力帆平滑1 0油耗大，排气管还冒黑烟

1. 原因。 1.易燃混合物太稠。

2.发动机燃料中的油过多。 3.

活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃料中有水分。

5.坏火花塞 6空气过滤器太脏了。

2.故障诊断和排除。

1.对于可燃混合物浓度过高的检查和诊断，应检查化油器和空气滤清器。

2.混合物不能与油的混合物进行比较，或者使用了错误等级的油。 如果油混合物中含有过多的油或油质较差，则易燃混合物的油不能完全燃烧，从而产生黑烟。

上述现象也可能发生在二冲程发动机中，油泵分离不对中，供油过多。 此时，应按规定对油泵进行检查和调整，以确保润滑油在不同的节气门开口处按比例供应。

3.四冲程发动机的过度磨损或破损，以及曲轴箱中的机油过多，都会导致机油渗入燃烧室并导致混合物中的机油过多。 如果二冲程发动机的曲轴油封断裂，也会导致变速器的机油串入曲轴箱，与混合物一起进入燃烧室。

4.燃油中混水的原因之一是油箱内的燃油本身就含有水，因此应清洗油箱，更换燃油。 另一个原因是水冷发动机的气缸垫片断裂，冷水进入气缸。

如果在没有泄漏的情况下，水箱中的水消耗过快，排气管排出的排烟略带白色，这主要是原因，应更换头部垫圈。

汽油机冒黑烟的情况很少见，黑烟主要是燃料在燃烧室中没有完全燃烧，在高温缺氧的情况下，柴油不能完全完全燃烧，所以分解聚集形成烟灰，它是小直径的聚集体。

由于这种骨料的反应比气化燃料慢得多，由于燃烧室的高温和缺氧环境，它不能再次完全燃烧，通过排气管排出，因此呈现黑烟。

这种现象的直接后果是柴油机的油耗非常高，功率降低，同时活塞和活塞环阀中存在大量的积碳。 严重时，活塞环会卡住，气门密封不紧，加速漏气，同时也会加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，所以这方面要特别注意。

漏油。 漏油通常有以下几个原因：

1.阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或损坏，解决办法是更换阀门。

2、接头松动，解决办法是拧紧接头或更换接头。

3.也就是说，您的泵和液压油管有问题。

1、喷油器工作不良：大型泵车喷油器雾化或滴水不良，在柴油机低速时尤为明显，转速越低，烟雾越大，可采用单缸断油法逐缸查找，当暂时停止向某缸供油时，黑烟现象减少或消失， 而在喷油泵正常运行的情况下，可以判断气缸喷油器有故障。喷油器接头应酌情单独清洁、研磨或更换。

冒黑烟的不仅仅是大型泵车，排放升级后，车辆的EGR系统较多，如燃油供应不均、喷射时间过早、雾化不足等。 如果 EGR 阀发生故障且未关闭，则废气将在车辆行驶或怠速时进入发动机。 当废气混入时，气缸进气侧的空气含量降低，导致氧气减少，由于燃料燃烧不足，废气中的碳含量增加，废气变黑。

2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增大，燃料不能完全燃烧，形成碳烟排放，导致排气冒黑烟。 此时，应将供油推进角度调整到适当的位置。

3、喷油泵供油量过大：供油量过大，黑烟不断，节气门越大，黑烟越大，可用切油法检查，当气缸停止时，如果烟雾消失，在喷油器正常工作状态下， 可以得出结论，气缸供油量过大，应适当减少气缸供油量，必要时应拆下喷油泵，并调试试验台。供油过剩的原因是喷油泵的校正有误差，导致油量过大; 油泵的油量调节螺丝松动，使油量增加; 喷油泵挺杆上的正时螺钉松动，间隔角度变化; 烟雾限制器在启动时脱落并散发出大量黑烟。

4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，向气缸内喷射等量的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。 应更换空气滤清器滤芯。

5、柴油机负荷过大：当车辆加速、爬坡或超载柴油机时，喷入燃烧室的柴油燃料增加，但过多的柴油和空气混合不均匀，仍难免局部空气燃烧不足，柴油在高温高压缺氧的条件下会分解聚合成碳烟， 黑烟将与废气一起排出。应尽可能避免车辆在运行过程中超载。

6、柴油质量差：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质，致燃烧不充分，冒出黑烟。 7、其他原因：

压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门粘连或气门与气门座密封不严，活塞环、缸套等磨损都是柴油机冒黑烟的重要原因。

这有几个原因：

1、黑烟是混合气体厚度的表现;

2、油压高，或喷油器雾化不良、漏油等，都会造成这种现象;

3、空气流量计、节气门位置传感器、进气压力传感器的故障也会造成这种现象;

4、氧传感器的故障也会造成这种现象;

5、点火时间晚或爆震传感器故障造成点火; 也有可能是燃烧不充分。

建议您先用仪器测试一下，然后再一一检查。

可能是化油器的原因，比如油针的问题，在一定的节气门开度下，进油量会变大，导致混合物太稠，如果原地增加节气门进行这样的试验，也可能是由于发动机空载节气门进油过多， 这样过多的燃料就不会完全燃烧和排出，形成黑烟。检查空气过滤器是否堵塞，重新检查油封器的油针、油位和气体混合物。

检查机油的状况，如果出现机油燃烧的现象，有时烟雾会更深，看机油是加得太多还是很稀，机油是否减油过快。 新零件也有问题，因此请检查所有可能导致油燃烧的方面。

检查点火器是否有问题，导致点火在高速下延迟。