郑和多次航行，郑和航行途中经过了哪些地方？

明初，郑和奉命向西派遣七次远航。

郑和曾游历过30多个国家，包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、亚丹、天方（阿拉伯国家）、佐法尔、库鲁木斯、穆古杜舒等，远至非洲东海岸、红海、麦加（宗教圣地），可能还到了今天的澳大利亚。

郑和第一次去西方。

永乐三年六月十五日（1405年7月11日），从南京龙江港起航，经太仓出海，于永乐五年九月初二（1407年10月2日）返回中国。 第一次向西航行的数据包含超过27,800人。

郑和第二次去西边。

1407年10月13日，他于永乐五年九月十三日出发，抵达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎了佛牙，随船带回，于永乐七年（1409年）夏返回中国。 第二次向西航行的数据包含超过27,000人。

郑和第三次西游。

永乐七年（1409年10月）九月，从太仓柳家港起航，姚光孝、费辛、马欢等人一起出发，到达越南、马来西亚、印度等地，回程途中游览锡兰山，永乐九年1411年6月16日（1411年7月6日）返回中国。

郑和第四次去西。

永乐十一年（1413年11月）11月起，在翻译马环的陪同下，绕过阿拉伯半岛，首次航行到东非马林迪，于永乐十三年七月初八日（1415年8月12日）返回中国。 同年11月，马林迪特使来到中国，献上“独角兽”（即长颈鹿）。 第四次西方之行的数据包含超过27,670人。

郑和第五次西游。

永乐十五年（1417年5月）5月，随蒲寿庚后裔普日和出发，途经泉州，到占婆、爪哇，远至东非木孤独树、布拉瓦、马林等国，于永乐十七年七月十七日（八月八日， 1419年）。

郑和第六次西游。

永乐十九年正月三十日（1421年3月3日），启程前往孟加拉邦格荆棘，史书记载“在城东，官船被大风掀翻，他想淹死，船哭了，急急敲神祈福， 他的话还没有说完,......风浪平静“，中途归来，于永乐二十年（1422年9月2日）八月十八日归华。 永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高基即位，下令停止经济空虚的西进行动。

郑和第七次去西。

宝船于1431年1月玄德（今南京夏关）十二月初六从龙江关起航，回海后，郑和于宣德八年（1433年）4月初因劳累过大，死于印度西海岸的古里， 舰队于宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。第七次向西航行的数据包含超过27,550人。

7次，明朝的那些事很有意思，大家可以看看，第七次回程在第一次航行结束时病逝，这算是暗中安排。

很简单，他们都说了三遍，不知道是不是真的。

马六甲、索马里、坦桑尼亚、也门、斯里兰卡、肯尼亚、印度......

郑和此行，是为了传播中华文明，促进中外文化的双向交流和共同进步。 郑和的西洋之行，展现了中华民族不畏艰险、勇往直前的英雄气概，体现了中华民族胸怀开阔、胸怀宽广的胸怀。

郑和西洋之洋是明朝永乐、玄德年间的一次海上航行，第一次航行始于永乐三年（1405年），最后一次航行结束于宣德八年（1433年），共七次。 在七次航行中，三宝太监郑和率领一支舰队从南京出发，在江苏太仓柳家港集结，停泊在福建省福州市长乐太平港，航行到西太平洋和印度洋，访问了爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、 真腊、古里、暹罗、丰加拉、阿丹、天方、佐法尔、库鲁穆斯、穆古杜舒等地，已知最远到达东非和红海。

郑和是明朝著名的航海家，他率领一支庞大的船队，多次航行到南海、印度洋和非洲。 他的航海路线图是中国羡慕古代航海史上的重要篇章。

郑和的航程图包括七次航行。 他的第一次航行是在 1405 年，当时他率领 62 艘船和 27,800 名水手从福建到南中国海以南，到达东南亚的马六甲。 然后，他航行到印度、阿拉伯半岛和非洲东海岸，甚至到红海和波斯湾等地。

