O6 苏塔尔空调会冷热

苏腾空调忽冷忽热即将成为通病，今天刚做09年之初就缺制冷剂，加不好。 后来发现主驱动器下方的襟翼电机坏了，直接用手捡起就好了。

这是管道脏了，缺氟利昂，去维修厂补充氟利昂，清洗管道。

有以下几种可能性：1有一条暖风通道被阻塞，但风力为2

有一条暖风通道主干道从仪表板上掉下来，吹进仪表板 3风门 空调蒸发器上的电机坏了，无法切换到 4 档如果控制按钮有问题，可能是坏了，问题会一一解决。

房东的问题解决了，什么也没发生。

1.柴油冷凝。 如果 0 号柴油仍在零度以下地区使用，柴油会凝结。 冷凝后，柴油自然不能带动柴火取暖; 2、油泵损坏。

油泵负责将柴油泵放入柴油加热器使其工作，如果油泵出现故障，柴油加热器就不能工作; 3、火花塞积碳严重。 如果火花塞有严重的积碳，会导致柴油加热器无法点燃柴油，此时柴火加热器很可能会关闭。

1.柴油冷凝。 如果您仍在零度以下地区使用 0 号柴油，柴油会凝结。 冷凝后，柴油自然不能带动柴火取暖;

2、油泵损坏。 油泵负责将柴油泵入柴油加热器使其工作，如果油泵出现故障，柴油加热器就不能工作;

3、火花塞积碳严重。 如果火花塞有严重的积碳，会导致柴油无法点火，柴油很可能会自行熄火。

柴油加热器几分钟后熄灭的原因有很多，最常见的原因是柴油预冷凝、油泵损坏和火花塞积碳。 由于柴油冷凝，大多数车主无法正常工作。 柴油的凝固点会比汽油低，所以要根据使用地点的天气温度选择合适的柴油等级。

如果你经常在低温地区开车，我们车里总能放几瓶柴油抗凝剂。

使用柴油加热器时需要注意的事项：

1、柴油加热的排气管应远离驾驶室，以免一氧化碳中毒;

2、使用时，窗户不能完全关闭，保持室内外空气流通，以免中毒;

3、尽量选择出厂时带柴油加热的型号，后期安装总不够原来的安装效果，而且市面上的产品参差不齐，对于不熟悉的朋友，一定要在安装前发挥精神。

1.缺乏制冷剂。 这是大多数车辆在夏季出现空调故障的主要原因，当汽车空调管中的制冷剂不足时，空调管内的压力会降低，带走的热量也会减少。

2.冷凝器太脏了。 3.

空调压缩机皮带松动。 4.空调管路里有空气。

冷气机不冷的原因是什么：

1.缺乏制冷剂。 会给人一种空调吹不出冷风的感觉。 因此，在日常维护中必须定期检查制冷剂的压力，以免泄漏或压力不足。

2.冷凝器脏了。 清洗水箱和冷凝器的目的主要是散热，弹簧或雾霾中的灰尘贴在冷凝器上，会导致发动机温度过高或空调差。

清洗时一定要注意先用吹气枪吹清，否则用水枪清洗会适得其反，不仅空调油耗低还会增加明佳的运输。

3.空调压缩机皮带松动。 这种情况是由于压缩机皮带老化造成的，使压缩机在工作时打滑，工作效率降低，转速降低，制冷剂不能很好地输送。

这时，压缩机的皮带要收紧，如果老化程度太严重，那么建议直接去专业维修店更换皮带。

4.空调管路里有空气。 如果汽车空调在运行中混入空气，会影响制冷剂不良的运行循环，从而大大降低制冷效果。

造成此类问题的主要原因大多是维护过程中空气没有完全排空。

汽车空调装置，简称汽车空调。 用于将车厢内的温度、湿度、空气洁净度和气流调控在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减轻旅途的疲劳; 通风装置为驾驶员创造良好的工作条件，在确保安全驾驶方面发挥着重要作用。

它通常包括制冷机组、加热机组和通风机组。 这种组合装置充分利用了车内有限的空间，结构简单，操作方便，是国际上流行的现代汽车空调系统。

图片来源：Q&A）蔚来ES8 蔚来ES6 文捷M5 蔚来EC6 小鹏P7 传祺GS8 @2019

空调设置不正确或损坏。 判断空调系统是否运行良好其实很简单，如果发现空调制冷不良、风量小，或者干脆不制冷等，就需要检查部件是否运行正常，是否缺少冷凝水。

空调设置不正确或损坏。 判断空调系统运行是否良好其实很简单，如果发现空调没有制冷、风量小，或者干脆没有制冷等，就需要检查部件是否运行正常，是否缺少冷凝水。

一般来说，有以下原因：

1、温度设置高低，双区空调是主驾驶室和底座土豆驾驶室需要调节温度，如果一侧低，可能会造成一冷热。

2.冷热旋钮调整不正确，例如，如果您想获得热空气但旋钮不变红，并且您想获得冷空气但旋钮不变蓝。

3.制冷剂不足或制冷剂过多。

4、采暖水阀堵塞，自动分区空调是两根水管进入采暖水箱，如果一根堵塞，另一根不堵塞，温度会不同，出风口的温度也会不同。

5、步进电机损坏。

6.如果空调电脑出现故障，会导致空调冷热管阀的控制失灵，可以重置电脑试试。

7、压缩机功率低，高低压异常。 冷凝水又称制冷剂和制冷剂，是制冷空调系统中用来传递热能并产生冻结效果的工作流体。 按工作方式可分为一次制冷剂和二次制冷剂，按材料属性可分为天然制冷剂和合成制冷剂。

请务必根据汽车手册上的型号添加。

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