高压油泵坏了，继续驱动对发动机有影响

您好，汽车的高压泵有问题，这会导致汽车无法启动驱动力和动力问题，高压油泵是给喷油器提供足够的油压，使发动机正常工作，

柴油车无法正常启动。 大多数情况下可以启动汽油缸中的直喷，但不能正常驱动。

汽车的燃油供应由油泵实现。 也就是说，油泵建立油压，燃油柴油在压力下喷射到气缸中。 如果油泵坏了，那么供油系统就会瘫痪。

柴油发动机自然工作，不正常。 一般情况下，油泵的常规故障主要是由于油压不足。 如果油压不够，则喷入气缸的柴油会减少。

雾化也会恶化。 柴油机电弱，废气仍超标。 另一种情况主要是针对传统的机械式大型泵（目前数控高压共轨不存在）：

如果调速器有问题，柴油机容易飞起来，速度不受控制。

严重时，频繁缺油会损坏高压油泵。 一般高压泵的输出流量是喷油器的2-3倍，如果燃油不足，可能会导致高压泵内出现异常的气蚀和气蚀，并且燃油还具有润滑和冷却的作用，如果长时间吸气，对发动机供给系统的损害是相当大的。 但是，如果柴油箱的燃油量不足，但油水分离器和柴油滤清器可以完全加满，则不会对高压油泵造成过大的损坏，最多会散热不良。

简而言之，没有必要也不建议让柴油发动机耗尽机油。

是汽油机还是柴油机？

你好，高压油泵坏了车还能继续开吗，有点迷茫。

1、燃油报警指示灯亮时汽车行驶时间长，如果汽车没有及时加油，电机就没有汽油冷却，导致汽油泵温度过高，电机烧坏，影响其使用寿命。

2、如果长时间打开点火开关却不点火，会因为汽油泵通电而不能配备宽释放压力，对汽车电池造成冲击，烧毁电机。

3、汽油滤清器长时间未更换，使汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵抽油困难，汽油泵因长期高负荷而损坏。

4、车辆内使用劣质燃油会堵塞吸管和隔膜，造成油泵磨损，油泵损坏。

5.加油前不要等报警灯亮：因为汽油泵在油箱内，依靠汽油来消散和润滑，油太少将不利于油泵的正常运行，降低其使用寿命。

6.加油时不宜加油：因为汽油在加热时会膨胀，在夏季炎热时会挥发成汽油蒸气，因此需要有空间来容纳它。 如果没有过量填充的空间，汽油蒸气甚至液态汽油都会进入罐中。

储存时，碳罐装满并散落在空气中，这不仅浪费，而且污染环境。

7.指示偏差：每天更换电池或汽油滤清器后，甚至停车过夜后再次启动车辆时，可能会注意到燃油表指针低于之前的显示位置，这被认为是故障。

其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱处于负压状态，相应的油箱容积减小，油位高，汽油上的温度又热又强，自然显示高，当温度下降，油箱打开时， 压力释放，油位下降，因此出现偏差是正常现象。但是，偏差通常不超过一个指针宽度。

汽车油泵损坏的原因如下： 1、加油时的不合理行为可能导致油泵损坏。 2、车主给车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮后再加油，这样会缩短油泵的使用寿命，如果储油量太少或油耗过，可能会烧坏油泵。

3.尽量不要一次给汽车加油。 如果经常在市区开车，加油比较方便，就不需要一次加满油，因为这样可能会导致油浮和传感器故障，油量表失真，增加油耗，所以建议车主在油耗差不多的时候加油。

高压油泵的主要用途是作为千斤顶、集管、挤出机、插花机等液压装置的动力源。 高压油泵的安装顺序如下：在安装高压油泵的过程中，为了防止杂物落入机器，应盖好机组的所有孔。

