为什么需要做水晶镀，新车有必要做水晶镀吗？

新车需要镀晶，用于提高油漆的表面硬度，减少划痕。 新车的漆面比较细腻，容易被划伤，漆面容易氧化而失去光泽，新车镀晶可以避免或减少上述现象的发生，并用玻璃膜层保护漆面处于最佳状态，从而延长漆面寿命。

现在市面上的电镀产品都是混有珠子的，质量参差不齐，Tolino电镀为原装日本进口烤漆电镀，供业主参考！

这是为了保护车漆，使车漆的颜色更鲜艳，而且不需要每半年打蜡一次来电镀这个，这是非常昂贵的。

这是为了保护车漆，使车漆的颜色更鲜艳，而且不需要每半年打蜡一次来电镀这个，这是非常昂贵的。

电镀，根据您自己的情况，根据您的需求选择。 镀晶（新型弹性透明漆镀）是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，又称弹性镀晶。 主要的晶体电镀产品大多是硅基结构，有效地形成硅氧键，保护漆面。

需要镀水晶，汽车出厂后开始氧化。

镀晶后，可以保护车漆的持久光亮度，还可以抵抗轻微的划痕和抗氧化腐蚀。

新车的镀晶比较好，开了一会儿车就会有划痕，然后镀晶就得扔一点了，尽量尽快做，镀晶是纳米晶无机玻璃纤维素，这样不会伤到车漆，我做X-Star双层， 效果非常好。

这是一种误解，认为水晶镀层是目前最可靠的汽车漆面保护技术，取代了原来的蜡封釉。 很多人认为新车不应该电镀，因为他们认为新车出厂前要用密封蜡处理，可以保护车漆半年甚至一年，而镀晶是纯粹的浪费，更是认为新车镀晶会伤到车漆。

这还不足以理解新车的电镀。 首先，在镀晶之前不需要对新车进行抛光，因为此时的油漆还没有被氧化、腐蚀或划伤损坏。

因为镀晶施工复杂，要求人员专业，材料成本昂贵，所以做一次也不便宜。 对于新车来说，原漆本身的质量很好，认为新车不需要镀晶，所以可以考虑先涂漆。

虽然镀膜性能不如镀晶，但价格实惠，防护效果好，对于新车来说已经足够了。 如果条件允许，最好给新车做镀晶，这样可以最大程度的保护原车漆。

新车本身的漆层有一层保护蜡，过早的结晶电镀会去除新车表面原有的蜡，造成不必要的浪费，一般新车回购后五个月内不需要急着电镀等美观，每月至少洗车两次， 再考虑半年后进行水晶镀层。

不建议对新车做釉面、涂层、镀晶等高级保养项目，因为常规的釉面、涂层、镀晶涉及抛光和研磨工序，新车漆软嫩，如果抛光抛光，会损坏车漆。 密封釉、涂层、度晶在原理和操作上是一样的，区别在于最后一瓶保护剂是釉料还是薄膜或晶体。

这是必要的。

有人说，新车，油漆比较亮，你怎么镀。

其实因为新车的缘故，才有必要这样做，原因有三。

首先，新车的油漆很软（嫩），在乡间小路上的一些树枝和枯草上很容易在车上留下小划痕。

其次，在做水晶电镀之前，需要对整车进行抛光，在新车行驶过程中，油漆表面没有日晒、风吹雨打，表面的油漆也没有氧化，所以抛光时不需要深度抛光，只需要简单地把油漆表面涂上去。

车辆行驶一段时间后，当油漆表面有垃圾斑或小花痕或氧化时，再进行抛光，需要先用美容砂纸打磨，再用粗蜡打磨。

3.新车做完镀晶后，可以减少或避免一些垃圾点，比如夏天路边的树暴露在阳光下晒完树液、鸟粪、空调水从空调上滴下来，去一般小洗车店洗车时毛巾不干净， 而且毛巾上有细小的细沙，导致油漆表面出现蜘蛛网状的划痕。

话又说回来，当你是新车时，你不照顾你的车，当你的车变旧时，你会感到安心吗？

你好，水晶电镀可以保护汽车油漆，可以使汽车看起来更明亮，更有光泽。 但是，不建议在购买新车后立即这样做，因为车辆在做成镀晶时会进行抛光，即会用研磨机将现有汽车漆面的薄层抛光，一是使漆面更亮更好， 二是提高晶体镀层的质量。

不建议在新车半年内电镀结晶或密封釉料，因为原车漆出厂时外面有一层透明漆保护层。 如果你没有坏钱，当然可以做到，车身油漆需要抛光，使材料更容易被涂漆。

无论车身漆有多薄，都不用担心抛光，轻轻抛光对车身漆几乎没有损坏，可以放心。

你好！ 这要看你车的价值，如果是几十万的豪车，建议镀上水晶，这样可以形成有效的保护，如果是十万以上的车，就真的没有必要了。

就个人而言，我认为没有必要为新车镀水晶。 因为新车的油漆还是很新的。 各方面的性能都比较好，开封几年后才需要对晶体进行电镀。

新车不需要水晶镀层。 首先，新车有自己的油漆，而且非常漂亮，不需要镀金和镀金，只需在自己的油漆上再加一层油漆即可。

新车不用镀，这完全是浪费钱，车市是用来开车的，没必要像老祖宗那样供应。

如果是。 当然，如果经济条件允许，最好涂上它。 对我们的汽车油漆有保护作用。 它也易于清洁和保养。

买了新车之后，有很多人会把车装好，我觉得要有水晶镀层，那就看你自己的经济条件和自己的喜好了。

就我个人而言，我不认为除了增加必要的设施外，应该不做车辆，因为车辆只是一种交通工具，没有必要在汽车上浪费太多的时间和金钱。

汽车需要做结晶镀层，离开生产线后，汽车漆面会与空气反应氧化，漆面久了会变质，没有光泽。

这个没必要，如果你真的有更多的钱，你可以做到。

完全没有必要，减速并防止紧急制动是非常必要的。

个人经验供大家参考：新车只能洗车，任何防护都不需要做，所以手碰后车漆不光滑涩，可以选择打蜡或普通釉，为什么说普通釉，是最简单最便宜的釉，因为这样直接涂抹在漆上就像打蜡一样， 而不是首先通过抛光破坏原始油漆表面的过程。不要让他们抛光。

