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不,开车过去就行了。
使用说明书写成 7500,然后是 15000
反正按照保养手册上写的公里数去4s,只要换油,外面的机加工车间就可以了。
前提是你在网上购买的机器滤清器应该是大众汽车的原厂。
至于维修人员,他们会标记一些正在维护的部件。
这种说法是没有根据的。
谁知道下次你会去哪个4S维护。
做一个标记去其他商店和其他人。
建议您在保修期内乖乖做保养,到期后再找便宜的店!
日常保养可以自己做,我已经4年多了,当然,如果你不缺钱,就去4S店吧。
这要看你的汽车空调是否还在保修期内,当你买车的时候,有随车的保养手册说得很清楚,如果你的空调在保修期内确实有质量问题,4S店会提出索赔,工时和材料都是免费的。
一般保修期内的车辆可以免费到4S店检查问题,但如果发现问题,如果属于保修期,则该项目必须免费[只需在维修项目清单上签字即可开车离开]; 保修期内非免费物品,需支付相应的配件费、材料费和工时费。
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第一险寄出,去4s,剩下的就看你了,这是国家规定。
但维修时要找个定期的汽车维修,有专业的发票,保留,以防万一。
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如果车主近三年不怎么开车,总里程在6万公里以内,可以先对车辆做一些基本的保养。 延迟进行大维护。
汽车的主要维修项目很多。 一般需要更换车辆的空气、机油、燃油传动三个滤清器。 此外,4S店还会更换机油、变速箱油、火花塞、制动液等,此外,轮胎、节气门、防冻液等关键零部件需要全面检查、补充,清洁的地方都做好,大修工作也差不多完成。
是否去4S店维修主要取决于汽车的使用程度,车主不必去4S店。 因为很多厂家为了促进销售,往往会给予一些优惠的汽车维修服务,在保修期内,车辆在4S店做保养可以享受到比较优惠的**,但三年后一般会超过保修期,在4S店进行保养就不那么划算了。
车主可以找一些比较专业的车店进行维修,这些店的特点是性价比高,在行业内有一定的口碑,对车辆维修更有利。 此外,一些动手能力强的车主也可以考虑自己做保养。 毕竟维修技术不是很高,他们可以自己修复。
只要您购买常规配件,就可以节省工时和材料费等成本。
另外,在正规的4S店里,不用盯着汽车维修的全过程,4S店采用正规的技术和汽车配件,做汽车维修时不会出现大问题。 不过,车主也可以在一旁**了解车辆的保养流程,可以向保养师傅询问车辆的状况,也可以学习一些简单的汽车知识。
有一些付费维修项目,车主一定要考虑自己是否真的需要,因为有些4S店为了提高性能,推荐一些额外的项目给车主,因为有些配件是更换的,但是不能到配件更换周期,提早更换是不利的,还有一些车辆添加剂,可以通过正规的**渠道购买, 您可以自己添加。4S店虽然方便,但价格要贵得多,而且性价比不高。
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是的,你必须做大量的保养,因为三年还是很长的时间,如果你不做保养,汽车很可能会损坏,三年后就要去4S店保养了。
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这是必须做的,因为这样的维护可以使汽车有更好的使用寿命。 这是非常必要的,因为4S店的一些工作人员非常专业。
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跑50000公里可以做大的汽车保养。 主要的保养步骤是相似的,汽修店也可以做到。 发动机噪音主要与换油质量有关。
降噪可以将汽车换成更高端的PAO机油。 我车的大保养也是由汽修店做的,但机油是我自己带的GT魔红,比较小众但不假,效果比普通的全合成机油要好。 平时行车听不到任何发动机噪音,现在保养是15000公里才能换,断电期是10000公里。
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有必要进行一次大维护,因为这样可以提高汽车的使用寿命,三年后,需要去4S店进行维护。
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行驶40000公里后,应更换燃油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。 除了更换三个滤清器外,提高动力最重要的是用更好的全合成机油换车。 我的奥迪车很早就去换了GT Magic Red机油,四种PAO动力更强劲更快,油门随时踩下,车子开起来更舒服。
换专用机油之前,动力弱,快速加速很无聊,启动后发动机很吵,现在我的车听不到任何噪音。
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车辆不在4S店维修,其3或10万公里的保修有效。
根据《机动车维修管理条例》第五条的规定,任何单位和个人不得封锁、垄断机动车维修市场。 承包人有权选择维修经营者进行维修。 除履行召回不良汽车产品和汽车质量“三包”职责的汽车制造商外,任何单位和个人不得强迫或者间接强制指定维修人员。
鼓励机动车养护企业实施集约化、专业化、连锁化经营,促进机动车养护行业合理分工协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、免拆检测和故障诊断技术,推进行业信息化救援、维修服务网络建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需求。 鼓励机动车维修企业优先选拔具有国家机动车检验维修专业资格的人员,加强技术培训,提高从业人员素质。
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经过很长的行驶距离后,汽车需要去汽车维修中心或汽车4S店进行维修。
每个汽车维修中心或汽车4S店都有不同的保养方式,需要根据汽车的细节来制定保养情况。 购车时会附赠汽车保养手册,对车辆保养项目的保养时间、间隔、公里数、油号等都有明确规定。
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如果直接去4S店,不一定要去4S店,但是如果车子有一段时间需要保证的东西,4S店就不承认了!