将机组放在埋地脚柄茄子螺栓的基础上，在底座和地基之间，用成对的楔垫纠正吉祥检查。 校正泵轴与电机轴的同心度，联轴器路外圆允许偏差为毫米级; 两个联轴器的平面间隙应保证为2 4毫米，间隙应均匀，公差应为毫米。 连接好管路并确定电机的旋转方向后，再次连接联轴器，再次检查轴的同心香气。

机组实际试运行2至3小时后，进行终检，如无不良现象，则认为安装合格。

故障描述：汽车怠速时，加速时发动机晃动，无力。 如果汽车的高压油泵坏了，会导致汽车摇晃、变弱，甚至笑得高到熄火。

此外，高压油泵的故障可能是以下原因的最终结果：1、高压油泵的活塞磨损; 2、高压油泵密封圈老化; 3、压力触式巨尺力控制阀故障。 原因 1：

高压油泵的活塞磨损。

而且汽油泵坏了，有两种情况：

1、完全坏了，也就是说根本抽不了油，然后发动机熄火，不能继续工作;

2、没有完全坏，但供油不足或供油压力低，则发动机工作不良，如加速不良、发动机工作抖动、发动机工作回火等。

高压油泵的故障症状与汽油泵相似，抖动严重，加速弱，怠速不稳定，启动不良，甚至熄火。

无论是汽油泵还是高压油泵，都有发生故障的可能，但故障的概率并不高。 而且只要用得好，使用10万公里以上完全没有问题。 对于高压油泵，由于高压油泵不同于电动汽油泵，高压油泵是纯机械驱动（由凸轮轴驱动），其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。

高压燃油泵的工作原理。

1.吸油行程。

在吸油过程中，泵活塞的向下运动提供吸油的动力，同时打开进油阀，将燃油吸入泵腔。 在泵的最后 1 3 级，燃油压力调节阀通电，以便在泵活塞向上运动开始时，进油阀仍处于打开状态以供回油。

2.回油行程。

为了控制实际供应量，在泵向上运动开始时，进气阀打开，多余的燃油被泵活塞挤压回低压端。 缓速剂的作用是吸收在此过程中产生的波动。

3.泵油冲程。

在泵冲程开始时，燃油压力调节阀断电，由于泵腔内压力增加和阀门中关闭弹簧的共同作用，导致进气阀关闭。 泵活塞的向上运动在泵腔内产生压力，当压力超过导轨中的压力时，打开出口阀，将燃油泵入导轨。

总结。 您好，高压油泵坏了会引起发动机剧烈抖动、加速乏力、怠速不稳定、启动不良等症状，严重时甚至会熄火。 如果油泵坏了，油压会丢失，报警灯会亮起，继续行驶会给发动机带来致命的伤害。

油压调节油泵按泵的稳定排油量进行分类，这意味着高压必须由减压阀限制。 如果不使用减压阀，系统压力将上升到危险水平，这可能会损坏发动机。

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如果不使用减压阀，系统压力将上升到危险水平，这可能会损坏发动机。

亲，汽油泵或高压油泵，一旦出现故障，就整体更换。 如果不确定是汽油泵还是高压油泵，应该先检查一下汽油泵，如果汽油泵的压力足够长早，然后再检查高压油泵，可以先用燃油压力表检测汽油泵的输出压力， 并使用排除法确定是否为第一个故障。

亲爱的，发动机机油泵坏了，如果继续开车，会给发动机带来致命的伤害。 机油泵损坏的症状如下： 1、当机油泵坏了时，四肢通常出现无力加速，加油时有共轭现象。

启动汽车很困难，需要很长时间才能敲击钥匙; 2、也会有异常噪音，行驶时有嗡嗡声，发动机帆也会亮起故障灯，会有异常晃动; 3、如果油泵完全损坏，燃油系统将无法供油，导致发动机无法启动。

