小娇汽车排放不达标，是不能用发动机代替的

换发动机比换新车好，发动机不是你想换的，需要通过车管处申请批准，如果发动机不是电喷，车架等安全系统可能无法通过安全测试， 所以还不如换一辆新车，现在新车有几万多辆。

如果汽车不符合排放标准，发动机将不容易更换。 可以先把车保养好，清洗三通催化再试。

这不需要更换发动机来清洁三元催化转化器，或更换一个。

您好，不，更换引擎被视为私人修改，年度审查无法通过。

这需要由车辆管理办公室备案，并且不能安装不同类型的发动机。

如果废气不达标，可以先清洗三元催化，更换氧传感器。

如果废气排放不达标，则无需更换发动机，清洗三通催化装置，更换氧传感器。

汽车尾气不达标，属正常现象，无废料寿命，建议加95或98汽油运行再走。

您好，您可以更换发动机，只要标有原车的发动机编号即可。

如果废气不达标，先清洗三元催化转化器，无需更换发动机。

换发动机总比换车好，整车最贵的就是发动机。

不，您无需更换发动机，清洁三元催化并尝试一下。

无需为此更换发动机，您可以清洁三元催化并尝试一下。

您好，首先建议测试汽油的质量，并且有一个三元催化转化器手柄

您好，无需更换发动机，清洁三通催化尝试。

您好，这不是必需的，只需更换氧传感器即可。

房东，如果你只是拿废气排放不达标，你不需要换发动机、清洗气缸或检查氧传感器。 ，花不了多少钱！ 更换发动机的程序相当麻烦，您必须在DMV申请！

是的，您可以在汽车检查期间准备一个案例

这取决于具体问题 排放并不全是发动机问题。

可以，但必须得到车辆管理办公室的批准。

1.扩展旧发动机，或随身携带旧发动机。

2.新的发动机加长，框架加长。

S店更换发动机证书。

4.驾驶执照和其他文件。

5.在线车辆检查。

6、更换发动机时需注意机动车所有人身份证明（个人身份证）原件及复印件

1.如果发现机油，则换线，换油后每月或2000km检查一次机油尺确认油耗，同时看进气歧管是否有油迹，排气管是否仍有油腻（发黑是正常现象）。

2.如果从限位到限位5000km后换油还可以，只需正常换油即可 3.如果在5000km后将机油换到L位置，理论上是可以的，（就像油表到红色区域也可以用预留空间驱动50km-100km的样品），45000km后机油在量油尺的肘部。

5.当有人在启动汽车后感到发动机声音嘈杂时，则查看量油尺的油位或检测机油。 事实上，此时发动机已经严重磨损，更换发动机为时已晚。

建议咨询您当地的 DMV。 因为法规因地而异。

汽车尾气不合格解决方案。

1.更换火花塞。 （新旧皆宜，只要用砂纸清洗电极点，间隙即可调整，自己就是旧火花塞更换）。

2.调整点火时间。 （延迟点火时间，这将大大减少废气中NO（一氧化氮）的含量，这是至关重要的，所以一定要记住！ 由于点火延迟，燃烧室内的燃烧时间会缩短，最高燃烧温度会降低，排放的碳氢化合物和氮氧化物也会减少。

但是，这将导致发动机功率下降。 俗称大火头就是把火头调整得小，把火头调整到极限，只要能跑到城市周围的高速公路上，达到100公里时，因为调整太晚，车子跑不动，测试后再调整回来。 )

3.用清洁剂清洁节流阀。

4.改用97汽油或97乙醇汽油。

5.在填写表格并在测试站等待测试之前，您必须保持汽车空转和热度。 （三元催化转化器在高温下热车有效，特点：其工作温度在250-800°C左右），我耽误跑了几十公里，直接去检测站进行检测。

6.使用汽车尾气净化器！ （将汽车尾气净化器加到油箱中，怠速20分钟或行驶5-10公里，即可达到标准！ )

7、清洁分配器触点和分配器头触点。

8. 清洁空气过滤器。 （如果太脏，建议更换）。

9.清洁三元催化转化器和氧传感器。 （三元催化转化器拆下后，用自来水冲洗干净，一开始是咖啡色的水，后来就没事了，两端换了。

10.拉段高速。 （发动机处于高速状态，可以清洁发动机积碳和排气管内三元催化转化器的平稳性，使三元催化转化器能更有效地工作）。

11.在测试站附近的洗车场用高压磅向排气缸中加一些水。

12.测试前，将发动机转速保持在4000转/分，运行1-2分钟。 复检。

这种错误的操作将导致汽车尾气检测不合格，很多老司机都会吃亏。

呵呵：这是普遍现象。 我告诉你一个秘密： 1、我每年第一次达标，经过多次专家指导---这个时候不要怕油耗，上线前不要关机，保持怠速，让催化转化器正常工作就行了; 2.开车出拉高速行驶（50 60英里）20 30分钟再开车再上线，保证能达标，3、或者你花300元完成，达到标准的效果是一样的。

即使在热车之后也可以通过！ 后来，我记得，一切都是这样过去的。

我的旧车已经 10 年了。

希望大家能采纳，不明白就再问。

你的涡轮机的废气达不到标准，标准要求电喷发动机，燃料必须更清洁。

用***油更换三元催化转化器。

在上巡检线之前，找一个专业的验车黄牛，付一两百块钱就合格了，不管你的车多老。 不要以为只要你有一辆好车和好油，你就可以获得资格。 如果你不相信，你就会知道，我从多年的经验中总结出来！ 我的眼里充满了泪水！

