日常滑板车，我想选择广汽丰田iA5，推荐吗？

就个人而言，我认为可以购买。 熟悉汽车圈的朋友可能都知道，广汽丰田的IA5很有可能是为了缓解双积分政策的压力而推出的，基本上我们可以把IA5看成AION S，两者之间没有实质性的区别。 优势还是和AION S一样，比如非常完美的调校、赏心悦目的外观和内饰设计、做工和材料精湛等，三电系统的实际参数也适当地处于第一梯队水平。

除了底盘的驾驶质感和整体NVH处理有待提升外，其余产品性能都非常均衡，值得推荐。

如果你喜欢它，你可以接受它，去做吧。

19年底，广汽丰田IA5豪华版上架，落地价超过18W。

优点： 1.广汽丰田IA5这款新车在未来仍然有很好的竞争力，它的造型比较时尚，在内饰材料方面也非常真诚;

2、车辆内部空间充足，后排也具有极佳的乘坐舒适性;

3.IA5电池位于底盘下方，车辆的重心也会降低。 即使增加了扭力梁，底盘在处理挤压冲击时也能相对平静，整个底盘的高速行驶质感还不错;

4、IA5真的能给驾驶员踩到的感觉，无论是动力爆发还是主管推后的感觉;

5、i-pedal模式非常省电，理论上就是开启最高级别的动能**，只要驾驶员能熟练掌握单踏板逻辑的操作，就可以在高效停车的基础上，通过最合理的动能**来“补偿”车辆的动力;

6、全系统配备最大功率135kw; 最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，其三元锂电池容量为动力**，NEEDC官方续航里程为510km;

缺点：1、不过扶手深度好，但收纳空间略小;

2、如果有新车，车内的气味会稍微重一些，过一会儿就会散去。

广汽丰田IA5还是很有性价比的，另外值得一提的是，它是一款具有合资属性的纯电动汽车，在价格接近民、整体实力强等优势上，丰田IA5还是值得购买的。

广汽丰田IA5搭载了市场上最成熟的电池——宁德时代新一代三元锂电池，能量密度高达170Wh kg，NEDC纯电动续航里程510km，60km小时恒速纯电续航里程630km。

对于家庭消费者来说，20万元以内能选择的高品质纯电动汽车其实很少，除了比亚迪秦Pro和广汽AION S，广汽丰田IA5是你唯一的选择。

如果用于城市交通，那么安全性和实用性是最重要的，我认为广汽IA5在这方面还是做得很好的。 各种主动和被动安全配置，如车身稳定系统、制动辅助、自动泊车等，只有肖平时用车相对安心。 最重要的是，它更实用，不像很多新势力的花里胡哨，看似高端，却没有太多机会使用。

当然，对于电动汽车来说，最重要的是续航里程，因为续航里程的长短决定了它是否实用。 广汽丰田IA5的最大续航里程可以跑到500公里以上，但这是官方的续航，车主实际使用的时候可以跑400多公里，但这个续航是完全没有压力的。 即使每天需要开车上下班50公里，充电频率也是每周一次。

最关键的一点是，丰田的4S店遍布全国，以后不管怎么走，都不用担心，这是其他新势力无法达到的关键点，买车的时候不能只看配置和参数，售后保障也非常关键。

成本不高。 成本如下：IA5的电池容量是，但每次都不会充满电，或者会完全干涸，使用的计算方法是将电池充电到100%，然后用它来上下班，跑294公里。

按家庭每年行驶1万公里计算，有轨电车每年的电费约为1200-4950元。

不错。 广汽丰田IA5的动力输出比东风日产赛尔逸更直接、更快速，对于追求速度感的年轻消费者来说，无疑更具吸引力。

同样不可忽视的是，在我国大部分一线城市，电动汽车产品也享有无限牌照、无限线路的优势，以北京为例，北京目前的新能源指标实行排队政策，相比传统燃油车中奖概率2，虽然需要排队， 对于急需购车的人来说，单电动车成为新的选择。

在竞争城市中，传统油车牌照平均竞价从2万元到8万元不等，新能源汽车具有更全面的优势。 不仅如此，各大城市的新能源汽车也享受着无限制的优惠政策。

整体来看，广汽丰田IA5作为“电动车”的便利性，也比代表“油车”的东风日产赛尔飞更具优势。 “有轨电车”最大的顾虑来自于电池的衰减，广汽丰田为IA5动力电池提供8年15万公里保修，还在保修期外增加了2年不限公里延保服务，整体保修期延长至10年，进一步解决了对汽车实际使用的疑虑。