第二次航行，郑和的船队从福建出发，途经南海和印度洋，到达印度、斯里兰卡和马尔代夫。 他还在阿拉伯半岛的亚丁设立了中国第一个海外办事处，显示了中国当时在海洋界的重要地位。

在第三次航行中，郑和的舰队穿过南海，到达了东南亚的爪哇、苏门答腊和泰国。 在第四次航行中，他到达了印度洋的非洲东海岸，并在肯尼亚蒙巴萨建立了一个**站。

在第五次航行中，郑和的船队经过南海和印度洋，到达印度、斯里兰卡和马尔代夫。 他还到达了阿拉伯半岛的兄弟和孙子以及红海的苏丹等地。

在第六次航行中，郑和的船队经过南海和印度洋，到达了东非的坦桑尼亚和莫桑比克等地。 在他的第七次航行中，他到达了印度洋的非洲东海岸，并访问了非洲的各个国家。

由此可见，郑和的航海航线图很广阔，不仅到达了东南亚、南亚、中东，还到达了非洲和红海，展示了中国古代远洋航海的杰出成就。

永乐三年（1405年）六月，三宝太监郑和[6]第一次出海西洋，随风南下，来到爪哇岛的马巴协国。 古称爪哇，爪哇，今印尼爪哇岛，是南海的重点，人口稠密，物产丰富，商业发达。 当时，该国的东西方国王正在打内战。

东方之王被打败，他的财产被西方之王的军队占领。 郑和舰队的士兵上岸在集市上做生意，却被占领军误认为是来援助东方王的，被西王马王和八爷误杀，共170人。 郑和手下的军官们纷纷求战，说将士的鲜血不能白流，急于向马八巴谢国宣战报复。

爪哇事变后，西王非常害怕，派使者为自己的罪孽道歉，并用六万两**来补偿他的罪孽。 郑和第一次西行不容小觑，无辜地损失了170名士兵，这必然会引发一场大规模的战斗。 不过郑和在执行永乐皇帝的密传任务，他怕一旦他开始杀人，沿路的西方国家都害怕明朝的入侵，然后才知道是过失杀人。

明朝决定放弃对马八爷国的赔偿要求，西王得知后非常感动，两国从此和睦相处。在处理“爪哇事件”时，郑和不仅没有使用武力，而且没有支付赔偿金，这充分表明了郑和是和平的使者，他传播了中国传统的“珍视和平”礼仪和“天下一家人”和“天下共福”的中华文明。

郑和航程路线图：

郑和曾游历过30多个国家，包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、亚丹、天方（阿拉伯国家）、佐法尔、库鲁木斯、穆古杜舒，远至非洲东海岸、红海、麦加（伊斯兰教的圣地），可能还有今天的澳大利亚。 远至非洲东海岸和红海沿岸。

郑和西游就是要指出，成祖朱棣命三宝太监郑和从太仓（今江苏太仓市六合镇）的刘家港起锚，率领200多艘船、1万余人航行到西太平洋和印度洋，访问了30多个国家和地区， 包括印度洋，远至爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、丰加拉、亚丹、天方、佐法尔、库鲁木斯、穆古杜舒等30多个国家和地区，远至东非、红海、麦加等。它加深了明朝与南洋国家（今东南亚）、西亚、南亚等国之间的联系。

郑和的西航是中国古代规模最大、船只数量最多（240余艘）、海员人数最多、海上航行时间最长的一次，比许多欧洲国家的航海时间早了几十年，直接体现了明朝的实力。 郑和近一个世纪的航海历程远超葡萄牙、西班牙等航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽马等，堪称“大航海时代”的开拓者，也是唯一的东方人，他比迪亚斯早57年前往非洲。

郑和去西的目的多种多样，一是弘扬明朝，《明史：郑和传》记载：“想在异国他乡炫耀军队，展示中国的繁荣和强大”，这是一种比较可信的观点。 有人说要找建文帝朱云文，记载在《明史：郑和传》中：

成祖怀疑惠帝死在海外，想找点痕迹。 “说到发展，官史上说郑和西游，使”国风羡慕“和”财宝泛滥”。 还有包抄帖木儿帝国、扫荡张士成旧部、解决军队复员问题的理论。