添加绿色动力燃油滤清器。 废气减少90%以上。 确保通过年检。

去维修店修理它！ 这并不容易

检查燃烧的机油：三氧化二：清洗喷油器！

无论谁测试你并给他几百分，都会告诉你如何达到标准。

是私人改装，改装后的发动机不允许上路，验车不能通过【车子有问题，朋友儿子问车师傅。 4S店专业技术人员，10分钟解决问题。 链。

更换同型号的发动机不被视为改装，需要更改汽车闷管处的注册。 【如果车子有问题，请车师傅排除。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

发动机只是汽车的一个方面，有很多结构的东西，变速箱底盘很重要！

你可以继续开车，这辆车被设计成一个系统用于发动机应急措施，在灯亮的情况下，如果你继续开车，你不能开得太快，过了一段时间，排放控制就不能正常工作了，燃油经济性会下降，但与控制系统没有太多的联系， 只要你确保慢速行驶就不会有太大问题。

您好，大部分都检测到氧传感器和排气阀有故障 如果发动机没有明显症状，可以暂时继续行驶 有时间的时候去维修店检查保养和故障排除 希望能帮到你 祝你安全驾驶 【汽车问题， 问车长。4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

您好，您看发动机是否异常，如果没有，可以正常打开！ 【汽车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

我无法继续打开。

它们中的大多数检测有故障的氧传感器和排气阀。

如果发动机没有明显症状，可以暂时继续行驶，然后有时间去维修店检查维修和故障排除。

汽车的发动机冷却系统有问题，可能是恒温器故障不开，导致发动机冷却系统循环小，冷却液不能流过冷却箱，使发动机温度过高，水箱内温度不高。 如果发动机温度过高，发动机会熄火进行自我保护，故障灯会亮起警告。

具体解决方法是，发动机怠速一段时间后，检查水箱温度是否远低于发动机温度，如果是，检查冷却液是否充足，如果是，请取下恒温器再试一次，如果此时水箱变热，则说明恒温器坏了， 改变它。

您好，请尽快到附近的维修店进行维修和检查。 以免影响正常驾驶。 【汽车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

汽车尾气不合格的原因是什么？ 里面的东西太多了。

车辆检测尾气不合格的解决方案有：

1.更换火花塞并清洁喷油器。

火花塞点火能量不足，混合蒸汽不能完全燃烧，导致废气中HC含量超标，喷油器雾化不好，混合蒸汽太浓，会导致废气无法通过，更换火花塞并清洗喷油器即可解决问题。

2.清洗三元催化或更换三元催化。

如果其转化能力变弱，会导致废气达标，无法通过，三元催化可以用专用清洗剂清洗，提高催化效果，也可以直接更换三元催化。

3.更换为更高等级的汽油。

高级汽油更清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC的含量大大降低。

1.购买一罐化油器清洁剂并拆下空气滤清器。 由于清洗剂可以溶解凝固在化油器各部位表面的明胶，所以只要及时清洗，就比较容易去除。 目前市场上的化油器清洗剂有两种，国产的一种价格便宜，但清洗效率低; 进口**高，但清洗效率高。

2、启动发动机，达到正常工作温度。

3、便携式节气门让发动机怠速和中速交替运转的同时，分别用化油器清洗剂的小喷嘴对化油器的怠速测气孔和主供油装置的测气孔（肉眼可见）每次连续喷洗1-2秒， 然后对化油器的大小管道进行喷淋清洗一周，以达到清洗化油器的目的。

4、空气过滤器的清洗是取出纸质滤芯，敲掉其表面的灰尘或用压缩空气吹。

汽车年检不合格怎么办？ 学会了这4点，没必要去找黄牛。

但是，如果你对汽车检查的尾气感兴趣，你可以改变它，如果你有兴趣，你可以看看。

当汽车检测到尾气时，若有多项指示灯无法通过尾气，该怎么办？ 看完之后，你就不需要去找黄牛了。

如果汽车使用时间长，汽车尾气容易超标，年检容易不合格。 针对这个问题，不用担心，老司机说只有三种方法可以做到，希望对大家有所帮助。

我车13年二手买的今年，网上环保不合格，各项指标不合格，分别是三通催化清洗，加了98号汽油和燃油宝还是但是，检验员让我拆车清洗发动机换机油，我找了一家维修店做电脑测试，发现氧传感器和凸轮轴传感器都失灵了。

现在假货很多，还不如自己印个标号，有时候在路上有一张检测尾气的卡片，一次不合格1000元，还不如修好，换个环保的特纳，所以放心，看来西乡立交桥底下有个新的消声器， 宝安，深圳，专门研究这个问题，一个排气问题可以帮你搞定。

有两种解决办法：1是去维修店彻底修理，更换更换零件，花大价钱保证废气合格; 2.就是在检测现场找服务代理，200元OK，快速整洁省去很多麻烦。 这两种方法都要花钱，你必须自己权衡。

目前，一些省市已经对道路进行了环保尾气检查，如果汽车没有环保标准，尾气超标，如果运气不好，被罚款是不可避免的。

第三项比更换前的氧传感器高一点，三元催化清洗。

一次更换三元催化把更环保。

目前国内最新的技术是永动机冷液，其特点是90°前加热快，90°后散热快，发动机温度恒定，发动机温度稳定，燃油比好，完全燃烧后废气排放减少，从根源上解决了问题。 目前，该技术处于世界前列。 不过，该产品目前正处于推广期，通过提高发动机温度，大多数汽车每100公里可以节省10%至20%的燃油。 更换周期为2年。

非常物有所值。