优点：方便实用、性价比高、跨越式配置，这是广汽丰田IA5给我留下的第一印象，外观年轻时尚，配置丰富，车费实惠，在这个创新的时代，显得如此及时。 另一方面，东风日产Sylphy，即使在国产汽油大幅减少的情况下**。

它在使用汽车的成本上仍然没有优势，在配置水平和使用便利性方面也全面失败。 整体来看，广汽丰田IA5不仅在综合使用成本上比传统燃油车更具性价比，而且与东风日产赛逸相比也具有优势，东风日产赛逸多年来一直是合资品牌紧凑型车的销量冠军。

IA5非常适合家用滑板车，买车的时候就看中了IA5的性价比，外观和内饰也没什么好说的，一句话既时尚又豪华。 在燃料越来越贵的时代，让我感动的正是电动汽车的极低成本，起初我以为电动汽车在任何地方都行不通，我带着对他的动力和速度的怀疑去商店看车，但试驾后发现，我担心的问题根本不存在。 想想看，在能够避免机械零件的维护和修理，摆脱昂贵的油价之后。

每周充电一次就可以满足我所有的出行，每天用车的总成本是几块钱，比燃油车还算不算太多。

我觉得低调版的三个版本性价比很高，虽然低调，但根本不是“乞丐”。广汽丰田IA5领先版搭载了前侧帘、后驻车雷达、倒车摄像头、磨削等巡航控制、自动泊车、无钥匙进入、铝合金轮毂、语音识别控制系统、LED远近光灯等配置。

另外两个版本有两寸大屏，全景天窗，高级版还具备座椅通风暖气、手机无线充电等功能，但我觉得领头版足够满足我的日常需求了！

广汽丰田IA5的车费也很低，平均每公里大约是一毛钱，我测了一下，没有官方宣传的510公里里程，但是冬天还有450公里，而且买车的时候还有8年或者15万公里的三电系统保修，广丰的口碑还真不错。

综上所述，购买IA5的最低配置已经很丰富了，而且最近折扣非常大。

车辆配置。 <>

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发送到。 模型。

IA5 领先版。

IA5豪华版。

IA5 高级版。

补贴后，建议零售价为10000元、10000元、10000元

基本参数<>

长宽高（mm） 4792 1880 1530 桐 4792 1880 1530 4792 1880 1530

轴距（毫米） 2750 2750 2750

行李箱容积 （l） 453 453 453

整备质量（kg） 1610 1660 1660

电源性能<>

动力电池类型：三元锂离子动力电池、三元锂离子动力电池、三元锂离子动力电池。

60km h 匀速 电动续航里程 （km） 630 630 630

NEDC电动续航里程（km）：510 510 510

综合工况下的功耗（千瓦时100km）。

交流慢速充电时间：10 小时（SOC 从 0 到 100% 充电器）10 小时（SOC 从 0 到 100% 充电器）10 小时（SOC 从 0 到 100% 充电器）。

直流快充时间：47分钟（SOC从30%充电到80%@100kw充电桩） 47分钟（SOC从30%充电桩@100kw 80%）47分钟（SOC从30%充电桩@100kw 80%）。

电机类型：永磁同步电机 永磁同步电机 永磁同步电机。

电机最大功率（kw） 135 135 135

电动机最大扭矩（n·m） 300 300 300

空气阻力系数 cd

0-50km h 加速 （s）。

最高速度（公里/小时） 156 156 156

广汽丰田IA5本身定位为家用滑板车，满足城市出行需求没有问题。 我有个朋友开过这辆车，据说还是状态不错的，这一代之后，各方面都得到了提升，车体验自然会更好。

我们以空间为例，小改款后，车身长度增加到了4818毫米，轴距还是2750毫米。 其次，电机的性能也得到了提升，最大功率为150千瓦，最大扭矩为350牛米。

再凡玲是广汽丰田IA5在各方面的配置也不错，安全配置非常齐全，比如T-BOX智能手机远程监控安防系统、TPMS直接智能胎压监测系统这个实用功能也一应俱全，驾驶起来会更方便。 整体来看，广汽丰田IA5在各方面都是一款相对平衡的电动轿车，足以满足家庭的需求。