奥迪 TT 的价格是多少，奥迪 TT 汽车怎么样？

奥迪TT的**范围为10,000，深圳的最低配置已降至480,000。 大约是 520,000，最高分配是 TTS 770,000。 那是超过800,000。

作为奥迪品牌最具代表性的紧凑型跑车之一，TT系列体现了奥迪在造型、内饰、动力等方面对动态概念的刻画。 奥迪将TT描述为一种即将迎来新时代的艺术形式，不是时髦，但绝对出色。 ** 在设计上，跑车依旧延续了上一代TT跑车的动感造型，车身长4178毫米，宽1842毫米，分别比旧款多了137毫米和78毫米，并且变得更宽更大。

其车辆线条仍然以圆形和流线型设计为主，突出了动感的一面。 一眼望去，**TT最大的变化是其锐利的大灯设计，比旧款少了几分老实，多了几分霸气。 一体式格栅的家族式设计被保留在车上，引擎盖上的线条从前格栅延伸到大灯眉毛和A柱，整体设计动感圆滑。

首次采用双材质车架 **奥迪TT最大的突破之一，就是首次采用ASF车身设计方案，整个车架采用铝钢两钢，力求在轻量化和高强度之间达到最佳平衡。 设计师将铝钢比例控制在69：31，其中车身尾部多以钢为原料，保证汽车行驶，车身前后载比更合理。

第一辆双门轿跑车设计有 2 个 2 座，内部空间也因体积增加而增加：通常，它的载货容量为 290 升，当后排座椅折叠时增加到 700 升。 它可以更好地兼顾车主一般出行的货物需求。

最高时速可达250公里/小时 作为一款跑车，其动力总成的组合尤为重要，设计师为**TT准备了两台汽油发动机。 排量为 200 hp （147 kW） 的涡轮增压四缸发动机使新款 TT 能够在几秒钟内从起步加速到 100 公里/小时，最高时速达到 240 公里/小时。 V6发动机的功率增加到250马力（184千瓦），可以在几秒钟内加速到100公里/小时，最高时速达到250公里/小时。

所有车型均标配 6 速手动变速箱，并可根据个人需求选择 DSG 变速箱。 此外，Ascend 车型配备前轮驱动设置，而 Ascend Displacement 车型可以配备 Quattro 全轮驱动系统以获得更好的操控性。 该车配备自动空调系统 在内饰设备方面，**奥迪TT采用自动空调系统和新一代音响系统，为驾驶员创造更舒适的驾驶环境。

动感的仪表板、类似跑车的座椅和运动型方向盘的设计与该车作为紧凑型跑车的定位保持一致。

奥迪 TT 08 TT Coupe TFSI 10,000 发动机 L4 排量 马力 200 变速箱：6速双离合器 2010 TT 典藏版 TFSI 10,000 发动机 L4 排量 马力 200 变速箱：6速双离合 08 TT 敞篷跑车软顶 TFSI 10,000 发动机 L4 排量马力：

200 变速箱：6速双离合器 08 TTS Coupe TFSI Quattro Wanwan 发动机 L4 排量马力 272 变速箱 6 速双离合器 08 TTS 敞篷跑车软顶 TFSI Quattro 10000 发动机 L4 排量马力 272 变速箱 6速双离合器 希望满意！

这些年使用奥迪TT的感觉真的很好，我也想感受一下高科技车是什么样子的，所以我从一辆开始，我的是15 Coupe 45 TFSI，无论是从外观还是性能上，我都觉得不一样，说说这辆TT带给我的一些感受。

感觉外观设计还是很时尚的，前格栅很大，有点像菱形，大灯细长的线条非常漂亮，而且灯组的设计很有科技感，我想开几个开几个，根据不同的路况进行调整， 还有风翼的尾部，速度过高而上升，提高汽车的抓地力，速度低，降低汽车的行驶阻力，科技感与人性化并存。

内饰方面，奥迪依旧一贯严谨，做工精细，中控的材质触感柔软，手感非常舒适，多功能方向盘设计也很时尚，功能非常齐全，巡航控制、蓝牙等，空调出风口的设计我非常喜欢， 虽然效果不同，但却大不相同，全液晶屏的设计也非常干净利落，集多**、驾驶模式、导航等多种多样于一体。

功能很全面，但是都塞进了这一块屏幕，切换起来有点麻烦。

在空间性能方面，车的宽度还是够用的，一家三口的日常使用也足够了，而且前排很包实，毕竟是运动型座椅，衬垫软硬适中，很舒服。 后备箱虽然放不了太多东西，但足够日常使用，虽然是四人座车，但最好是两个人坐，后排的空间还是很有限的，偶尔坐一下也没问题。

总之，TT给我的感觉更像是一辆家用车，但是外观和座椅设计都是跑车的风格，在城市里开车不会感觉像跑车，高速行驶的感觉还是挺不错的，噪音控制也很理想，如果你不是特别在意空间的话， 这款TT绝对能给你带来不一样的驾驶和骑行体验，必要时建议购买。

作为一款运动型轿车，奥迪TT拥有与概念车版一样的漂亮外观，性能也非常出色，值得购买。

奥迪TT完全由镀锌钢制成，除了引擎盖由铝制成。 TT Roadster采用软顶，而不是电动折叠硬顶，在折叠和收纳上比硬顶更灵活，不会在车尾占用太多空间，并且可以选择不同的颜色来匹配更多的视觉效果。

