏离警告、交通标志识别),只是可惜配备了顶级车型,所以如果你不买顶级配置,你基本上和这套安全服没什么关系;与思域相比,雷玲会更为大方,声称除了入门级外,整个系统还配备了丰田最新的TSS智能安全包(全速动态雷达巡航、预碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、自动遥控灯等)。

    总结:总的来说,思域的优点是它更运动、更强大,但缺点是它不够安全。 而且雷玲在安全性(TNGA平台不吹)、高刚性车身、8个安全气囊、丰田最新一代TSS等方面都非常强势,缺点是动力系统的燃油版较弱,预算有限的可以考虑双引擎。

    但总的来说,买车也要看需求,如果是私家车,喜欢改装和看中本田的运动基因,那么买思域绝对是对的,但是要接受本田发动机的各种小问题,最近的雅阁失速门,不知道思域的发动机会不会也会受到影响, 总结一辆车不可能完美无缺,要看自己的接受程度,如果想省心省事,稳定性高,我个人推荐丰田雷凌更好。

  2. 匿名用户2024-01-25

    雷玲是广汽出产的“卡罗拉”,卡罗拉是国际畅销车,但雷玲似乎没有他的双胞胎兄弟卡罗拉那么幸运。 如果从品质和耐用性的角度来看,你还是选择了雷灵,但这并不意味着思域比雷灵差,思域的性能是众所周知的,新北王不是浪费的名号,外观时尚,动感十足,现在的购买还需要排队。 最后,我推荐思域。

  3. 匿名用户2024-01-24

    与第十代思域相比,雷玲个人认为第十代思域更胜一筹,思域在汽车设计和发动机动力方面的优势相对更多。

  4. 匿名用户2024-01-23

    这两款车的动力不同,思域有,雷玲双青,动力绝对是十代思域,为了省油和旅行雷玲。

  5. 匿名用户2024-01-22

    思域车型技术先进可靠,操控性极佳,整体性能非常好,但提车有涨价,等车时间长。

  6. 匿名用户2024-01-21

    推荐新款思域,科技更胜一筹 个性时尚,操控性好,动力强劲,油耗低,更值得考虑。

  7. 匿名用户2024-01-20

    与第十代思域相比,雷玲一定是思域,省油又动力十足。

  8. 匿名用户2024-01-19

    在造型和动力设置方面,思域更具侵略性,而雷玲则更温馨。

  9. 匿名用户2024-01-18

    建议试驾后再决定,纯净的家,综合的家才是最强的!

  10. 匿名用户2024-01-17

    雷玲和思域的老司机试驾后会告诉你。

  11. 匿名用户2024-01-16

    近日,新一代雷凌和**思域几乎同时推出,那么该如何选择呢? 低配置选择雷灵,高配置视需求而定。

  12. 匿名用户2024-01-15

    Lelink 由美国版的丰田 A 级车打造而成。 外观犀利、品质卓越的美国版车型,多年来在北美畅销。

    2019年5月20日,迎来新一代Lelink,亮相将继续是北美最畅销的混合动力版,并将在TNGA架构下生产。 全系标配8个安全气囊、标配LED大灯、TNGA高刚性车身、双叉臂独立悬架、电子驻车制动器及电子驻车、胎压监测、车联网及丰田TSS智能安全系统(入门级除外)等,科技版还具有HUD三屏联动。 与思域相比,新一代雷玲的优势非常明显。

  13. 匿名用户2024-01-14

    一旦思域的发动机问题得到解决,思域就被选中了。

  14. 匿名用户2024-01-13

    两者都有其优点,区别如下:1、品牌方面:思域属于东风本田品牌; 雷玲属于广汽丰田品牌。

    2、尺寸:思域长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm,轴距为2700mm; 雷玲长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm,轴距为2640mm。

    3、变速箱:思域采用CVT无级变速箱; Lelink 使用电子无级变速器 (ECVT)。

    4、发动机:思域搭载涡轮增压发动机; Lelink配备了自然吸气发动机。

  15. 匿名用户2024-01-12

    你好。 毕竟思域也是一代神车,但自从TNGA架构下的新一代雷玲推出后,我个人更喜欢雷玲。 虽然在动力方面不如思域,但在安全、智能和物质技术方面,雷凌还是比思域好。

    此外,丰田的品牌价值和二手车在家用车市场的价值保留率将比思域更具优势。 拿类似万的思域动态版和万磊玲科技版的对比来看,磊玲的配置要丰富得多。 在主动和被动安全方面,有更多的膝部安全气囊、车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动系统、全速动态巡航等,这些都是思域所没有的。