优点，油泵的维修方法：建议到4S店或维修店检查问题原因。 如果泵体或阀芯损坏，需要立即更换。 油泵只有在明确有动力源时才能运行，下凸轮由发动机曲轴齿轮驱动。

你好亲 高压油泵坏了的早期症状一般出现在油泵逐渐失效的过程中，可能表现在以下几个方面：1发动机启动困难：

高压油泵负责向发动机供应燃油，如果油泵损坏，燃油的压力就无法正常供应，发动机变得难以启动，尤其是在冷启动时。 2.发动机动力不足：

如果高压油泵不能为发动机提供足够的燃料，可能会导致发动机失去动力，尤其是在加速或爬坡时。 3.过多的黑烟和废气排放：

高压油泵的正常运行应保证燃料的正常燃烧，如果油泵发生故障，可能导致燃烧不完全，产生大量废气和黑烟。 4.发动机漏油或滴油：

如果高压油泵出现漏油现象，会导致漏油或漏油。5.发动机加速不良：

高压油泵故障可能导致燃油直接喷射到气缸中，或燃油压力过高，导致发动机加速不良甚至失去动力。 6.发动机颤动或抖动：

高压油泵负责为发动机提供足够的燃油，如果油泵出现故障，燃油将不足，发动机可能会颤动或摇晃。 以上是高压油泵坏掉的一些早期症状，如果出现以上问题，应及时到专业维修站进行检查和维修。

要看严重程度，简单来说柱塞磨损就是燃油、黑烟、无力等，如果严重的话，可能打不到车子，如果再飞，可能会损坏发动机，一般来说，高压油泵是发动机的核心，后果可以考虑一下。

在汽油喷射系统中，燃油泵是极其关键的部件，一旦燃油泵出现故障，汽车就会出现各种不良症状。

1、燃油泵故障会给汽车带来什么问题？

1、发动机可以点火，但不能启动。

2.燃油泵内部可能有泄漏。

3.噪音过大。

4.缺乏动力。

5.犹豫时加速。

二、保养建议。

1.大多数现代汽车都使用安装在油箱中的电动燃油泵。 一些车辆检修面板可以拆下以更换泵，而无需拆卸油箱。

2.油箱内的燃油泵浸没在燃油中，以帮助它们保持凉爽。 会损坏燃油泵。

3、更换燃油泵时应更换燃油滤清器。

4. 燃油滤清器堵塞或驱动燃油泵的电气系统出现问题可能会导致类似于燃油泵故障的症状。 商店在更换之前确认泵是问题所在。

5.汽油是高度易燃的。 更换燃油泵时，应断开电池并制定适当的安全程序，以避免火灾和人身伤害。

柴油车无法正常启动。 大多数情况下可以启动汽油缸中的直喷，但不能正常驱动。

坏了还能开 我的车刚换了高压油泵 坏了的时候，车速就上不来了，用自动变速器转速30，用手齿轮转速可以60-70左右，还能开。 但只要你能忍受。

你好，有问题就不能开车了，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，如果它坏了，你看不到它，必须修理它。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

Pacific Auto Network]也可以继续行驶。高压油泵的早期症状可能表现为加速无力、加速快而受挫、启动不良、发动机故障灯亮、怠速不稳定等。 当高压油泵出现故障时，只需要更换新的油泵，建议在更换高压油泵时选择原厂配件，并到4S店更换。

喷油泵又称高压燃油泵，是燃油系统中最重要的部件。 喷油泵的作用是根据柴油机工况的要求，在准确的时间内增加燃油压力，将一定量的燃油喷射到燃烧室中。

对喷油泵的要求是：（1）喷油泵的供油应满足柴油机在各种工况下的需要，即载荷较大时供油量增加：载荷小时供油量减少。 同时，还需要保证每个气缸的供油量相等。

2）根据柴油机的要求，喷油泵应保证各气缸的供油同时启动。

3）根据燃烧室形式的不同和混合气的形成方法，喷油泵必须向喷油器提供足够的压力燃油，以保证良好的雾化质量。

高压油泵是直喷发动机的附加油泵，但它不像普通汽油泵那样安装在油箱中，也不需要电子驱动，高压油泵一般可以在发动机舱内找到。 直喷发动机需要更高的燃油压力来匹配其精确喷射，因此发明了高压油泵。