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老兄不用去4S店维修,会给你一大堆不相关的。 10003可以做一次大的维修,只要把油三个滤清器换好,买点东西就直接去维修厂维修。 如果你不明白,你可以看看这个。
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您好:您上次保养是什么时候,一般是5000公里、10000公里、10005公里保养,但是听您的描述,就是要更换空气滤清器,您是哪型号的? 4S店只是更划算,你也可以去其他维修店。
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不知道你是什么型号的 德国通用车 7500 维修一次 高档车 1w 公里 日本 5000 公里 一次 根据外观,你应该保养它 更换机油滤清器 清洗空调 更换空调过滤器,更换空气滤清器滤芯。
如果你不想要保修,你可以去外面维修,如果你想要保修,你必须去4S店。
我的建议是去 4s 商店购买新车保修对汽车很重要。
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建议去SSSS店进行维修,毕竟还在保修期内。 如果空调有难闻的气味,你可以在去保养时让他清洁空调过滤器(如果有的话)
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一般来说,3万公里的汽车保养项目包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、节气门清洗、更换火花塞等,有些4S店会要求其他保养项目,车主会根据实际情况进行考虑和保养。
更换机油和机油滤芯是必须的,因为发动机机油在高温高压的恶劣环境中的保质期会大大缩短,性能会大大降低,久而久之,发动机就得不到保护。 为了防止杂质混入油中引起氧化,滤油器滤芯产生胶质和油泥堵住钥匙,堵塞油路。 机油和机油滤清器同时更换。
空气滤清器每 10,000 公里更换一次
燃油滤清器每 30,000 公里更换一次。
油门3万公里的保养可以洗车也可以不洗,但3万公里以前就不用洗了,可以拒收。 30000公里对于车辆来说至少是一段时间,此时油门处会有更多的积碳,导致油门开度变小,然后汽车怠速不稳定,加速较弱。 如果车主觉得这段时间车辆的动力在下降,那么我们在保养时应该考虑油门和火花塞部分。
30000公里的火花塞更换也可以及时更换,主要是看原车的火花塞材质是什么,3万公里对于火花塞还没有完全失去作用,但是火花塞的点火性能已经大大降低,直接影响发动机的动力, 性能,油耗。如果您觉得车辆运行良好,那么您可以将其再延长 10,000 公里。
当然,除了这些项目之外,3万公里的维修还涉及发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎系统的数十个项目的检查和保养。 这里提醒所有车主,保养前一定要看清楚保养清单,建议不要做不必要的事情。
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如果车辆近三年的频率很低,总行驶公里数不足6万公里,那么大修保养可以稍微延迟一下,但通常需要对车辆做一点基础保养。 一般来说,60,000公里是大多数汽车进行大修的推荐循环时间,车主可以根据这个标准进行判断。
汽车保养项目很多,一般需要以更腔的方式更换空气、机油和燃油传动三个滤清器,此外,4S店还会更换机油、变速箱油、火花塞、制动液等。 此外,轮胎、节气门、防冻液等关键部位需要全面检查,需要补货和清洁的地方都做好了,大修保养也差不多完成了。
三年后需要去4S店维修吗?
是否去4S店维修主要取决于汽车的使用程度,车主保养车辆时,没有必要去4S店。 因为很多厂家为了促进销售,往往会赠送一些车辆维修的优惠服务,车辆在保修期内到4S店进行维修可以享受更多的优惠**,但一般超过保修期三年后,在4S店维修就没有那么划算了。
车主可以去一些第三方比较专业的汽车服务商进行维修,比如大马克汽车维修、土虎汽车维修等。 这种汽车维修店的特点是性价比高,在行业内也有一定的口碑,车辆维修也比较有利。 另外,一些亲力亲为的车主也可以考虑自己做保养,毕竟保养技术含量不是很高,就能自己动手,只要买正规配件,就可以节省人工成本、材料费等成本。
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现在假冒伪劣产品太多了,以机油为例,大牌产品透明,再加上电商价格低廉,一些汽修店的采购价格高于网上零售价,基本没有利润。 所以,有些店家会给你推荐相对冷门的品牌,如果是正经的产品也没关系,顶多是性能上的差异,如果是假冒伪劣的产品,那就更麻烦了。
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您不需要去4S店进行维修,建议找一个定期的、明确标明价格的快速维修店维修。 这有两个原因:
**:4S店的维修会稍微贵一些,主要原因是4S店的配件和工作时间都比快修店高,尤其是工作时间,可谓动辄几百。例如,对于基本维护(例行检查、更换机油滤清器),快修店只需收取50元的工时(人工成本),而4S店可以达到3倍,约180元。
而且维护项目越多,差距也会呈几何级数增加。
产品:4S店出售“原厂配件”,而快修店大多是“品牌配件”。 事实上,每个汽车制造商都有自己的零配件供应商,而所谓的“原厂配件”只是在寻找品牌厂商、OEM,然后变成“原厂”。
因此,即使你不在4S店进行保养和维修,你也可以购买OEM厂家的产品,甚至可以选择更多质量更好的其他知名品牌的产品,货比三家,还可以享受三件套服务。 甚至一些原厂零件也不如品牌零件。 机油是典型的产品。
很多厂家的初期油和售后油都不如知名品牌直销的润滑油。
一般来说,机油滤清器应与机油同时更换,以延长发动机的使用寿命。 如果只更换新机油而不更换机油滤清器,旧滤清器中约25%的污染物会重新进入机油循环,增加磨损的机会,降低新机油的性能。 >>>More
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