    在中控配置方面,雷玲拥有7寸仪表盘和一寸HUD抬头数字显示屏,加上一寸中控屏实现三屏联动,加上GPS导航救援呼叫和语音识别等,这些都是思域所没有的。 然后是带卤素灯的思域等,雷凌已经标配了LED前后灯。 配置上有很多差异,我个人比较推荐雷玲。

  16. 匿名用户2024-01-11

    雷玲和思域的老司机试驾后会告诉你。

  17. 匿名用户2024-01-10

    就个人而言,我更喜欢思域。 首先,思域在外观上确实比莱文好,我最喜欢的是带有运动套件的轿车版。 三厢车的造型与上部中置排气管相结合,战斗感十足。

    然后功率也完全优于雷玲,雷玲最大功率只有90kw,思域最大功率只有130kw,加速感是雷玲无法比拟的。

  18. 匿名用户2024-01-09

    下面就说说购买雷凌双青的经历,一开始我考虑的是本田思域,改动后,思域的外观变得更加温馨,不像老款那样运动,内饰质感有了很大的提升,无论是设计和做工材料都更符合它的定位, 发动机最大马力为182马力,搭配CVT变速箱,驾驶起来还是很方便的,油耗也不高。不过,试驾时有两点是我不能接受的,一是思域的坐姿太低,有些人可能喜欢这个坐姿,但我的驾驶技术很一般,坐得太低影响视线,隔音效果差还是本田的通病, 轮胎噪音和发动机噪音更为明显。

    后来去了广汽丰田,本来想看看雷玲,但是经过对比,我发现双庆版比较符合我的要求,首先配置比较丰富,就拿我领导的版低配置来说,像整车8个安全气囊,车道偏离警告,车道保持辅助, 主动制动和全速自适应巡航 这些主动和被动安全配置和驾驶辅助功能一应俱全,特别适合新手,全LED大灯看起来非常帅气,还有自动空调和后座出风口,多事又更实用的配置,至于倒车雷达和倒车图像,这些都可以在后期安装, 所以性价比很高。

    此外,由于这辆车是油电混合体,所以驾驶起来非常安静,启动时没有声音,发动机介入时也不会出现声音嘶哑。 那么最重要的一点就是油耗,现在跟车差不多两个月了,综合油耗只有100公里,而且大部分时间都是在市区,一箱满油可以跑近1000公里,按计算下来一公里才3毛钱,真是性价比高, 如何开车并不苦恼。

    现在开了半年多了,整体感觉还是挺好的,没什么问题,而且电池有终身保修,也不用后顾之忧,现在看着油价上涨,也不慌,哈哈哈。

    一切都在那里。

  19. 匿名用户2024-01-08

    雷玲确实是丰田的入门级车型,思域比雷玲的车高一个档次,所以有钱可以直接去思域,没钱可以直接买雷玲。

  20. 匿名用户2024-01-07

    如果考虑性能,那么思域是一个不错的选择,如果考虑家用雷凌,它更适合自己。

  21. 匿名用户2024-01-06

    是雷凌广汽有限公司生产的“卡罗拉”。 在质量和耐用性方面,选择了 Ralink,但这并不意味着思域不好。 思域的性能是众所周知的,外观时尚动感,目前需要排队购买郑德银。

    近年来,Lelink是全球第一款车,思域也是世界十大车之一。 这两款车的质量都优于同行。 雷玲注入了一点运动手指茄子元素,噪音低,非常省油,在空中行驶平稳。

    思域是一款运动型中性车,具有强劲的加速和灵活的操控性。 在外观上,思域采用了本田家族最新的设计语言,溜背设计凸显了它想要强调的“运动”二字。 前后设计非常明亮且具有辨识度。

    前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆式,底盘平整度比较好,可有效降低底盘的风阻。 雷玲在室内设计上走的是一条简单稳重的路线,整体的室内氛围相对简单而沉重。 本田思域搭载Earth Dream发动机和CVT无级变速器,深踩油门时加速非常线性。

    该发动机的动力性能非常出色。 Lelink有两种发动机选择,其中发动机最大功率为85kW(116ps)5200-5600rpm,最大扭矩为185N·m,发动机最大功率为103kW(140ps)6400rpm,最大扭矩为173N·m 4000rpm。 日常生活的动力组合就足够了,省油省钱也是雷玲的标签之一。

    百万购车补贴。

  22. 匿名用户2024-01-05

    Ralink和Civic都是日本的紧凑型车,它们拥有良好的销售记录和声誉。 大多数喜欢日系车的朋友在选择紧凑型车时,也会考虑这两款车。 这两款车有很多共同点,例如空气更宽敞,燃油经济性更好。

    哪款车更好更值得买,思域还是联联?