TT的内饰采用了大量的铝合金装饰，整个机舱都弥漫着金属美感。 空调出风口、仪表盘和其他按钮采用圆形设计，与时尚的造型相呼应。 运动型前排座椅采用真皮和 Alcan Tara 面料制成，可连续高度调节、加热，并配备四个音响系统。

奥迪TT Roadster敞篷跑车的TFSI发动机在5,100至6,000 rpm时可提供147 kW的功率，在1,800至5,000 rpm时可提供280 Nm的扭矩。 奥迪TT Roadster的加速时间为100 km / h。 六速 S Tronic 双离合变速器提供非常快速和平稳的行驶体验。

奥迪TT，50万元的价格，给我一个引擎还是一个？ 并给我一个可靠性未知的双离合变速箱？

也是50万**，既然买得起TT，何不买福特野马呢？ 美国传统V8大排量发动机，排量，配备10速传统自动手动变速器！ 我不知道比双离合器解决方案可靠多少！

奥迪TT车型的最大功率为230马力，看看福特野马的自然吸气怪物！ 466 马力的惊人力量在几分钟内教育 TT！

奥迪TT还是很不错的跑车，建议购买。 无论是外观、配置，还是性能，奥迪TT都将科技感贯彻到底，整车进口，品质确实很不寻常，但**确实让很多人望而却步。

外观有多种颜色可供选择，可以说完全满足了脸部控制的各种需求，两扇车门的设计突出了跑车的特色，前脸进气格栅锐利大气，矩阵式大灯，还可以根据需要调节其亮度， 不仅看起来时尚，而且充满科技气息，后扰流板还可以根据车速缩回，目的是保证汽车在行驶过程中的稳定性，充分利用科技的力量，确保乘客的安全。

座椅采用赛车座椅设计，包裹性不用说，很到位，填充物软硬适中，乘坐起来很舒服，第二排的空间作为临时乘坐没有问题，因为TT更适合开车到两个人的世界， 所以，骑四个人，还是有点不情愿。

后排可以向下折叠，相对平坦。 折叠后的收纳空间会大大提升，放几个行李箱都不是问题，日常生活的基本需求也可以满足。

说到TT的科技设计，还取决于其中控的操作区域，仿飞机涡轮机的空调出风口设计就很有特色，多功能方向盘的设计有点和赛车差不多，抓地力也很好， 齿轮后面的功能区，充满科技气息，全液晶屏上的功能切换，从这里就可以实现，主动和被动安全配置也非常到位，无后顾之忧。

作为奥迪跑车的代表车型，奥迪TT从经典到流行依旧活跃在市场中，销量经久不衰，在跑车中的留存率非常高，足以彰显其卓越的品质。

目前，4S店的TTS折扣已经达到10万，与第三方平台差不多。 作为一款入门级豪华跑车，TTS在动力方面确实给了你足够的推力感。 有时你不能被统计数据所迷惑，它在加速度方面绝对比野马 GT 快。

目前，奥迪TT终端的**运输袜已经降到了38万左右，这在入门级跑车中已经很便宜了，更不用说豪华品牌TT了。 当然，TT只能说是“假的”。 毕竟功率只有180马力，加速时间是7秒，这是一个令人欣慰的结果，但比入门级的宝马Z4和梅赛德斯SLK要快得多。

去年推出的奥迪TTS在终端的优惠范围约为8万，59万的TTS在4S店爆了51万。 虽然是发动机，但每秒100公里加速一次，与宝马M相同。

TTS的基本参数。

作为一款小型跑车，TTS的轴距只有一米左右。 虽然是4座设计，但很难让人坐在后排，但紧急情况还是可以的。 最大的空隔间属于后备箱，应该是同类产品中最大的。

此外，发动机的功率为 286 马力，扭矩为 386 牛米。 图书数据看似不高，但选择时间的能力很强。 加速到每秒100公里，最高时速超过250公里。

TTS 高亮配置。

在配置方面，TTS标配12英寸液晶仪表盘，还承担了中控屏的所有功能。 包括GPS、倒车摄像头、胎压监测、娱乐音视频系统，全部集成在仪表盘中，使得中控台极其简单。 甚至零控制键也集成在出风口中。

白希文提示道。

百万购车补贴。

奥迪 TT 拥有 180 马力和 230 马力。 奥迪TT是奥迪旗下的一款跑车，这款车一共使用了两台发动机，一台是涡轮增压发动机，另一台是涡轮增压发动机。

奥迪TT车型有180马力，车型有230马力，这辆车的动力还是很强的。

奥迪TT是奥迪旗下的一款跑车，这款车一共使用了两台发动机，一台是涡轮增压发动机，另一台是涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机的最大扭矩为280 Nm，该发动机的最大功率为4500至6200 rpm，最大扭矩为1450至3500 rpm。 发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖。

组配6速双离合变速箱。

涡轮增压发动机的最大扭矩为 370 Nm，该发动机的最大功率为 4500 至 6200 rpm，最大扭矩为 1600 至 4300 rpm。 该发动机采用混合动力喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁缸体。

组配6速双离合变速箱。

双离合变速箱换档速度更快，效率更高。

双离合变速器非常适合与小排量涡轮增压发动机一起使用。

奥迪TT前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。

奥迪TT有前轮驱动版和四轮驱动版，四轮驱动版配备全时全轮驱动系统。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。