下次头发不光滑。

刚才提到了这辆车，但是不知道新车是否应该做成镀晶，所以今天我们就简单**一下新车是否应该做镀晶？ 其实建议给新车做，因为新车本身的漆面比较脆弱，所以做一层水晶镀层可以保护你车子原有的漆面，水晶镀层的硬度非常高，可以在车身表面形成一层坚实的保护层， 而且油漆不容易划伤。

新车不需要镀水晶，一般新车在1-2年内不考虑水晶镀，首先原来的车漆没有想象中的那么脆弱，然后水晶镀层需要先打磨一层车漆，打磨刚买的新车真的很心疼。 随着时间的流逝，汽车漆面的光泽逐渐褪去，然后我们可以考虑给汽车镀上水晶。

水晶镀层有很多好处：1、水晶镀层可以使汽车表面的亮度更高，漆面晶莹剔透，亮度在95%以上（新车只有70%左右）。 2.水晶镀层可以使车漆像镜子一样闪闪发光，使车身易于清洁和保养，只需用清水冲洗，就可以像新的一样光亮，节省大量的洗车成本。

3、镀晶将漆面与外界隔绝，能有效防止氧化，抵抗鸟粪、飞虫浆、酸雨等的腐蚀。 4、水晶镀层可以保护车辆免受日常轻微划痕，即使外力超出水晶弹性保护范围，一般只在水晶上留下划痕，不会损坏漆面。

水晶镀也有很多缺点： 1.水晶镀层施工会磨损汽车漆面，而车漆在水晶镀层（即磨砂磨削）之前需要抛光，而且水晶镀层的寿命为2年（实际使用寿命基本达不到），而且镀晶次数太多， 这会适得其反，会伤害汽车油漆。2、在汽车保养和美观方面，汽车水晶电镀要花很多钱（市面上的水晶镀在2000-8000左右）。

3、如果汽车停止电镀，没有光亮和隔膜的支撑，油漆的氧化速度会更快，结晶结构复杂严谨，师傅的技能将直接影响水晶的效果和使用寿命。

不建议给新车做镀晶，因为新车本身的漆层上已经有一层保护蜡，镀晶会去除新车表面原来的蜡，造成不必要的浪费。 一般来说，买新车半年后，你应该考虑做美容护理。 而且相对来说，车用镀晶的**并不便宜，除非真的不差钱，否则不建议做镀晶。

汽车需要晶体电镀吗？ 效果好吗？

镀晶不如薄膜，小划痕不会伤漆。

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结晶镀层主要有这三点：耐刮擦、耐腐蚀、易清洗。 还是很靠谱的，但是考虑到来，如果你是一个对生活比较讲究的人，花这笔钱还是值得的。

您好，新车镀晶还是需要的，可以完美保护新车漆，在这种镀晶产品的维护时间内不会损坏新车漆。

根据您自己的意愿，车辆电镀的好处是：

1、结晶镀最显著的特点是在物体表面形成强纤维网，填充了车身漆看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，无疑在漆面增加了一层薄薄的金刚石软甲，在原有涂层的基础上增加了漆料的硬度，保护漆料不受侵害;

2、镀晶是一种新型的弹性透明镀膜，是专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰等关键部位护理的养护产品，又称弹性镀晶;

3、主要的晶体电镀产品大多为硅基结构，有效形成硅氧键，保护漆面。

结晶镀后具有一定的硬度，粘附在机体表面，隔绝油漆与外界的接触，作用是防止油漆长时间日照后氧化变色，隔绝灰尘与油漆的直接接触，对轻微划痕有保护作用， 还可以增加身体的光泽。

以下是汽车晶体电镀的优缺点：

1、优点：可提高油漆硬度，防止日常划伤，保护油漆，提高油漆的亮度，效果优于涂料和密封釉料;

2.缺点：成本高; 初晶镀以聚硅氧烷制品为主，其缺点是实际硬度相对较低，耐刮擦性有限，附着力差，易开裂脱落等，保护效果非常有限，因此需要经常维护;

3、经过不断研究，聚硅氮烷和无机硅材料的晶体镀层逐渐发展起来，与硅氧烷产品相比，质量有所提高。

1.建议新车使用水晶镀层。 由于汽车本身的漆面有保护蜡，电镀会去除新车表面原来的蜡，造成严重的浪费。 买一辆新车需要半年时间，才会考虑做美容。

2.对我来说，汽车电镀的**是不合适的。 除非有真金，否则可以进行电镀**。

没有人可以给汽车打蜡或密封。 所谓晶体镀层是指在高分子化合物的作用下，二氧化硅表面形成的隔离层。 该屏障是一种坚固的屏障，可保护涂料免受紫外线、耐油性、低表面能和疏水性的影响。

3.相对来说，水晶镀层**太高了。 此外，晶体电镀对施工环境和工艺也有极高的要求。 晶体电镀结构复杂且要求苛刻。 在无尘环境下，当前的汽车美容市场喜忧参半。 提醒一下，没有必要做水晶电镀。