    1.出现。 新款思域新款的前脸设计确实看起来很酷,整车的转弯率非常高。

    这也是思域相对于联联的一大优势。 雷玲美模型的设计理念来源于北美猛禽白头海雕,雷玲在设计上也继承了其凶猛的风格。

    2.规模。 思域的尺寸略大。 当时,这辆车的轴距是一样的,都是2700mm。 雷玲的身高比思域高,在空中方面,雷翎绝对更有统治力。

    3.强度。 对于入门级车型,思域提供三缸发动机,Levin Widened 版本提供四缸发动机。

    动力传动系统方面,思域组配CVT变速箱,雷凌提供10速G模拟CVT变速箱。 在底盘方面,两款车都采用了四轮独立悬架结构。

    概括: 如果您正在寻找动力和驾驶乐趣,您可以选择思域; 如果你很谨慎,你只想要一个安全的交通工具。 那么莱文是一个不错的选择。

    百万购车补贴。

  23. 匿名用户2024-01-04

    是选择思域还是莱文取决于您自己的铅橡木需求。

    本田思域是一款前卫的双门轿跑车。 它配备了气缸和气缸发动机。 驾驶车型依旧是缸发动机,功率为177马力,8秒以上加速100公里,在同价位的合资车中算是高水平了。

    本田的性能在同类产品中名列前茅。 本田的采购主要集中在本田技术先进的发动机上。 不过,低价位国产本田汽车的装配技术一般,内饰材料的配置在同价位的合资车中并无优势。

    简单的比赛很严肃,粉丝们开玩笑地称之为“买发动机买车”。 新款思域刚刚推出,各种小**和笑话都是“思域是每一秒的空气”这几个字。 思域一上市,价格就上涨了。

    到目前为止,思域的销量一直在昂首挺胸地销售汽车。 原因是思域根本不担心卖掉这辆车。 一辆卖得好的汽车,一般不会太差。

    独特的外观、良好的加速性能、巨大的改装潜力和低故障率也赋予了思域良好的口碑和高保值率。 总的来说,这款车非常适合喜欢个性和改装的年轻人,也非常适合腌制女孩。

    思域的优缺点也很明显,装配工艺和内饰材料差,底盘质感差,隔音效果差。 B柱断裂发生在中国保险科学研究院的侧面碰撞试验中。

    广汽丰田莱文是一汽丰田卡罗拉的姊妹车型。 卡罗拉是世界上最受欢迎的汽车,销量遥遥领先。 雷玲的知名度不如卡罗拉,但雷玲的最终售价在大多数地区都低于卡罗拉。

    雷玲的颜值比较圆润,整体线条比较流畅,正面还是有点霸气的。 它配备了带有电动机的自吸式涡轮增压双引擎版本。 商家的主要版本和双引擎版本。 每天的电量充足,加速性能肯定不如思域。

    空心性能好,省油耐用,维修成本低,二手车保值率高。 缺点是隔振隔音效果差,油漆薄,容易留下划痕。 总体来说,雷玲没有突出的优点和缺点,总体上还算满意。 这是一款非常适合家庭使用的踏板车。

    百万购车补贴。

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在目前的中国汽车市场,双胞胎车型非常普遍,不,一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷玲是一对标准的双胞胎兄弟。

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思域还好吗? 我真的没被撞过,不知道思域有多软,我叔叔的思域撞到了别人面包车的侧门,面包不算什么,思域发动机完了,当时还是新车,思域破轴的事情太多了, 而且试驾可以破,也足够强大。 >>>More

22个回答2024-03-12

卡罗拉的销售业绩确实好于雷灵,2018年在中国累计销量为376719辆,而雷灵只有202696辆; 今年第一季度,卡罗拉销量为86,502辆,而雷玲销量为55,156辆。 新款雷灵经过了TNGA的优化,产品动力确实得到了很大的提升,外观和内饰配置在同级别中非常有优势,就算动力总成没有优化,但好在悬架的变化弥补了很多,依旧是相当有竞争力的产品。 但我更像是卡罗拉。

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科鲁兹是A级,思域是A+级,不容易比较。